Le coin des Simracers - Assetto, Pcars, Iracing, ...

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Re: Le coin des Simracers - Assetto, Pcars, Iracing, ...

Messagepar OR_07 » Lun Jan 17, 2022 6:33 pm

guillaume92 a écrit:Vous voyez une difficulté à alterner formule et gt3 avec ce siège ?


tu peux bien faire du truck simulator si çà te chante avec ce siège :D

c'est toi qui voit la position qui te plait le plus.
avec ce siège c'est monoposition, allongé

avec un playseat en profilés alu, tu fait ce que tu veux
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Messagepar JCVD » Lun Jan 17, 2022 8:18 pm

là, c'est du sérieux :maître:



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Re: Le coin des Simracers - Assetto, Pcars, Iracing, ...

Messagepar guillaume92 » Mar Jan 18, 2022 7:56 am

L’avantage de la position allongée, c’est que ça passe sous un coin mansardé au deuxième étage chez moi et plus de problème de longueur. Par contre nouveau PC mais mutualisable avec celui de ma femme.

Niveau position de conduite, j’étais assez allongé en proto (pas autant certes) et j’aimais ça.

Il y en a à 700 balles d’occasion mais je vais regarder sim-lab quand même sachant que le point gênant est le baquet droit niveau hauteur et waf.

Merci pour les conseils.
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
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Messagepar guillaume92 » Mar Jan 18, 2022 9:15 am

Peut être une solution mais ça pique niveau prix :

SIM lab P1x 749 euros avec l’option dd1 : https://sim-lab.eu/shop/product/p1-x-si ... 23,500,434

Sparco GP bundle 499 euros : https://sim-lab.eu/shop/product/slr002- ... =142#attr=

Position allongée et structure rigide.

Le GT1 pourrait aussi faire le job mais plus de stock et je ne sais pas si c’est assez rigide.
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Messagepar KoRhona » Mar Jan 18, 2022 9:21 am

j'ai le GT1 evo + support DD avec donc un DD1 dessus.

Aucun soucis, c'est rigide :)
--
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Messagepar guillaume92 » Mar Jan 18, 2022 9:45 am

KoRhona a écrit:j'ai le GT1 evo + support DD avec donc un DD1 dessus.

Aucun soucis, c'est rigide :)


Merci, je vais attendre la disponibilité donc.
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Messagepar OR_07 » Mar Jan 18, 2022 10:33 am

avec le profilé tu peux mettre le baquet allongé si tu veux. ou choisi un baquet court niveau assise pour mettre de l'angle
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Messagepar guillaume92 » Mar Jan 18, 2022 12:53 pm

Yes, je suis pas chez moi pour mesurer mais c’est peut-être jouable.

Je pense que je vais attendre la dispo du GT1, l’installer puis mesurer pour commander un baquet RRS ou autre à vil prix si ça passe incliné avec le pan de mur.

Merci pour votre aide précieuse.
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Messagepar OR_07 » Jeu Fév 03, 2022 1:08 pm

maintenant fait prévoir un playseat de rechange :areuh:

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Messagepar Zing » Mar Fév 08, 2022 2:57 pm

y'a qqun ici qui a le CSL DD 8nm (479€)
A ce prix ça coupe l'envie d'acheter autre chose non?

Ca fait le pack complet à environ 1k
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Messagepar JCVD » Mar Fév 08, 2022 3:15 pm

Tout dépend d'où on part et où on veut aller. Si on est pas à 500 € près, autant partir directement sur ce modèle

Mais c'est cockpit correct obligatoire pour en profiter (j'ai un ami qui en a un sur un bureau en attendant mieux, c'est pas terrible...)

JCVD a écrit:je dirais qu'il faut au mini :
un pédalier potable à 150/200 €
une base + volant correct à 300/500 €

chez Fanatec ou Thrustmaster (par exemple un T300 + pédales T-LCM)

en occasion il y a potentiellement des affaires à faire, après il y a toujours le risque que ça tombe en rade...

sinon un cran au-dessus en direct drive, mais pas très cher sur le papier par rapport au gain de qualité et performance, ça serait plutôt 1 k€ tout mis bout à bout : CSL DD 8 Nm de Fanatec + volant + pédalier en rapport.
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Messagepar Zing » Mar Fév 08, 2022 3:40 pm

le TM ts-xw (xbox) avec les bonnes pédales est déjà à 800.

J'ai vu qqes tests de cockpits sympas à 5-600€ qui supportent le DD

Overpower OP Lite : https://www.youtube.com/watch?v=a4_1tWCQLmo : 599
Next Level Racing F-GT : https://www.youtube.com/watch?v=YotYe9rJrKo : 499
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Messagepar Zing » Ven Fév 18, 2022 1:22 pm

sympa de voir qu'un bon en "virtuel" passe au réel très facilement

https://youtu.be/Dd-naAfCBNE
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Messagepar OR_07 » Ven Fév 18, 2022 2:25 pm

y'en a de très très bon en virtuel :cry2:
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Messagepar FerruccioSV » Ven Fév 18, 2022 2:34 pm

A la course des champion, 1ère course de Vettel et ... il se fait battre par un sim racer :roll:


Y en a des pas si bons en F1 :twisted:
Suivez mes aventures sur MySpeedster et mon blog : Aventures-Automobiles.fr
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Messagepar Casimir » Ven Fév 18, 2022 4:12 pm

Il y a des pas bons en simracing qui se font battre des vrais pilotes de F1.
Y en a des pas si bons en simracing :D
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Re: Le coin des Simracers - Assetto, Pcars, Iracing, ...

Messagepar Zing » Ven Fév 18, 2022 5:09 pm

je comprends rien à ta phrase
tu as bu Bruno ? :D
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Messagepar OR_07 » Ven Fév 18, 2022 5:18 pm

clair, il est encore bourré... :roll:
le before apéro du bureau pas encore terminé à 16h... :gurk:
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Messagepar JCVD » Ven Fév 18, 2022 5:47 pm

même en sim racing, mieux vaut avoir un conducteur plein qu'un réservoir vide

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Messagepar fer de lance » Ven Mar 04, 2022 11:34 pm

Zing a écrit:y'a qqun ici qui a le CSL DD 8nm (479€)
A ce prix ça coupe l'envie d'acheter autre chose non?

Ca fait le pack complet à environ 1k


Il y a un test assez complet du youtubeur Homed ( une pointure dans le simracing) qui compare le fanatec csl dd au csl 2.5 qui visiblement s'en tire plutot très bien dans la comparaison.

Perso c'est ce que j'ai et en dépit du fait que ce soit plutot compliqué a régler ( comme tous les volants) je trouve que c'est du très bon matos !
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Messagepar guillaume92 » Sam Mar 05, 2022 11:14 am

Hello, ça y est j’ai un SIM-lab TR1, un baquet OMP et un écran incurvé. Ça a été difficile de régler correctement le fov et la position de conduite mais ça y est je roule. Impossible de commander le GT1 qui était tout le temps en rupture.

Niveau volant et pedale, impossible d’obtenir un csl dd1 donc j’ai un T248 acheté en solde que je revendrai à réception du Fanatec.

Je roule sur ACC depuis quelques heures en McLaren à SPA, première course en ligne hier, j’ai fini la course déjà :D

Au plaisir de vous retrouver en ligne et merci pour vos conseils. :-><:
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Messagepar RS4ever » Sam Mar 05, 2022 11:00 pm

Guillaume, peux-tu s’il te plaît publier une photo de ton set-up ?
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Messagepar guillaume92 » Lun Mar 07, 2022 8:26 pm

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Et voilà, j’ai galère à trouver une position idéale avec les percages de la plaque pour les pédales (temporaires).

Une fois le siège incliné, les pedales relevees, le siège sur glissière et un support d’ecran pour approcher au max, j’ai un truc pas mal…
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
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Messagepar OR_07 » Lun Mar 07, 2022 8:31 pm

sympa :II:
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Messagepar guillaume92 » Lun Mar 07, 2022 8:37 pm

J’attends les roulettes pour pouvoir le balader facilement d’une pièce à l’autre en fonction des usages de la chambre d’ami…

Le TR1 a vraiment un avantage en terme de compacité.
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Messagepar guillaume92 » Lun Mar 07, 2022 8:40 pm

Question sur ACC. J’arrive pas à descendre sous 2’24 à Spa en setup de base après 7 heures de jeu sur cette piste et cette voiture. Ça tourne en ligne en 2’20. Je suis une tanche ou il y a beaucoup de secondes dans le setup ?
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Messagepar guillaume92 » Lun Mar 07, 2022 8:46 pm

Autre question tant que j’y suis car le T248 est mon premier volant.

Les pedales sont sympas, les effets de route dans le volant ok mais mon point neutre est degueulasse et la sensation dans les chicanes pas du tout réaliste. J’ai essayé pas mal de réglages sans succès. C’est le matos, réglages et est-ce que le Fanatec fera beaucoup mieux ?
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Re: Le coin des Simracers - Assetto, Pcars, Iracing, ...

Messagepar JCVD » Lun Mar 07, 2022 9:49 pm

Je suis en 2'23 après 8h d'ACC. J'ai toujours été lent donc je n'espère pas descendre en dessous de 2'20. J'ai retouché un peu le setup de base de la Lambo pour qu'il soit un peu plus survireur, mais je pense qu'en étant appliqué avec le setup de base ça doit quand même être possible d'approcher les 2'20. Les aliens doivent descendre en 2'15 :mygod:

Pour le feeling du volant, il doit bien y avoir moyen d'améliorer un peu avec les réglages, mais tu dois toucher les limites du matériel par rapport à ton expérience dans le réel.... j'ose espérer que le CSL DD doit être d'un autre niveau :D
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Messagepar guillaume92 » Lun Mar 07, 2022 10:14 pm

Ça me rassure :D

Je vais regarder les vidéos de setup mais j’ai du mal à croire qu’un setup puisse me faire gagner 4 secondes, alors 9 :-o

Sérieux le delta est plus important que celui entre le meilleur et le moins bon IRL :-o

Bon je vais faire 50 heures pour voir si je descends vraiment mais le delta est colossal.

Concernant le volant je sais que je n’aurais jamais le feeling de la vraie vie mais à lire et écouter les simracers, je m’attendais à mieux. J’espère que le fanatec fera le job…
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Re: Le coin des Simracers - Assetto, Pcars, Iracing, ...

Messagepar guillaume92 » Lun Mar 07, 2022 10:21 pm

PS : je suis en McLaren 720 GT3
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