RCB

[Ancobru]

Là tu m'en demande trop ….

[Casimir]

Y' en a qu'une en France. Elle appartient à Shiver (sur Sevener).
La finition est à tomber. Je dirais meilleur qu'une Donkervoort car plus original et pure dans les matériaux.

Une vidéo datée de quelques jours de Shiver au Mans : on ne peut pas dire que pour 240 ch il tourne autour des R300, 485R etc... Je suis vraiment loin d'être bluffé par l'engin.
On notera le X-Bow qui passe gentiment comme ça au début (1 min et quelques).

[index]

Je crois quand même que sur un test comparatif objectif, cette RCB HS20 performe beaucoup plus que la vidéo précédente ne le laisse paraître.
L'article est en allemand natürlich , mais la synthèse de la dernière page est compréhensible par tous.

[JCVD]

Y' en a qu'une en France. Elle appartient à Shiver (sur Sevener).
La finition est à tomber. Je dirais meilleur qu'une Donkervoort car plus original et pure dans les matériaux.

Une vidéo datée de quelques jours de Shiver au Mans : on ne peut pas dire que pour 240 ch il tourne autour des R300, 485R etc... Je suis vraiment loin d'être bluffé par l'engin.
On notera le X-Bow qui passe gentiment comme ça au début (1 min et quelques).

en même temps un moteur de S2000 ne sort jamais 240ch d'après les retours, et il faut tout le temps cravacher dans les très hauts régimes... C'est amusant à défaut d'être efficace. Et cette RCB est plus lourde qu'une Cat.
1 seconde de mieux sur Hochenheim short par rapport à une R300 (tests sport auto), c'est assez cohérent par rapport à la vidéo. L'écart est assez faible... En usage de pilote du dimanche, ça doit être encore plus faible (encore faut-il avoir les bons pneus et la géométrie qui va bien)
un X-Bow normal, c'est 2 secondes de mieux que cette RCB.