Le trombinoscope des pilotes du passé

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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar OR_07 » Lun Juil 26, 2021 9:19 am

bah Jean Louis il est cocu, il s'en aperçoit maintenant alors qu' il etait loin de chez lui 2 semaines en hiver et la plupart des we pour faire le con dans le desert, forcement :D

y'en a qui aiment quand arrive le dakar mais c'est pas forcement pour les bagnoles :areuh:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar arno-arno » Lun Juil 26, 2021 11:52 am

Toi aussi, tu penses à Raymond ? :MDR:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Ancobru » Lun Juil 26, 2021 12:01 pm

Nice c'est beaucoup trop loin ..... je me contente d'un rayon de 100 bornes .... :D
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Lun Juil 26, 2021 12:07 pm

et tu ne tiens pas un snack à Nice
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar blacksrookie » Mer Juil 28, 2021 7:43 am

Il peut pas ….
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Ancobru » Mer Juil 28, 2021 9:36 am

Faut être vacciné. ... :voyons: :voyons: :voyons:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar blacksrookie » Sam Juil 31, 2021 9:05 am

Voilà ! :areuh:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Sam Juil 31, 2021 9:12 am

Les zozos ! ::::

:D
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Casimir » Ven Aoû 06, 2021 5:05 pm

Interview sympa de Martin Brundle sur ces autos, celles qu'il a eu, celles qu'il a aimées -ou pas, dont il s'est séparé...Et sa vue sur les pilotes F1 qu'il a cotoyé.

Plus un Ferrariste qu'un Porshise (si ce n'est en daily SUV) dont le plus grand souvenir de caisse de course reste la XJR-14 :jap:

source : https://www.evo.co.uk/features/204077/m ... ommentator

img]https://media.evo.co.uk/image/private/s--Vv_n0skW--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1628242812/evo/2021/08/Martin%20Brundle%20life%20in%20cars-4.jpg[/img]

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C'est bon une 599 avec sa plaque perso comme ça :smoke:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Ven Aoû 06, 2021 5:27 pm

Effectivement il est tombé dedans quand il était petit. Très sympa à lire :jap:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Casimir » Jeu Sep 23, 2021 11:04 pm

Un vainqueur des 24 Heures du Mans s'est éteint...

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RIP :jap:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Ven Sep 24, 2021 6:43 am

Ciao Nino :jap:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Casimir » Dim Oct 24, 2021 5:34 pm

Image

L'image des 2 Porsche 917 du suisse et du mexicain, flan contre flan à Francorchamps à l'abord de l'eau rouge est iconique ! Jo Siffert était à de nombreux égards l'alter ego de Pedro Rodriguez. Tous 2 étaient les stars de l'endurance. Tout 2 devenus pilotes Porsche chez John Wyer. Tous 2 batailleurs tout en étant habiles et droits. Tous 2 jouissaient d'une grande notoriété. Rarement bien servis en F1, leur palmarès ne fait état que de 2 victoires chacun. Tous 2 coéquipiers chez BRM lors de leur dernière saison raflants chacun une victoire. Et tous 2 decedés en course en cette année 1971 (en ce 24 octobre pour Jo).

Pourtant, les personnalités étaient différentes et la rivalité énorme mais teintée d'un grand respect. Jo, détenteur du record du nombre de victoires en championnat du Monde d'endurance à l'époque, en aurait bien troqué une au profit des 24 h du Mans, mais il a brillé partout, quelque soient les circonstances, les conditions de piste et le matériel: 24h de Daytona, 12h de Sebring, Targa Florio, Nurburgring, Francorchamps... Dompteur de 917 n'était pourtant pas un métier facile... Il fut intimement lié à Porsche dont il fut également distributeur. Il fut néanmoins également le dernier à vaincre en grand prix dans une écurie privée sur la Lotus de Rob Walker. En outre, il sut également se mettre en évidence en F2, en courses de côtes et en Can Am également.

Pilote émérite et communicant avisé, il fut le 1er à arborer un sponsor extra automobile sur sa combinaison, à placer la couronne de victoire afin que ses commanditaires restent apparents. Il fut également le 1er à faire jaillir le Champagne sur le podium ! Sans le sou à ses débuts, il avait tiré le diable par la queue pour assouvir sa passion... Et dans un pays où le sport automobile sur circuit est banni depuis le terrible accident du Mans 1955 ! Pour amorcer sa carrière, il dû même se résoudre à être singe en side car à une époque où c'était encore plus impressionnant qu'aujourd'hui. Vif et téméraire depuis toujours, il avait trouvé en Pedro son "meilleur ennemi" dorénavant en F1 comme en endurance. Il ne fut évidemment pas insensible à sa perte dans une course de Sports de second rang au Norisring. Quelques mois plus tard, il allait le rejoindre lui aussi dans une course F1 hors championnat, disputée par amitié pour Jackie Stewart. Plus que l'accident, la sécurité fut une nouvelle fois en cause. Les secours n'arrivant pas à temps suite au retournement de sa monoplace, il fut asphyxié par ses gaz d'échappement. Il fut relevé, sans vie, avec une simple fracture de la cheville !

Simple et populaire, "Seppi" le plus tardif des freineurs tardifs, accompagné de sa 917, ont rassemblé plus de 50 000 personnes à Fribourg pour un dernier hommage, lors de ses funérailles.

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Roger Moore l'adorait, c'est lui qui eu l'idée de le faire apparaître en tant que Lord Brett Sinclair dans le générique d' Amicalement vôtre... James Bond est un homme de goût !

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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Dim Oct 24, 2021 6:10 pm

:jap:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar blacksrookie » Lun Oct 25, 2021 4:05 pm

Tiens, et puisque les montres passionnent aussi quelques uns, l’histoire d’Heuer et Jo Siffert. Le « sponsoring »était moins rémunérateur et fallait bosser en vendant des montres !
https://moonphase.fr/vivre-vite-et-mour ... r-autavia/
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Jack et Jo
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Une pure beauté
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar OR_07 » Lun Oct 25, 2021 10:03 pm

J'adore cette autavia :love:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Lun Oct 25, 2021 10:05 pm

Je aussi :jap:
:love:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Casimir » Lun Oct 25, 2021 10:11 pm

Moi aussi. Elle est superbe cette Autavia. :love:
"Vendeur" pour Heuer, Siffert aurait aussi pu aller voir Ligier et lui demander des royalties pour utilisation des ses initiales. :areuh:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Mar Fév 22, 2022 7:03 am

Jurgen Lässig s’est éteint le 17 février 2022 à l’âge de 78 ans. Le pilote allemand compte une belle carrière notamment en Groupe C et a surtout disputé 16 fois les 24 Heures du Mans de 1981 à 1997 avec comme meilleur résultat une 2e place.


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1987 - 2e place au général avec Pierre Yver et Bernard de Dryver sur une Porsche 962C du team Primagaz.
Image

1995 - Victoire aux 24 Heures de Daytona
avec Christophe Bouchut, Giovanni Lavaggi et Marco Werner.
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Sa carrière en endurance https://www.endurance-info.com/classic/article/100971-memoriam-jurgen-lassig-1943-2022
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Casimir » Jeu Mar 03, 2022 1:09 am

Décés de Danny Ongais, à l'âge de 79 ans. Surnommé "the Flyin' Hawaiian" ou "Danny On-gas", il était un pilote de course flamboyant et intrépide, et une personne douce et discrète en privé.

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Danny donnant tout, comme d'habitude, dans sa Shadow DN-9 au Grand Prix Ouest des États-Unis de 1978, à Long Beach.

Danny Ongais a participé à six Grands Prix de Formule 1 en 1977 et 1978, se qualifiant dans quatre d'entre eux, dans une Ensign, Penske et Shadow. Meilleur résultat, 7e au Canada.

Il a remporté six courses IndyCar (USAC) en 1977 et 1978 dans une Parnelli VPJ6B.
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Jeu Mar 03, 2022 8:54 am

:jap:

Surnommé Danny "On-Gas" (jeu de mot sur son patronyme) , il fut le 1er pilote de couleur en F1.
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar OR_07 » Lun Mar 07, 2022 3:48 pm

quelle couleur ?

Bleu foncé, pourquoi ? :x
Origine : Hawaï

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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Mar Mar 08, 2022 12:08 am

La mise à pied de Nikita Mazepin par son employeur Haas F1 Team en raison de la guerre menée par son pays n’est pas une première.

https://f1i.autojournal.fr/infos/conflit/mazepin-40-ans-apres-reutemann/

En effet, voici quarante ans, un autre pilote avait préféré en rester là plutôt que d’affronter les critiques.

L’Argentin Carlos Reutemann courait alors pour Williams au moment où, début avril 1982, son pays déclara la guerre à la Grande-Bretagne, patrie de son employeur.

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Au contraire de Mazepin viré par son écurie, le ténébreux Argentin prit lui-même la décision soudaine de raccrocher pour ne plus jamais revenir

Frank Williams dût se rabattre pour le Grand Prix suivant à Long Beach sur le vétéran Mario Andretti avant d’engager l’espoir irlandais Derek Daly pour le reste de la saison 1982 aux côtés du futur Champion du monde Keke Rosberg.
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Casimir » Lun Mar 14, 2022 8:00 am

Il était connu sous le nom de "Quick Vic"...Vic Elford est décédé aujourd'hui. Il a conduit des voitures de rallye, de formule 1 et des voitures d'endurance.

Il a fait 9 fois les 24h du Mans mais n'a jamais été dans la bonne voiture pour gagner.

Un grand pilote des années 60 et 70.

RIP

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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Lun Mar 14, 2022 9:22 am

:jap:

On peut quand même préciser ... Champion d'Europe de rallye 1967, vainqueur de la Targa Florio 1967, du Monte Carlo 1968, Sebring, Daytona, 1000 km du Nürburgring trois fois. Il avait participé au développement de la Porsche 917.
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar OR_07 » Lun Mar 14, 2022 10:03 am

effectivement, palmares plutôt complet :II:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Casimir » Mar Mar 15, 2022 12:45 am

Un super article sur sa première grande victoire en rallye sur une 911 :II:
https://www.classiccourses.fr/magazine/ ... t-magique/

Et une petite vidéo :jap:
https://www.youtube.com/watch?v=FdFWht1UD08
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Mar Mar 15, 2022 5:09 am

Bon rattrapage :II:
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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Casimir » Mar Mar 15, 2022 3:18 pm

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Re: Le trombinoscope des pilotes du passé

Messagepar Puff92 » Mar Mar 15, 2022 3:20 pm

Autres temps autres moeurs :gurk:

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