KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichiennes

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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar gege77 » Mar Oct 24, 2017 6:10 pm

blacksrookie a écrit:Super article. :II:

En discutant avec le vendeur il y a quelques années il m’avait dit que sur la version 300 ch, le moteur était implanté un peu plus bas, ce qui améliorait encore le comportement. Légende ou fait avéré ? ::::



C'est pas une légende, suffit de jeter un œil à son post de présentation ;)
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar blacksrookie » Mar Oct 24, 2017 6:12 pm

gege77 a écrit:
blacksrookie a écrit:Super article. :II:

En discutant avec le vendeur il y a quelques années il m’avait dit que sur la version 300 ch, le moteur était implanté un peu plus bas, ce qui améliorait encore le comportement. Légende ou fait avéré ? ::::



C'est pas une légende, suffit de jeter un œil à son post de présentation ;)


C’est ce que je viens de lire. :oops:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar senior » Mar Oct 24, 2017 8:14 pm

J'aime beaucoup la X-Bow, malheureusement je n'arrive pas à trouver une position de conduite qui me convienne
malgré le pedal-box réglable.


I-borb a écrit:... A ce titre l'X-bow ce sera toujours non : pas de coffre (meme petit) pas d'habitacle "fermable"

Quelques accessoires et hop te voilà parti pour un week-end sous la pluie :D


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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar mac94 » Mar Oct 24, 2017 8:23 pm

senior a écrit:J'aime beaucoup la X-Bow, malheureusement je n'arrive pas à trouver une position de conduite qui me convienne
malgré le pedal-box réglable.



Ouai j avais le même problème on est assis beaucoup trop haut par rapport au volant
J ai viré l assisse recaro d origine du fond et je l ai remplacée par une mousse fine et maintenant c est parfait
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar Ancobru » Mar Oct 24, 2017 8:34 pm

I-borb a écrit:En face d'une Seven et surtout d'une Elise ca fait pauvre ... je ne parle pas de la futur Alpine. (ACB un commentaire sur l'Alpine? )


Je ne commente pas les fantasmes ! ..... :twisted:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar La Jauge » Mer Oct 25, 2017 10:13 am

Je l'ai toujours dis, au top cette KTM. Presque inconcevable d'imaginer acheter une Caterham après en avoir essayé une tellement la qualité de fabrication et l'impression de solidité qui en ressort sont bluffantes.

Gros (et seul) point noir : ne pas avoir de plaisir mécanique. Ne pas entendre la mélodie d'un bon bloc qui prend 8000 tours n'est pas compatible avec l'idée que j'ai d'une voiture sportive.
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar mac94 » Mer Oct 25, 2017 11:41 am

La Jauge a écrit:
Gros (et seul) point noir : ne pas avoir de plaisir mécanique. Ne pas entendre la mélodie d'un bon bloc qui prend 8000 tours n'est pas compatible avec l'idée que j'ai d'une voiture sportive.



le Gros coup de pied au cul et le couple du turbo qui prend 7800 tours me vont pas mal :clap: :clap:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar blacksrookie » Mer Oct 25, 2017 11:46 am

ouais mais ces sur les 200 derniers tours qu'il prend son pied Remy :rhoo:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar gege77 » Mer Oct 25, 2017 1:58 pm

Beaucoup trop fiable pour toi Remy :jap:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar La Jauge » Mer Oct 25, 2017 2:29 pm

blacksrookie a écrit:ouais mais ces sur les 200 derniers tours qu'il prend son pied Remy :rhoo:


C'est comme ma femme, les 20 premiers centimètres elle s'en tape. C'est les 10 suivant qui comptent :areuh:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar Ancobru » Mer Oct 25, 2017 2:35 pm

C'est ça qu'on appelle avoir le bras long ?... :voyons:

:areuh:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar gege77 » Mer Oct 25, 2017 2:49 pm

La Jauge a écrit:
blacksrookie a écrit:ouais mais ces sur les 200 derniers tours qu'il prend son pied Remy :rhoo:


C'est comme ma femme, les 20 premiers centimètres elle s'en tape. C'est les 10 suivant qui comptent :areuh:


:MDR:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar lucky71j » Mer Oct 25, 2017 3:51 pm

:II: :MDR:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar schlass » Mer Oct 25, 2017 4:04 pm

:D
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar blacksrookie » Mer Oct 25, 2017 4:22 pm

gege77 a écrit:Beaucoup trop fiable pour toi Remy :jap:



:lol:

c'est vrai que c'est stressant, tu attendrai la panne beaucoup plus longtemps qu'avant. Du coup, c'est psychologiquement difficile :gurk:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar Puff92 » Mer Oct 25, 2017 6:07 pm

... avec l'angoisse de finir une journée :danger:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar gregus » Mer Oct 25, 2017 6:23 pm

Ancobru a écrit:C'est ça qu'on appelle avoir le bras long ?... :voyons:

:areuh:


:maître: :maître: :maître: :maître: :maître: :maître: :maître: :maître: :maître:
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar Kanary » Mer Oct 25, 2017 7:24 pm

:II: :rhoo:
Moi j'ai pas aimé le xbow. Trop gros, trop lineaire, trop plat :OO:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar La Jauge » Mer Oct 25, 2017 8:07 pm

blacksrookie a écrit:
gege77 a écrit:Beaucoup trop fiable pour toi Remy :jap:



:lol:

c'est vrai que c'est stressant, tu attendrai la panne beaucoup plus longtemps qu'avant. Du coup, c'est psychologiquement difficile :gurk:


J'ai repris confiance en Lotus avec l'Exige. 5000 bornes cet été entre 7500 et 8500tr/mn et panne une panne :jap:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar toutenglisse » Mer Oct 25, 2017 8:11 pm

"Pas une panne" on a compris :D
Tu as même du mal à l'écrire :yiiii:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar Puff92 » Mer Oct 25, 2017 8:38 pm

Il en est encore tout ému :areuh:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar gisou » Mer Oct 25, 2017 8:47 pm

En fait c'est le niveau ultime : être en panne de panne :D

C'est déstabilisant :areuh:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar toutenglisse » Mer Oct 25, 2017 8:49 pm

gisou a écrit:En fait c'est le niveau ultime : être en panne de panne :D

C'est déstabilisant :areuh:



:D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar Ancobru » Mer Oct 25, 2017 10:18 pm

:II:

:lol:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar I-borb » Jeu Oct 26, 2017 9:54 am

:maître:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar lucky71j » Jeu Oct 26, 2017 12:10 pm

:lol:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar Casimir » Dim Oct 29, 2017 2:06 pm

Les grands esprits se rencontrent...Loin d'être aussi intéressant que le retour de mac94 sur le X Bow, un petit apreçu dans le SA du mois de Novembre d'un proprio d'une X Bow R.

Rémy, c'est pas pour toi cette caisse : il conforme que c'est fiable. :areuh: Et puis d'avoir la voiture la plus puissante du monde ne l'intéresse pas. :D

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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar La Jauge » Dim Oct 29, 2017 4:41 pm

Préfère mes S1 pourries qui tombent en panne :love:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar blacksrookie » Dim Oct 29, 2017 4:43 pm

Là, tu as un avantage indeniable pourtant : tu ne peux pas coincer le verrouillage du coffre :areuh:
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Re: KTM Roadster et GT4 : les premières voitures autrichienn

Messagepar La Jauge » Dim Oct 29, 2017 4:50 pm

J’avais oublié ce moment de solitude avec découpage de la coque à la scie cloche :mygod:
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