Lotus Emira 2021 - (Type 131)

[Puff92]

Précise et joli son

[Steph.]

C'est beau les pneus qui crissent sur le mouillé !

[Casimir]

C'est beau les pneus qui Chris sur le mouillé !

#Puff

[Casimir]

Chris parle...on écoute.

https://www.youtube.com/watch?v=enDZlrh54gg


Et on fonce passer commande d'une V6 boite méca, la dernière Lotus avec son ADN, son toucher de route et une moteur thermique.

[grhum07]

s'ils se décident a enfin les livrer un jour ..

0 infos sur les délais .
le service commercial France fait le mort ( et partout ds le monde aussi qd tu regarde les forums dédiés )

[JCVD]

Dis-toi que certains patientent pour une pauvre Hyundai

[grhum07]

bien sur .

mais si on était prévenu correctement , on pourrait s'organiser ..

j'ai vendu la 997TT trop tôt finalement et j'ai des sorties en septembre de calées et je sais pas si je dois annuler ou pas les resa ..
c juste chiant pour ça sur la période de transition .
si on me dit "livraison confirmée en octobre" .. ben voila . c clair et on fait avec mais c'est le 0 communication qui dérange.

après , je suis certain de pas être déçu donc ça me gêne pas de l'attendre

[Casimir]

La com Lotus égale à elle même : on annonce une production, on prend les commandes puis...silence radio et livraison quand on veut/peut/le sort décidera Valable de la simple pièce à la caisse entière.

[Ancobru]

Je te rassure c'est partout pareil sujet communication. ...

Jamais un coup de fil de mon "commercial" , je me suis déplacé à chaque fois pour avoir des nouvelles. ..... et le robot de Hyundai France répond à mes mails, de façon certe un peu plus poli, un truc du genre : va te faire voir. ....

6 mois de retard. ... bientôt 10 mois que le bon de commande est signé. .... et aucune visibilité quand à une éventuelle livraison. Ils ne prennent même plus la peine de me donner de faux espoirs. ... Comme ça avait été le cas en Avril. ...

Moi qui espérait tourner avec à Estoril la semaine prochaine. ....

" La patience est une vertu. .... "

[OR_07]

" La patience est une vertu. .... "

"...mais commence a y'en avoir plein le cul ! "

on connait mal la fin de ce dicton

[Ancobru]

Oui. .... Confucius n'est pas assez étudié dans nos contrées. ...

[blacksrookie]

Je te rassure c'est partout pareil sujet communication. ...

Jamais un coup de fil de mon "commercial" , je me suis déplacé à chaque fois pour avoir des nouvelles. ..... et le robot de Hyundai France répond à mes mails, de façon certe un peu plus poli, un truc du genre : va te faire voir. ....

6 mois de retard. ... bientôt 10 mois que le bon de commande est signé. .... et aucune visibilité quand à une éventuelle livraison. Ils ne prennent même plus la peine de me donner de faux espoirs. ... Comme ça avait été le cas en Avril. ...

Moi qui espérait tourner avec à Estoril la semaine prochaine. ....

" La patience est une vertu. .... "

Les Alpines sont livrées, elles

[RS4ever]

bien sur .

mais si on était prévenu correctement , on pourrait s'organiser ..

j'ai vendu la 997TT trop tôt finalement et j'ai des sorties en septembre de calées et je sais pas si je dois annuler ou pas les resa ..
c juste chiant pour ça sur la période de transition .
si on me dit "livraison confirmée en octobre" .. ben voila . c clair et on fait avec mais c'est le 0 communication qui dérange.

après , je suis certain de pas être déçu donc ça me gêne pas de l'attendre

As-tu essayer de contacter le remplaçant d'Eric MATHIOT, ancien country manager ? Il s'agit de Mark RAOUL.

[grhum07]

merci .
je ne le connais pas mais j'ai pu avoir des infos hier soir ..

bon, en fait , j'en savais autant que le concess en lisant les forums dédiés

retard général de 6 a 8 semaines pour les V6 . ( autos expo & client ) .

soucis de prod ( prévisible ) et retards d'appro généralisés ds l'industrie ( ça , c’était pas prévisible )



Plus inquiétant , pas de date prévue encore pour les L4 ( apparemment , problèmes de mise au point .. personne n'en en a encore vue une rouler nulle part ) .

gros problème , ça risque d'arriver en livraison fin 2023 ou début 24 pour les L4 .. donc gros malus a 21k€ et tarif revu a la hausse de 12 a 15 k aussi forcement . ca va piquer !

le bon choix ( même si c'est long ) était de prendre une V6 FE de suite finalement .

j'ai l'impression qu'on ne va pas en voir rouler beaucoup a ce rythme .
les bdc des L4 risquent de s'annuler vitesse grand V quand ce sera confirmé

les autres pays n'ont pas ce problème de malus , donc ils en auront pour rouler .

[JCVD]

Dommage, ça va être pire qu'on pouvait le craindre pour la France.

[OR_07]

si tu veux le tel du Kinder Country Manager, j'ai des contacts chez Ferrero

[grhum07]

histoire de tuer toute velléité dans l’œuf ..

[Seb57]

Si y a que 2 mois de retard chez Lotus avec la conjoncture actuelle, ça va encore!

[grhum07]

dernieres news .

a priori , ils ont débuté la prod des versions First Edition V6 en bvm seulement ( souci appro sur les IPS)

je devrais l'avoir début septembre finalement ( on attends une preuve d'export pour être sûrs avec le concess )

pour les v6 bte auto, cela devrait débuter courant octobre

(faudra pas qu'ils trainent de trop , car le malus passe a 50k€ en 2023 )

par contre , sur la fiche pollution normalisée visible sur le site lotus , il donnent 258g Co2 au lieu des 245 annoncés au départ .

si c'est la même blague sur les L4 , on va largement dépasser les 195 et ça va être plutôt 21k€ de malus ( loin des 8k annoncés l'an dernier )

déjà que les nouveaux bdc vont prendre 15k€ de + avec la hausse matiere etc

[JCVD]

ça devient vraiment une voiture pour les Émirats

[Casimir]

La version 4 cylindres est morte en France...Prix augmenté + 21K€ de malus : par ex. Bauden pense ne pas en vendre une seule et anticipe de rembourser les BdC et réaffecter ses allocations autre part en Europe.

[Puff92]

Ça devient vraiment de plus en plus triste pour les amateurs d'automobiles

[grhum07]

je vais être plus sévère .. l'emira toute motorisation est morte-née en France

on va pas être nombreux

la v6 prends aussi +15k sur la base tarif

[Seb57]

[Casimir]

Tu peux pleurer deux fois seb : pas bon pour trouver des Emira en occasion à terme... et pas de décote des Exige V6 pour en trouver à pas cher à plus court terme...

[Seb57]

[grhum07]

allez , un peu de positif ça fera du bien

pas vraiment vu le dessin des nouveaux sièges prévus ( ceux des maquettes étaient pas les définitifs )

mais on pourra voyager un peu avec celle là ,
il y a bien de la place pour 2 "cabine" derrière

évidemment , ça ne satisfait pas les adeptes de la lotus light pistarde pure et dure
mais pour moi qui l'envisage uniquement en sportive de WE .. c'est parfait

[grhum07]

Tu peux pleurer deux fois seb : pas bon pour trouver des Emira en occasion à terme... et pas de décote des Exige V6 pour en trouver à pas cher à plus court terme...

c'est sûr !

le peu qu'il y aura en vente seront alignées sur le tarif du neuf a minima ...

[JCVD]

et les Evora 400 et+ ne sont pas prêtes non plus de baisser vu le différentiel de prix, même si l'intérieur et les équipements sont vieillots à côté de l'Emira.

[grhum07]

essai en ville de la V6 bvm en NZ

sympa le temoin moteur allumé