McLaren Artura V6 hybride

[Casimir]

Pour respecter les normes d'émissions, McLaren prépare le futur de la gamme "Sports Series" avec une motorisation hybride pour remplacer le V8.
Il s'agira d'un V6 associé à deux turbos ainsi qu'à un moteur électrique fournissant au moins 600ch.

source : https://fr.motor1.com/news/410419/photo ... 6-hybride/

McLaren ambitionne de pouvoir la faire rouler en mode tout électrique et de la présenter au mieux en 2021.















D'après motor1 elle ressemblerait beaucoup à la gamme Sports Series actuelle avec une touche de GT, c'est à dire ça

[Seb57]

Si ça permet d'aller acheter le pain en mode tout électrique, banco

Bon ça va surtout permettre d'échapper aux énormes malus, on attend de "passer à la caisse" en termes de surpoids

[Casimir]

Des nouvelles de la remplaçante de la 570S, dont le prototype a été dévoilé officiellement en photos.

Elle sera dotée d'un tout nouveau chassis carbone et d'un V6 bi turbo de chez Ricardo avec hybridation plug in dont la puissance se situerait entre celles de la GT et la 720S

source anglophone : https://www.autoexpress.co.uk/mclaren/1 ... ed-testing et
https://www.topgear.com/car-news/hybrid ... d-supercar

source francophone :
https://fr.motor1.com/news/447532/tease ... puissance/

[RS4ever]

[gregus]

oui bonne gueule maintenant surement >200k

[RS4ever]

Allez, les McLaren comme les Lambo, AMG ou Jaguar, décotent très bien

[Seb57]

Ca sera ptetre plus fiable en V6 + elec

[Casimir]

On connait le petit nom de la future V6 Hybride : ce sera l'Artura

source : https://www.evo.co.uk/mclaren/202199/mc ... r-detailed et https://www.autoplus.fr/actualite/mclar ... ura-241576

Pour l'instant toujours pas d'informations officielles sur le groupe motopropulseur et ses performances, juste des rumeurs sur un bloc hybride rechargeable de plus de 600 chevaux qui devrait offrir près de 30 km d'autonomie en mode 100% électrique.

[Seb57]

Cool on va pouvoir aller chercher le pain en full électrique

[blacksrookie]

Non, mais tu vas pas mettre des miettes dans la McLaren

[Casimir]

Présentation de l'Artura, développée sur une nouvelle plate-forme en carbone et 2ème hybride rechargeable de McLaren après la P1

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/hybrid ... its-hybrid
source francophone : https://fr.motor1.com/news/488105/mclar ... r-hybride/

Elle combine un inédit V6 3.0L à 120° de 585ch et un moteur électrique pour une puissance totale de 680 ch et 720 Nm de couple avec une nouvelle boîte de vitesses double embrayage à 8 rapports.
L’ensemble est installé dans toute nouvelle structure en carbone dite « McLaren Carbon Lightweight Architecture » (MCLA). Malgré la batterie de 88 kg derrière les sièges, ell affiche un poids de 1 498 kg (avec fluides).
En comparaison, c’est 32 kg de moins qu’une McLaren GT et 79 kg de plus qu’une 720 S.

Au chapitre performances : 0 à 100 km/h en 3 s, 200 km/h atteint en 8,3 s, vitesse maxi de 330 km/h.

L'Artura est capable de rouler en mode 100 % électrique sur une trentaine de kilomètres, à une vitesse maximale de 130 km/h. Il faudrait 2 h 30 sur une prise 220 V pour récupérer 80 % de la charge. McLaren annonce des émissions de CO2 de seulement 129 g/km.

La production a déjà débuté au sein de l’usine de Woking, et les premières livraisons de l’Artura auront lieu à l’été (juin/juillet).
Notons que le véhicule est garanti 5 ans et sa batterie 6 ans.

Des lignes et intérieur toujours aussi épurés, des performances de fou...

[Casimir]

[RS4ever]

[Zing]

pas mal
plus jolie qu'une 720s je trouve

[RS4ever]

Et surtout uniquement 50 kg plus lourde qu'une 570 S !
Avec petit détail, un V6 ouvert à 120° pour abaisser davantage le centre de gravité.
Et pas de supermalalanus

[I-borb]

Elle me donnerait presque envie! Nouvelle plateforme mais toujours des méga seuils et un intérieur assez étroit. Curieux de lire les essais et surtout entendre la bande son.

[RS4ever]

mais toujours des méga seuils et un intérieur assez étroit

C'est quoi le frein, je ne comprends pas ?
Au contraire, c'est agréable le frottement d'épaules avec la passagère...

[JCVD]

canon

[Seb57]

Géniale . Avec le coup des 30km d'autonomie en full elec, 30000E d'économisés. Bon après le système coûte probablement ce prix également

[OR_07]

belle caisse
plutot simple en design, çà fait du bien

[Ancobru]

J'aime pas l'avant .....

[laconi16]

Tu veux dire : c'était mieux avant ! Non ?

[Ancobru]

Oui ....

[VP.]

C’est net et précis en terme de design.
Mais pas de coup de cœur pour moi (pourtant j’aime bien quand c’est net et précis)

[blacksrookie]

Elles font peur ces Mc Laren : trop parfaites

[RS4ever]

J'adore les séquences d'animation vers 04:25 :

[RS4ever]

Même leur configurateur est top, d'autant qu'il n'affiche pas vulgairement les prix

[Casimir]

La présentation de Catchpole
Vivement l'essai.

[speedturbo33]

C'est génial de pouvoir échapper au malus avec ce genre d'autos.
Mais plus ça va et plus je me dis que la supercherie ne vas pas durer longtemps.
Je vois bien revenir une taxe à la puissance pure en parallèle...
Va vendre des thermique de ce calibre qui auront 30/40/50k de malus face à ça.

200k quand même.

[RS4ever]

Prices from £185,500, soit 214 K€