Maserati MC20

[Casimir]

Très belle caisse, trop grosse, mais très belle caisse qui rend mieux en réalité qu'en photo ou vidéo.

Place à Chris Pain de mie et le Stig pour leur avis

https://www.youtube.com/watch?v=V974ZSu59mA


https://www.youtube.com/watch?v=0n6QuPWHL_Y

[Puff92]

Grosse, grosse !
C'est quand même sérieux sur circuit.

[blacksrookie]

La Ciela est chouette pour emballer sur la Croisette

[Puff92]

Tu peux trimballer de belles plantes

[Casimir]

Mansory va s'occuper de la MC20 et publie des photos de son étude : ils ont déjà bien fait bien pire. 9a ressemble presque à quelque chose et à une GT3 made by Maserati

source : https://www.topgear.com/car-news/modifi ... erati-mc20

[Puff92]

Des chutes de carbone à écouler.

[OR_07]

une mansory c'est rouge interieur bleu ou jaune interieur rose

là en blanc c'est pas à la hauteur....

[Casimir]

https://www.youtube.com/watch?v=0iqcHshcQjA



Une vraie voiture à l'ancienne, j'aime

[Puff92]

Super jouet.

[Casimir]

Surprenant verdict pour l'ECOTY 2022...Je n'aurais pas misé un copeck dessus

https://www.youtube.com/watch?v=rgESfH3_4Pc

[Casimir]

Pour compléter la vidéo, le test version écrite. Toujours aussi surpris par le verdict....

source : https://www.evo.co.uk/maserati/mc20

[Ancobru]

le test version écrite. Toujours aussi surpris par le verdict....

De là à dire que ....... heuuuuuu, non, rien .....

[Puff92]

Ils ont été conquis.

[Ancobru]

Merci ...... je cherchais le bon mot ....

[blacksrookie]

On ne peut pas exclure que coachés par Carlos, Maserati redevienne un grand dans le monde des supercars.

[Casimir]

Harry aime bien...Mais ça reste très Maserati, avec une horrible direction à basse vitesse, un prix trop élevé et un avis bien différent de celui d'Evo

https://www.youtube.com/watch?v=cVy1uL04Gak

[Puff92]

Direction de Fiat 600 ou pas ça reste quand même une très belle auto.


Pour ma part, je fais plus confiance à l'avis de Harris plutôt qu'à celui d'Evo (solidaritévieux.com)

[Casimir]

Pour ma part, je fais plus confiance à l'avis de Harris plutôt qu'à celui d'Evo (solidaritévieux.com)

Harry tu veux dire. Chris Harris est encore un semi vieux alors que Metcalfe peut être taxé de vieux et de connaisseur, indécrottable fan de Lotus. Un peu comme toi italic man...

Harry évidement

[OR_07]

le Harry qui a sorti un livre cette semaine ?

[Puff92]

de Sucesexe

[Casimir]

C'est sur l'Autodromo Varano de Melegari que la petite sœur de la mythique MC12 GT1 a effectué ses premiers tours de roues. La MC20 GT2, dont l'arrivée en compétition a été officialisée l'an dernier lors des 24 Heures de Spa, a effectué son baptême aux mains d'Andrea Bertolini, pilote d'essai Ferrari.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/motors ... -based-gt2
source francophone : https://www.autohebdo.fr/actualites/gt- ... i-gt2.html

Elle a été dessinée par l'ingénierie Maserati en tandem avec le Centro Stile Maserati et est équipée du V6 Nettuno de 630 ch. Elle se caractérise par une monocoque centrale en fibre de carbone et une carrosserie entièrement en composite. L'assistance à la conduite est entièrement électrique. Quant à la boîte de vitesses, séquentielle au volant, elle dispose de six rapports.

[Puff92]

Des billes ici... http://www.speedactiontv.be/La_Maserati_MC20_GT2_sera_officiellement_presentee_lors_des_24_Hours_of_Spa-38575-1.aspx

Parmi les caractéristiques techniques les plus attrayantes, citons la toute nouvelle technologie brevetée MTC (Maserati Twin Combustion) basée sur les moteurs de F1, la monocoque centrale ultralégère en fibre de carbone et la carrosserie légère entièrement en composite, où les caractéristiques aérodynamiques sont exploitées au maximum pour améliorer la charge verticale tout en assurant la meilleure efficacité en termes de traînée. Une grande attention a été accordée au développement de l’équilibre de la charge aérodynamique, tandis que le fond plat a été développé spécifiquement pour fonctionner au mieux en synergie avec le splitter avant et l'aileron arrière (réglable). La carrosserie est amovible, à démontage rapide pour un remplacement optimisé des composants, et le châssis présente une rigidité élevée en torsion et en flexion.



L'assistance à la conduite est entièrement électrique. Tous les éléments de suspension de la voiture sont des composants spécifiques à la course, tels les amortisseurs réglables et les barres antiroulis réglables à l'avant et à l'arrière. Il en va de même pour l'électronique. La boîte de vitesses séquentielle de course à 6 rapports et le levier de changement de vitesse au volant avec actionneur rotatif électrique évoquent les émotions liées à l'adrénaline.



Le tableau de bord en fibre de carbone garni d'Alcantara® et le système d'acquisition de données intégré à l'écran 10" du tableau de bord donnent naissance à un habitacle futuriste et intuitif, complété dans la carrosserie en option par la peinture et la livrée spécifiques à Maserati Corse.

[Casimir]

Il y a quoi comme "billes" en plus?

[Puff92]

Des détails

[blacksrookie]

Ils vont faire des émotions en adrénaline.

[senior]

Moi je trouve ces détails intéressants parce qu'un "levier de changement de vitesse au volant avec actionneur rotatif électrique" je n'avais jamais entendu parler d'un truc de ce genre