La voiture électrique;c'est maintenant !

[OR_07]

c'est écrit
je sais pas où, mais c'est écrit


205 GLD vaincra

[speedturbo33]

Oui car finalement les sociétés ont étés poussées à acheter ce genre de véhicules mais les utilisateurs ne les ont pas choisies pour leur qualités, on leur a filé ça et demerde toi. Résultat ils ne la chargent jamais et ne profitent pas du côté rechargeable. C’est plus un problème d’utilisateur que du véhicule en lui même. Les premières avaient des batteries ridiculement petites (comme un GLC au hasard) et c’était clairement pour contourner le cycle NEDC. Aujourd’hui on peut faire 50/60kms ce qui est assez confortable pour une utilisation quotidienne De la plupart des gens (moyenne des kms 35kms de mémoire) .
Perso la prochaine sera une PHEV à cause de la fiscalité qui me pousse à en acheter une et du coup je me dis que 90% du temps je pourrai rouler en électrique et je trouve ça intéressant.
Les PHEV sont un bon moyens de faciliter la transition vers le full électrique, le temps que le réseau se développe convenablement.
Le gros défaut de ces caisses c’est déjà le prix, et l’usine à gaz qui allie le meilleur et le pire des 2 mondes. Tant que c’est garantit tout ça bien, après ça peut piquer les réparations je pense.
Je les vois mal retourner leur veste, sauf à y trouver une nouvelle façon de taxer encore plus les caisses.

[Puff92]

Perso la prochaine sera une PHEV ...

Sous quelle élégante carrosserie ?

[speedturbo33]

Une RS bien entendu.

[Puff92]

Cela va de soi


Vu les canons esthétiques et les formes proposées, le choix diminue.

[speedturbo33]

Je trouve ça assez joli pour un traîne couillon

[Ancobru]

Je ne cautionne évidement pas ton jugement sur les acheteurs, utilisateurs, de Renault …….

[Puff92]

[Casimir]

Je trouve ça assez joli pour un traîne couillon

Moi aussi
Forcément
Ca tracte combien cette version PHEV?

[Puff92]

et combien ça pèse ?

[Casimir]

1600kg à vide et 750kg freiné pour les fainéants

Dommage avec 160ch c'était presque parfait.

[Puff92]

Pourquoi "Dommage avec 160ch" ?

[blacksrookie]

750 kg, tu peux rien tracter d’interessant

[speedturbo33]

C’est déjà bien de pouvoir y mettre un attelage ce n’est pas le cas de toutes les PHEV

[Puff92]

Bah déjà que l'on demande à un 1.3 Turbo de tracter les 1600 kg de l'auto plus la famille, les bagages.. Tu veux lui coller une Erka et les vélos en plus ?

[speedturbo33]

C’est un 1,6l mossieur. atmo
Surtout pour le porte vélo

[Puff92]

Du coup j'ai trouvé la brochure.

[Casimir]

Bah déjà que l'on demande à un 1.3 Turbo de tracter les 1600 kg de l'auto plus la famille, les bagages.. Tu veux lui coller une Erka et les vélos en plus ?

Mon 1,3L thermique 140ch trimbale ses 1450kg à vide et peut tracter 1700kg...
On pourrait espérer que le 1,6L de 160ch soit capable d'en faire autant avec ses 150kg de plus à vide...

[Puff92]

Pourvu que ça dure
Marchent bien ces moteurs de Twingo Turbo.

[blacksrookie]

Oui, c’est uniquement une question d’homologation obscure sans doute.

[laconi16]

Bah déjà que l'on demande à un 1.3 Turbo de tracter les 1600 kg de l'auto plus la famille, les bagages.. Tu veux lui coller une Erka et les vélos en plus ?

Mon 1,3L thermique 140ch trimbale ses 1450kg à vide et peut tracter 1700kg...
On pourrait espérer que le 1,6L de 160ch soit capable d'en faire autant avec ses 150kg de plus à vide...

Sur le plat ?

C’est un 1,6l mossieur. atmo
Surtout pour le porte vélo

Malheureusement c'est ça... les attelages sur les autos actuelles ne sont plus bons qu'à y accrocher un porte vélo. Sur une Auris Hybride que je regardais quand je voulais changer, il me semble qu'on pouvait tracter une connerie comme 350kg une remorque vide en exagérant à peine !
Dommage car hybride+bioéthanol, c'était alléchant mais entre l'attelage pour la déco et la boite CVT...

[Casimir]

Un brin provocateur mais pas totalement faux...

[flo cali t16]

Qui est siwss ici pour le regarder ? Je voudrais bien mais pas possible de s'enregistrer sur Swisscom étant en France

Casimir, un petit peu de lecture peut être ?

[Casimir]

A force de lire tout et son contraire, j'ai du mal à savoir qui a raison.
C'est pour ça que je reste sur ma ligne : personne.
L'électrique c'est très bien, mais pas la panacée ou le moyen de locomotion super écologique qu'on veut nous faire croire. Surtout tel que mis en place aujourd'hui pour la voiture.
Idem pour le thermique qui n'est pas l'horreur polluante absolue qui va condamner la planète.
Rien que cet article admet que 10% de la production de Cobalt est bien issue de la contrebande et donc probablement du travail d'enfants...

[speedturbo33]

Oui l’extraction de terre rare c’est pas polluant du tout non plus. Ben oui puisque c’est pour faire des voitures « vertes », il ne pourrait en être autrement.
C’est comme le chocolat, il y a pas d’enfants non plus d’exploités.
L’essentiel c’est d’y croire, ça rassure ceux qui ont besoin de croire qu’ils ne sont pas de méchants pollueurs comme leur voisin qui roule en thermique.

[OR_07]

ah tiens en parlant du chocolat, les pays productueurs d'afrique mettent en place une taxe pour reverser aux producteurs
bon les tablettes vont faire 80g au lieu de 100g pour compenser l' augmentation matière première ...et surtout pour payer le service d'audit des industriels pour vérifier que les taxes vont bien aux producteurs locaux

[blacksrookie]

[Casimir]

RBW EV Classic Cars propose un roaster 100% électrique sur base MG. Ca va devenir vraiment commun ces conversions...Et pour les bobos très riches (modèles fabriqués à la main en édition limitée à 30 exemplaires au prix de 100k£ ).

source : https://www.topgear.com/car-news/electr ... k-plug-mgb et https://gocar.be/fr/actu-auto/ancetres/ ... lectricite

[I-borb]

En terme de retour sur investissement énergétique ... je suis sur que la balance est pire que si tu avais laissé le moteur thermique!

[Puff92]

Probablement
Ça n'est jamais évoqué.