Ferrari SF90 Stradale

[blacksrookie]

Je serai le premier à en parler ?
1000 CV, 1570 kg, V8 4l, 3 moteurs électriques, 4 roues motrices, de quoi rouler un peu

https://www.ferrari.com/fr-FR/auto/sf90-stradale












Quantité non limitée, prix raisonnable, performances au top, what else

[Tang]

Ah merci Alain, j'avais la flemme et je la trouve pas mal du tout, pour ce qui est du design extérieur.
La pdb par contre ce n'est pas vraiment ça.

[Casimir]

J'allais le faire.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/electr ... d-supercar
source francophone : https://fr.motor1.com/news/352015/ferra ... r-hybride/

Question identité visuelle on est assez proche d'une F488...
Hybride mais 1570kg annoncé (à sec surement) : ca reste très correct vu la démesure de puissance.
Le pire c'est que ce n'est même pas la remplaçante de la LaFerrari...

[blacksrookie]

https://www.auto-moto.com/nouveautes/fe ... tml#item=1

[Tang]

Sans troller, c'est autre chose qu'une Alpine. Bon ce n'est pas non plus le même prix.

En tout cas avec un intérieur un peu plus à la hauteur que ce bric à brac un peu dégoulinant, je serais preneur.

Dans une prochaine vie...

[blacksrookie]

« Ferrari a travaillé sur le poids de la boîte de vitesses avec un gain de sept kilos, porté à dix kilos en éliminant la marche arrière. En effet, celle-ci est désormais gérée électriquement en mode eDrive et peut être sélectionnée sur la console centrale, où le levier a fait place à trois petit switchs permettant de choisir le mode de la transmission. »

C’est pas con ça et facilement reproductible sur un hybride ordinaire (bon, il faut qu’il te reste un peu d’électricité dans la batterie pour te garer, mais y quelques kg a éviter.

[laconi16]

C'est clair

[Tang]

Plus d'infos en français ici :

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... a-branchee

Poids de 1700 kg avec les fluides, semble-t-il...

[Tang]

Les visuels en HD :

















J'en veux une... En plus elle est rouge comme moi !

[blacksrookie]

Bon, z’en avez pas marre de mettre toujours les meme photos

[Tang]

Ben suffit de les mettre en bonne qualité dès le départ...



Bon pisque tu insistes :





(J'étais invité par la section CGT de Maranello... )

[blacksrookie]

Le jaune est à la mode même chez les syndicalistes

[Casimir]

D’autres photos de qualité pour mieux voir cette 488/F8 hybride

Le jaune poussin syndicaliste du futur











Et la version blackrookie grise

[Ancobru]

C'est moche …..

[I-borb]

Je dois être vraiment devenu un vieux con. Cette succession de bagnoles toutes les plus mieux que les unes des autres me laisse totalement de marbre. Point positif, je la trouve moins laide que les 458/488.

[Casimir]

Histoire de "voir" si l'identité visuelle de la SF90 vous convainc...

[Casimir]

Fracture de rétine à la vue des ces photos de la dernière Ferrari hybride.

source : https://www.topgear.com/car-news/electr ... -fiorano#1

[speedturbo33]

Elle a des air de Corvette je trouve.

[Zing]

je la veux bien malgré tout

[rueda]

C'est vrai.
Et la finesse de l'avant comparé à la grosseur de l'arrière n'est pas des plus élégants.

[Zing]

l'AR est un peu pataud j'avoue
mais le profil est sympa

[Ancobru]

Je passe …..

[lucky71j]

C'est vrai.
Et la finesse de l'avant comparé à la grosseur de l'arrière n'est pas des plus élégants.

Des trucs fins devant et avec des gros culs, on en voit tous les jours!

[Casimir]

Après les caractéristiques techniques (V8 3,9 litres de 780 ch et trois moteurs électriques développant 220 ch pour une puissance totale de 1000 ch), Ferrari revele le prix en France de cette production non limitée : "à partir de" 443 513 euros TTC.

source : https://news.sportauto.fr/news/1544898/ ... if-hybride

[Casimir]

Pour avoir en tête les principales caractéristiques de la SF90

source : https://www.topgear.com/car-news/hybrid ... ari-sf90#1

La première Ferrari qui se charge (batterie de 72kg/7.9kwh pour 25km d'autonomie)


Belle, design (trop) torturé et chère (comptez 500K€ avec quelques options )




Un V8 turbo de 780ch


0 à 100 km/h en 2.5s, 0 à 200 km/h en 6.7s et 1s de moins au tour à Fiorano que la LaFerrari...


Pas de marche arrière


Chassis alu et plutôt que carbone pour les pépètes


Pas de connection entre le freinage naturel et celui du système de récupération d'énergie...



1,670kg sur la balance et des packs carbone pour gagner de 30 à 70kg


Et le plus important : du fun au volant

[Casimir]

0 à 200km/h : trop facile.



Elle est où l'émotion?

[Puff92]

elle court derrière

[kiljoa]

[laconi16]

Quand je vois la SF90 et le retour du Youtubeur sur sa Pista, je me dis que la cote les 430 Scudéria et 458 Speciale n'a pas fini de grimper...

[JCVD]

oui, il fallait que tu te décides plus tôt pour en acheter