WEC + ELMS + GT à partir de 2015

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Lun Déc 13, 2021 1:28 pm

Tout en modération comme d'hab' :D
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Zing » Lun Déc 13, 2021 1:55 pm

j'avoue :areuh:



merci de ne pas avoir dit finesse
ça m'aurait émoustillé :D
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Lun Déc 13, 2021 2:47 pm

Finesse ?


Non :D
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar rueda » Mer Déc 15, 2021 2:19 pm

Puff92 a écrit:Proto pour la performance pure, pas pour poser. Doit respecter les specs du règlement.

Justement, le règlement, tel qu'il est fait, permet de faire un proto dont une bonne partie de son design n'est pas dictée par la performance, mais par l'esthétique, et c'est ce qu'a fait Peugeot. (après, je trouve ça moi aussi moche, mais c'est subjectif, ou pas... :areuh: )
En effet, le règlement aero fixe la valeur d'appui et de trainée. Du coup, on peut se laisser aller à quelques "fantaisies" vu qu'il n'y a pas la recherche absolue du meilleur rapport appui/trainée (les chiffres fixés sont assez facilement atteignables par un proto).
Personnellement, je trouve cet aspect du règlement brillant. C'est ce que je préconise en F1 depuis des années ! (mais ils ne m'écoutent pas ces cons ! :mygod: )
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar FerruccioSV » Mer Déc 15, 2021 2:27 pm

Non, la F1 a récemment décidé de prendre une autre direction légèrement moins technique. :jap:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar blacksrookie » Mer Déc 15, 2021 10:46 pm

rueda a écrit:Personnellement, je trouve cet aspect du règlement brillant. C'est ce que je préconise en F1 depuis des années ! (mais ils ne m'écoutent pas ces cons ! :mygod: )


Je plussoie ! Ce serait tellement plus elegant (cf. Les F1 des belles années)
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar blacksrookie » Dim Déc 19, 2021 9:41 am

Quelques images de la Porsche LVMh :D

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Là, y a bien un gros aileron. Toujours ce fameux besoin de compenser des Porchiste sans doute :areuh:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Dim Déc 19, 2021 10:01 am

C'est de l'art ou du cochon ? :louche:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Mar Déc 21, 2021 12:31 am

Mazda Racing a tiré sa révérence en fin de saison au Petit Le Mans. La marque japonaise a mis un terme à son engagement en DPi. A cette occasion, la Mazda arborait une livrée spéciale à l'attention des fans.

Image

https://www.youtube.com/watch?v=qBjDk002vcw
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Lun Jan 10, 2022 11:36 pm

Retour de Bourdais en Endurance avec pour la première fois un programme complet. Ce sera avec Vector en LMP2 (dommage que ce ne soir pas en LMH). :II:

Il pourra reparticiper à sa course fétiche en étant au départ des 24 Heures du Mans pour la 15e fois de sa carrière dont une victoire en 2016 dans la catégorie LMGTE Pro avec Ford. :jap:

source : https://fr.motorsport.com/wec/news/bour ... s/7172810/

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar FerruccioSV » Lun Jan 10, 2022 11:42 pm

Bonne nouvelle pour lui :)
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Lun Jan 10, 2022 11:56 pm

Idem. Content de le savoir de retour :jap:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar blacksrookie » Mar Jan 11, 2022 8:55 am

C’est cool ! :II:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Mar Jan 11, 2022 11:49 pm

Après Bourdais un autre ex pilote F1 va continuer sa carrière en LMP2 : Esteban Gutiérrez, passé chez Sauber en 2013 et 2014 puis chez Haas en 2016, rejoint l'équipe polonaise Inter Europol Competition et roulera donc sue une Oreca 07 à moteur Gibson.

source : https://fr.motorsport.com/wec/news/este ... e/7197178/

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Mer Jan 12, 2022 12:04 am

Pas le même palmarès :rhoo:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar OR_07 » Mer Jan 12, 2022 10:24 am

effectivement :jap: . Bourdais en 2 saisons de F1 c'est 2 tit... euh... 2 vict... euh.. 2 poles.... euh non.... c'est 2 saisons :D
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Mer Jan 12, 2022 11:20 pm

Bourdais, Guttierez et maintenant...Kubica en LMP2. Le plateau va rassembler bon nombre de pilotes connus (du public de suiveurs de la F1)

Et Kubica rejoint une équipe de renom. :II: Avec un équipier de talent. :jap: En effet Kubica et Delétraz rouleront chez Prema Orlen Team

D'ailleurs l'année 2022 sera chargée pour Delétraz. Il disputera le WEC parallèlement à son engagement en IMSA avec Tower Motorsport.

source : https://fr.motorsport.com/wec/news/kubi ... 2/7211843/

Image

Ex F1 toujours, enfin presque puisqu'on a toujours parlé de lui en F1 mais qu'il n'y a jamais accedé, Manu Collard retrouve Team Penske en LMP2 ! :II: Ecurie qu'il connait : du temps de la Porsche RS Spyder il avait gagné les 12 Heures de Sebring en 2008 en compagnie de Romain Dumas et Timo Bernhard avec cette équipe.

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Mer Jan 12, 2022 11:27 pm

Pour tout savoir sur les participants de la saison 10 du FIA WEC avec 39 engagés et un plateau de plus en plus intéressant. :II:

source : https://fr.motorsport.com/wec/news/plat ... e/7213808/

A noter :
- Avec 15 autos, la catégorie LMP2 est la plus représentée devant le LMGTE Am (13), l'Hypercar (6) et le LM GTE Pro (5)
- Six champions du monde d'Endurance (Sébastien Buemi, Mike Conway, Loïc Duval, Kamui Kobayashi, et Brendon Hartley José-Maria Lopez) en lice
- Cinq champions du monde GTE (James Calado, Michael Christensen, Kévin Estre, Alessandro Pier Guidi et Nicki Thiim) en lice
- Plusieurs anciens pilotes de Formule 1 : Sébastien Buemi, Kamui Kobayashi, Robert Kubica, Paul di Resta, Felipe Nasr, Sébastien Bourdais, Brendon Hartley, Will Stevens, Gianmaria Bruni, Esteban Gutierrez
- Six nouvelles équipes à disputer l'intégralité du WEC : Peugeot Sport, Team Penske, Prema Orlen, Vector Sport, Ultimate, Corvette Racing, dont quatre en LMP2
- Pour la première fois de son histoire, Corvette Racing va disputer une saison intégrale en WEC avec Nick Tandy, vainqueur des 24 Heures du Mans 2015, et Tommy Milner, double vainqueur en GTE Pro

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Mer Jan 12, 2022 11:38 pm

Miam ! :love:
Sur le papier ça promet un beau championnat.
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Ven Jan 14, 2022 12:38 am

Vous aurez noter que le prototype Hypercar que souhaitait faire courir ByKolles ne fait pas partie de la liste des engagés en WEC...Ce proto Vanwall, n’aurait pas été pris pour des raisons d’homologation.

https://fr.motorsport.com/wec/news/wec- ... r/7242595/

Image

Et Valentino Rossi disputera la saison 2022 du GT World Challenge Europe avec l'Audi R8 LMS du Team WRT, qu'il a testée en décembre. :II:

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar FerruccioSV » Ven Jan 14, 2022 6:57 pm

Le ByKolles n'a pas été pris car trop joli vs les autres laidrons en Hypercar. :jap:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Ven Jan 14, 2022 7:49 pm

ByKollages
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Sam Jan 15, 2022 11:57 pm

Retour de Robert Wickens en compétition en ISMA (Michelin Pilot Challenge). :II:

Il avait subit un terrible accident il y a 3 ans en IndyCar (fracture de la colonne thoracique, une lésion de la moelle épinière, une fracture du cou, des fractures du tibia et du péroné aux deux jambes, des fractures aux deux mains, une fracture de l'avant-bras droit, une fracture du coude, une commotion cérébrale, quatre côtes fracturées et une contusion pulmonaire)

source : https://fr.motorsport.com/imsa-michelin ... h/7294180/

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Dim Jan 16, 2022 12:11 am

Good Luck ! :jap:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar OR_07 » Dim Jan 16, 2022 12:28 am

Casimir a écrit:fracture de la colonne thoracique, une lésion de la moelle épinière, une fracture du cou, des fractures du tibia et du péroné aux deux jambes, des fractures aux deux mains, une fracture de l'avant-bras droit, une fracture du coude, une commotion cérébrale, quatre côtes fracturées et une contusion pulmonaire


alouette :jap:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Dim Jan 16, 2022 8:56 am

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Conformément à son agenda, Porsche a fait rouler pour la toute première fois son prototype LMDh avec lequel le constructeur fera son retour en Endurance l'année prochaine.
À cette occasion, c'est le pilote d'usine français Frédéric Makowiecki qui s'est installé à son volant.

https://www.youtube.com/watch?v=OVPwdFo_sNU
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Dim Jan 16, 2022 5:23 pm

Même avec son covering je trouve le look plutôt sympa.
Hate de voir comment toutes ces LMH/LMDh se situent les unes par rapport aux autres...Là aussi, il va y avoir du sport. :II:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Mer Jan 19, 2022 12:12 am

Après une première séance d'essais, la 9X8 a fait des tours de piste sur le circuit d'Aragon...toujours sans aileron arrière.

source : https://fr.motorsport.com/wec/news/peug ... s/7385457/

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Mer Jan 19, 2022 12:33 am

:II:
On attendra les chronos
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar OR_07 » Jeu Jan 20, 2022 10:07 am

est ce que mettre 20m2 de capot à l'arrière c'est pas mettre de l'appui ? :D

vous avez 2h
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