Lotus Emira 2021 - (Type 131)

[Casimir]

Ils ont arrêté l'Exige C'est fini après les FE. Terminado. Finito. End of the story.

[blacksrookie]

C'est pour ça que j’avais l’impression que cette discussion de comparaison entre tarif d’Emira et d’Exige n’avait pas trop de sens

[senior]

Si Senior préfère les sportives aux gt pourquoi roule t il en GT?

Il ne s'agit pas de moi en l'occurrence mais de l'acheteur potentiel de ce type d'auto dont je n'arrive pas à voir le profil.
A mes yeux, l'Emira n'est ou pas assez sportive ou pas assez GT. Je ne regrette pas d'avoir acheté une vraie GT mais il
est possible que je rachète, en sus, une vraie sportive (Elise S1, Caterham) lorsque j'irai mieux.

[blacksrookie]

Et on fete ça au sommet du col alpin de ton choix

[grhum07]

Si Senior préfère les sportives aux gt pourquoi roule t il en GT?

Il ne s'agit pas de moi en l'occurrence mais de l'acheteur potentiel de ce type d'auto dont je n'arrive pas à voir le profil.

je suis un potentiel acheteur ..

j'ai pas besoin d'une ultra light & ultra sportive ( j'ai déjà ça dans ma caisse a a jouets )
pas forcement envie d'une 911 ou autre porsche
alpine , j'arrive pas a me décider . ( je passe pas une journée sans voir une bleue sur la route )
elise & exige ( j'y rentre pas dedans ) .. evora sans plus d’intérêt ( trop austère a l’intérieur pour une Gt non ? )


je crois que j'ai juste envie de rouler différent et nouveau .

mais j’hésite vraiment entre attendre 2023 et les emira de base
et signer une FE pour l'avoir plus vite mais le tarif pique effectivement .
(par contre, j'ai peur que la spéculation qui va tourner autour de cette série limité gâche le plaisir de rouler finalement )

je pense qu'il faut la voir en vrai et l'essayer

[grhum07]

et pour être honnête , je pense que 80% des acheteurs de F.E sont des "investisseurs en herbe" qui espèrent la culbute .

la question est plutôt : qui achètera une emira std une fois le lancement effectué ? ( 2000u/an prévues)
les F.E étant a la marge

[Casimir]

Les acheteurs d'Emira FE sont ils des ex acheteurs d'A110 PE qui réinvestissent?

[grhum07]

Les acheteurs d'Emira FE sont ils des ex acheteurs d'A110 PE qui réinvestissent?

je l'ai pensé aussi ...

[JCVD]

et pour être honnête , je pense que 80% des acheteurs de F.E sont des "investisseurs en herbe" qui espèrent la culbute .

la question est plutôt : qui achètera une emira std une fois le lancement effectué ? ( 2000u/an prévues)
les F.E étant a la marge

de toute façon tu as une pré réservation, non ? Il suffit d'attendre début 2022 et les premiers tests pour te décider si elle vaut le coup.

Même pour la L4, j'aurais envie de dire que c'est 2022 avec une FE ou jamais... Rien que la différence de malus écologique 2022/2023 devrait être de 2 à 3 k€ sur la tranche CO² sur laquelle elle se retrouvera (180 / 190 g ?). Et je ne pense pas que l'offre standard en 2023 avec quelques options utiles sera beaucoup moins chère au final que les FE.
Bon après il faut être prêt à essuyer les plâtres d'un nouveau modèle

Quant au positionnement du modèle, je suis dans le même esprit : si je cherchais quelque chose de plus polyvalent qu'une Exige, ça ne serait pas une pure GT pour autant mais quelque chose de plus petit, léger, et exotique, et idéalement en 6 cylindres. Une Alpine ou un Cayman feraient l'affaire mais un truc plus rare et en marge me conviendrait mieux : une Evora à tarif correct, ou une Emira si elle est réussie. Mais le tarif du 6 cylindres serait hors de portée et le L4 avec boite DCT , aussi performant soit-il, ne me ferait sûrement pas autant envie

[speedturbo33]

Je te rachète ton exige 50k€ c’est la cote prévisionnelle sebapprouved sachant que les alpine seron bientôt à 30.

[JCVD]

ha il faut voir, du coup je peux te débarrasser de la Tesla pour 10 k€ (avec une Renault en cadeau, il faut pas déconner) ?

[Seb57]

Avec 10K de malus supplémentaire tous les ans sur le neuf, le marché de l'occasion se porte méga bien (merci le covid aussi, et les Livrets d'épargne blindés d'un paquet de monde).
Par contre à forcer l'électrique de manière extrémiste comme nos chères politiques le font, ils seraient bien capables d'interdire le thermique rapidement, ou de remettre une vignette annuelle hors de prix, dans ce cas la cote baissera de manière vertigineuse. Ca fera plein de caisses possibles pour faire de la piste

[grhum07]

. Ca fera plein de caisses possibles pour faire de la piste

si tu as encore le droit de pister ...

tkt , ca ira de paire avec cette révolution escrologique

[speedturbo33]

ha il faut voir, du coup je peux te débarrasser de la Tesla pour 10 k€ (avec une Renault en cadeau, il faut pas déconner) ?

Je vais réfléchir à cette proposition très intéressante.

[laconi16]

je peux surenchérir pour la TM3 ?

(cela dit si jamais tu la vends dans un an ou deux, je veux bien que tu me fasses signe )

[speedturbo33]

Je vais la vendre quand elle aura 3 ans je pense.

[Zing]

Je vais la vendre quand elle aura 3 ans je pense.

tu as une T3 toi
j'ai du râter un épisode

[speedturbo33]

Ça fait 4/5 mois oui.
T as loupé plus qu’un épisode, toute la saison skoda même.

[grhum07]

presentation des coloris ( en Gb )

[OR_07]

belles assiettes

[Seb57]

Le configurateur :

https://www.lotuscars.com/en-GB/model/emira/#configure



76000 Livres

Elle est trop cool cette Emira, dommage que la seule solution pour l'acheter à moins de 100k immat' comprise sera de prendre la version électrique dans quelques années

[JCVD]

V6 FE à 96 k€ en Allemagne, donc en France ça sera sensiblement la même chose hors malus.

j'imagine que la L4 FE ne pourra pas être proposée à plus de 80/85 k€ (même si d'ailleurs ça leur coûte peut-être moins cher de monter des vieux V6 Toyota que des L4 AMG ). ça laisse donc 15/20 k€ pour malus et immatriculation, ça devrait le faire pour être à moins de 100 k€ sur 2022
et si tu es radin, tu prends une L4 de base avec peu d'options en 2023, mais l'augmentation du malus compensera une partie de l'économie

[speedturbo33]

N’importe quoi, elle sera au prix d’une Alpine.

[Casimir]

Si vous croyez aux 70k comme aux 1t et aux 380cv vous êtes bien naïfs

Le résumé de la situation il y a quelques semaines

[JCVD]

N’importe quoi, elle sera au prix d’une Alpine.

et encore moins au prix d'une Alpine d'occasion à 30 k€

[KoRhona]

:jap:

Si vous croyez aux 70k comme aux 1t et aux 380cv vous êtes bien naïfs

Le résumé de la situation il y a quelques semaines

Il semble que Lotus annonce la sortie d'une nouvelle voiture, l'elise S1 !

Mais non....j'ai pas de retard !

[VP.]

Elise S1

[Puff92]

Le duo impeccable ... Elise et seins !

[lucky71j]

Jolie mais inutile. Ni GT, ni radicale. Plus du tout Light et puissance en baisse, donc perf sûrement en retrait vs une EV6.

Je vois pas pourquoi les clients se précipiteraient sur l'Emira.

[Puff92]

Pour se débarrasser de leurs A110 à 30K pour s'offrir une Emira