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L'auto a demandé 4.500 heures de main d'œuvre. Des variations existant entre les différents exemplaires de l'originale, Aston Martin dit avoir réuni ici le meilleur de chacun pour créer 19 voitures aux spécifications identiques. Cette première auto arbore une carrosserie rouge "Rosso Maja", comme la toute première DB4 GT Zagato, et cette teinte a été réalisée avec les fournisseurs de l'époque. L'habitacle a reçu une sellerie en cuir noir. Réservée à un usage sur circuit, l'auto est équipée d'office d'un arceau-cage et de sièges baquets à harnais.
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