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Toyota présente au prochain Salon de Tokyo la deuxième génération de la Mirai sa berline à pile à combustible dont le carburant est l'hydrogène.

Commercialisation de la Mirai 2 courant 2020 pour cette génération qui a une autonomie de 500 km (10 000 exemplaires vendus de la première Mirai).

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/electr ... looks-good
source francophone : https://www.autoplus.fr/toyota/mirai/ac ... 43127.html

Forza …

Premières photos du concept prises lors du s Tokyo Motor Show.

beurk

Ils n'ont donc pas compris qu'un produit beau se vendait mieux? Pis qu'on me sorte pas la mondialisation, les différences de gouts des marchés ... un i-phone ca plait à tout le monde niveau look!

C'est le designer de la Prius qui a encore frappé

Sur cette photo on dirait que la partie avant a été étirée. L'avant est trop long et trop écrasé!

Le profil ne pourrait pas etre mauvais. Mais effectivement il y a un déséquilibre stylistique sur l'avant. Il faudrait que le porte à faux soit plus petit avec des lignes moins tirées, ca choquerait moins.

ouais donc c'est moche

il doit pas y en avoir beaucoup en France... J'en vois une de temps en temps, de la compagnie de taxi HYPE

Aux dernières nouvelles avec 20 stations, c'est sûr que ça va pas concerner grand monde dans l'immédiat... Je viens de découvrir que la France avait lancé un "plan hydrogène" pour accompagner l'essor de ce carburant, et avoir notamment une filière d'approvisionnement propre (taux d’hydrogène décarboné de 10% au sein de la consommation industrielle de l’hydrogène d’ici 2023, et entre 20 et 40% d’ici 2028). Mais ça cafouille sur les financements :
https://www.usinenouvelle.com/article/t ... re.N839975

Renault se lance dans les utilitaires à l'hydrogène : https://www.caradisiac.com/renault-se-l ... 179326.htm

Mouwais ben qu'ils aillent fabriquer leur saloperie loin, à Rouen par exemple

Je propose qu'on installe une éolienne sur chaque maison avec un bassin de rétention des eaux de pluies puis de faire un craquage de l'eau avec station de compression pour obtenir de l'hydrogène pour les voiture. Comme ca, chacun a une voiture "propre". Cout total de l'opération 500k€ mini hors voiture.

KoRhona a écrit:ouais donc c'est moche

Le moche doit aider à vendre vu que Toyota est quand même toujours peu ou prou le plus gros constructeur mondial

Ça prouve juste que les gens n’ont pas de goûts.

... y'en a même qui roulent en SUV

speedturbo33 a écrit:Ça prouve juste que les gens n’ont pas de goûts.

Heureusement. ... Sinon. ....

Toyota présente la version de série de la Mirai, deuxième du nom, qui sera commercialisée en Europe avec notamment quelques informations techniques.

sourcce : https://insideevs.fr/news/393191/presen ... irai-2020/

Mirai a trois réservoirs à hydrogène ce qui permet désormais de parcourir 500 km (+30 %) avec un plein de dihydrogène.
Le moteur électrique transmet sa puissance aux roues arrière et il est relié à une pile à combustible qui associe les molécules dihydrogène et d'oxygène contenues dans l'air afin de fabriquer l'énergie nécessaire à la propulsion.

Y un poste de designer moche affecté aux modèles non full thermique chez Toyota

...…. Mais elle est superbe …..

L'hydrogène, c'est de la bombe !

Le pape se convertit à l'écologie automobile..

Est ce une bonne pub pour l’hydrogène? Ou un message subliminal pour nous faire comprendre que c'est un carburant qui tient vraiment du miraculeux?

C’est une blague

J'ai hâte de le voir debout dedans

Génial! Y'a deux places pour les zenfants!

Forza ……………………..

Ancobru a écrit::hurle: Forza ……………………..

tu sors

au contraire, c'est amusant.