Modérateurs: Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
senior a écrit:Extrait de l'article concernant Bahar : "... L'une des idées de Bahar serait d'attirer des investisseurs chinois..."
C'est bien la seule chose intelligente qu'il ait dite depuis longtemps
L'idée fait son chemin puisque on évoque de "source autorisée" (le distributeur AM en France qui le tient du siège UK) que Geely serait un partenaire idéal : grosse possibilité d'investissement, indépendance du management (cf. Volvo) et accord probable de Mercedes, le groupe concerné n'étant pas un concurrent.
Il n'en reste pas moins vrai que la situation actuelle est vraiment précaire chez AM. Un exemple : une offre 'immanquable" a été proposée hier aux détenteurs d'actions de la marque, un pack de x actions à £0.30 alors que le cours était le même jour de £0.70 (pour mémoire, l'action a été introduite en Bourse le 03/10/2018 à £19.00)
J'y ai souscrit mais il faut être un peu suicidaire puisque, à ce jour, j'en suis à 93,92% de perte virtuelle
"Entièrement dilué suite à l'émission de droits en cours, cet investissement représentera une participation de 0,95% dans la société. Il s'agit d'un investissement financier et le partenariat et le rôle exécutif de Toto avec Mercedes ne sont pas affectés par la transaction."
blacksrookie a écrit:Toujours pas d’annonce dans les journaux d’un investissement massif d’un certain S. domicilié dans la Bresse ?
Si, c'est fait ... sans annonce presse, j'ai voulu rester discret
Ceci étant dit, il va y avoir une dilution du capital, ça ne va donc pas me mener bien loin
Casimir a écrit:Au vu de la restructuration d'Aston, Andy Palmer, l'actuel PDG devrait être remplacé sous peu. Selon les "sources proches du dossier" (vocabulaire de journaliste ), c'est Tobias Moers, le PDG de Mercedes-AMG depuis 2013, qui devrait prendre les commandes...
Senior a écrit: Dans le même temps, le cours de l'action est passé en une semaine de £0.30 à 0.69 hier
lucky71j a écrit:Normal, l'annonce des licenciement ça fait bander les traders.
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