Le coin des Simracers - Assetto, Pcars, Iracing, ...

[CaptainBigleux]

le DD2 ne m'impressionne pas

Tout dépend comme il est réglé.
Souvent en demo comme ça c'est pas bien réglé.
Et aussi pas avec tes réglages et attentes.

Nul doute que ton 2.5 est encore au top. Mais une fois un DD chez toi et bien réglé, tu ne voudras plus revenir en arrière.

C'était comme comme chassis ?

[CaptainBigleux]

pour ton casque HP, tu pourras essayer Dirt 2.0, une spéciale de nuit pluvieuse ?
c'etait degueulasse limite injouable avec le rift...

et quel config mini pour faire tourner ton casque ?

j'ai bien envie de devenir faible en fin d'année

Je réponds tardivement j'avais pas encore pris le temps de tester dirt 2.

Alors... c'est compliqué lol.
La contrepartie du G2 c'est que j'ai du beaucoup baisser la qualité graphique pour avoir un truc bien fluide.
C'est moins beau, mais c'est plus beau quand même.
J'ai moins de détails, genre les rochers sont plus ronds... mais par contre c'est bien plus net même au loin.

Pour la pluie de nuit, ça reste dégueulasse. Moins pire mais toujours pourri.

Pour la configuration... ma 3080 n'est pas au repos.
Je pense que pour du sim racing une 3070ti est le vrai minimum.
En dessous tu vas vraiment devoir mettre tout au mini.
Le seul avantage c'est que la définition est tellement importante ya plus besoin dantialiasing. Du coup on économise un peu de ressources sur cet item

[Genitro]

le DD2 ne m'impressionne pas

Tout dépend comme il est réglé.
Souvent en demo comme ça c'est pas bien réglé.
Et aussi pas avec tes réglages et attentes.

Nul doute que ton 2.5 est encore au top. Mais une fois un DD chez toi et bien réglé, tu ne voudras plus revenir en arrière.

C'était comme comme chassis ?

Après c'est les simulateurs officiels sur lesquels les pilotes pro font leurs course pour le championnat.
Et fanatec recommande un réglage précis pour chaque base, j'ai d'ailleurs ce réglage pour le csw.
Je privilégierai d'abord un changement de pedal, faut j'étudie le marché.

Leur châssis c'est un tubulaire qui paraît costaud visuellement, tu trouves bcp de photos sur le net, mais au final ça bouge bcp

[CaptainBigleux]

C'est sur que le gain au passage vers un DD sera pas qu'est important que moi et mon thrustmaster.

Niveau pédalier le nouvelle référence semble être le azetek invicta.
Mais ca pique en budget...
Pour l'instant je me contente de mon tlcm. Avec le rajout des élastomères je suis très content. Le retour de pédale est moins sec, plus naturel.

Le prochain truc que j'aimerais bricoler c'est un kit 2 ou 4 bass shakers

[CaptainBigleux]

Ma présentation du moza
https://youtu.be/x6RmpYyhN3A

[KoRhona]

Très sympa cette présentation ma poulette !

[JCVD]

sympathique cet ensemble. Le produit a l'air bien placé et sérieux

ils vont bien te livrer un pédalier gracieusement sous réserve que tu ajoutes les sous-titres anglais et mandarins

[CaptainBigleux]

Déjà j'ai réussi à cumuler 2 codes promo pour volant GS k2000.
Et frais de livraison pas cher.
2 jours après ils avaient bloqué le multi code promo et la livraison avait doublée.

Mais bon je cacherais pas sur leur pédalier (pas l'entrée de gamme)


Sinon grosse maj iracing :
https://www.iracing.com/seasons/2022-s3/

Amg gt3
Amg gt4
Radical sr10

Et fuji speedway déjà dispo alors qu'il n'a été annoncé qu'il y a quelques semaines.

[Zing]

https://youtu.be/5B6nAr1-sY4

[OR_07]

Ma présentation du moza
https://youtu.be/x6RmpYyhN3A

tu as gardé la position de conduite de l'abarth ?

[CaptainBigleux]

Lol j'ai vu ça en vidéo aussi.
J'ai reculé le pédalier depuis

[CaptainBigleux]

https://youtu.be/5B6nAr1-sY4

Entre la base R9, le volant CS et ce pédalier, ça fait un pack complet intéressant vs un pack csl DD.

Pour celui qui part de 0 dans volant à remettre sur une nouvelle base DD, je pense que moza est un plus intéressant.
Rien que le QR...

[KoRhona]

c'est toi le QR code.

[CaptainBigleux]

Espèce de vieux code barres.


Sinon... mama la nouvelle radical sr10 sur iracing.
Délicate sur les freins, faut prendre la mesure de la bonne pression pour pas bloquer et être bien dégressif.
Mais sinon bien sympathique. On retrouve ce qu'on aimait sur la sr8, mais sans le côté piégeur trop réactif. Je me suis surpris après 3 ou 4 tours à déjà faire de belles petites virgules en sortie.
A voir si la série va rester populaire avec le changement de modèle.
Il me tarde de recevoir mon 2eme volant open wheel qui sera plus adapté à ce genre de caisses très vives. En tcr et gt4 mon actuel en 33cm est parfait. Pour du gt3 et ce genre de barquette c'est un poil large

Pas sur de prendre les nouvelles amg gt3 et g4.

[CaptainBigleux]

Bonne baston et première victoire avec la SR10.
je commence à mieux cerner le mode d'emploi. C'est très fin, mais un peu moins violent que l'ancienne SR8.
Faut vraiment sacrifier l'entrée, pas freiner trop tard, bien dégressif tout en gardant le plus de vitesse possible au point de corde milieu, pour pouvoir remettre gaz très tot.
Et surtout prendre le coup de la bonne force de freinage, très très sensible.

Comme pour le TCR je baisse un peu le FFB (-20% par rapport à mon réglage général pour iracing) sur cette caisse, sinon c'est trop fort et je me bas trop avec la caisse.

Vraiment hâte de voir avec le volant GS plus petit.
33cm c'est parfait pour le TCR et le GT4. Mais 30cm ça sera mieux pour ça et le GT3. Je crois que je radote avec mon message précédent.

[CaptainBigleux]

Commande du jour, à 30boule ht sur gt2i, en promo.
Et autant pour la livraison lol.

On va voir si ça rajoute un peu de kif.

Prochaine étape les bass shakers

[JCVD]

tu raconteras ce que tu prends comme matériel et comment tu règles

pour l'instant j'ai un Nobsound NS-20G 100 W + 100 W, et 2 Sinustec Auto-Subwoofer 160 mm 200 W ST-BS 250. J'ai tenté le coup en voyant quelques avis, mais je ne sais pas si c'est un bon choix.
J'avais fait quelques essais mais je ne sais pas trop où les fixer pour avoir les bonnes vibrations : sous le siège, sur les côtés (platines ou chassis alu...). Certains les vissent directement à l'arrière du siège dans la coque, pour avoir un minimum d'atténuation mais j'hésite à faire ça...

Je prendrai peut-être une licence sim racing studio pour éviter d'avoir à faire trop de réglages (il y a un mode essai gratuit de quelques minutes, ça avait l'air pas mal mais mes shakers étaient mal fixés)

[CaptainBigleux]

Je voulais aussi prendre le nobsound... mais pour une raison qui l'échappe amazon ne veut pas me livrer ce modèle en gwada.
Mais d'autres équivalents, ou carte avec port usb sans boîtier encore moins chère oui... alors je prendrai peut etre.

Pour les shakers je pense prendre 2 dayton bst1.
Ou carrément 4, et donc 2x bst1 à l'avant du mini shake tt25

De ce que j'ai lu, si tu en prends que 2, il vaut mieux privilégier le postionnement avant arrière.
Sous le pédalier, ou carrément à l'arrière de la pédale.
Et effectivement au plus près du siège. Je pensais le visser soit sous les fesses, soit en bas du dos.

Pour les effets apparemment le plus est l'ennemi du bien.
Il faut limiter à 2 ou 3 effets par canal sinon ça se mélange trop et ça donne plus rien.
Genre à l'avant : abs, wheel slip...
Et à l'arrière : wheel slip, road bumps et gear shift

Je pense essayer avec simhub

[JCVD]

j'avais prévu de dimensionner assez large l'ampli et les shakers pour ne pas trop les pousser, car j'ai vu quelques témoignages de matériels qui tombent en panne... Et je ne sais pas trop si je reste uniquement avec 2 et les mets avant/arrière, ou tout de suite les deux à l'arrière car j'avais prévu d'en mettre des plus petits devant pour le train avant.

les réglages n'ont pas l'air évidents avec simhub, effectivement il ne faut pas paramétrer trop d'effets... Je n'ai même pas encore essayé simhub. SRS est à 50$, ça peut valoir le coup pour éviter la prise de tête

[CaptainBigleux]

Pas certain que SRS soit vraiment beaucoup plus simple

Et plus limité quand tu voudras ajuster finement

[JCVD]

Du peu que j'ai essayé ils ont bien mâché le travail pour avoir un truc cohérent d'emblée, en tout cas c'est ce qu'ils mettent en avant par rapport à simhub (avec le support des jeux, les mises à jours...). Et de ce que j'ai vu ils laissent quand même la possibilité de modifier les réglages, je ne pense pas que ça bride trop de ce côté.

et puis ils supportent les ceintures actives, mais c'est un peu cher https://www.simracingstudio.com/product ... elt-system

[CaptainBigleux]

tu peux faire ça pour beaucoup moins cher :
https://lebois-racing.fr/tensionneur-harnais-simracing

et en plus tu fais une économie sur le harnais car c'est avec un bête 3 pts.
Le hasard en plus je viens juste de commander un 3pts avant d'avoir vu ce tuto. mais là c'est trop de bricolage pour moi.
et de toute façon j'ai pas un chassis profilé apte au modifs frankenstein.
Et puis mal réglé, j'ai pas envie qu'on me retrouve mort étranglé dans mon baquet... vlà la gueule de la une du journal local

[CaptainBigleux]

pour revenir aux shakers. Ce que j'ai en tête :

- à l'avant sous la plaque de pédalier, ces 2 Dayton TT25 :
https://www.amazon.fr/Dayton-Audio-Tactile-Transducer-Shaker/dp/B0045W10VW

- à l'arrière, soit 2x BST1, ou 2X BST2, moins cher, un peu moins puissant mais surement suffisant, mais moins beau si visible au dos du siège
https://www.amazon.fr/Dayton-Audio-BST-1-Tactile-Shaker/dp/B01CDDPJTI
https://www.amazon.fr/Dayton-Audio-BST-2-Tactile-Shaker/dp/B08NN5V62G

- pour les amplis et alim
soit je pars sur un nobsound (ou équivalent car nobsound pas livré en par amazon)
https://www.amazon.fr/Nobsound-Amplificateur-puissance-Bluetooth-dalimentation/dp/B071S6ZWRQ
soit je pars dans du frankenstein, avec 2x amplificateurs avec entrée USB et sans boitier ni alim, et une seule grosse alim (genre 24V 250W) pour les 2.
L'avantage c'est que les ampli ne serait bridés par les petites alim fournies avec les nobsound (ils fournissent du 19V je crois qui ne donne pas le 2X 50W).
Mais ça serait un gros bricolage macgyver à camoufler.
https://www.amazon.fr/NUOVA-GERMANY-Alimentation-Professionnelle-Transformateur/dp/B09MJHCZ28
à brancher avec un vieux cable de Pc à dénuder
https://www.amazon.fr/ZHITING-Amplificateur-Bluetooth-damplificateur-amplificateur/dp/B08NSSJLQH
et bien sur le rouleau de cable audio pour brancher tout ça (audio et même alimentation des ampli depuis l'alim
https://www.amazon.fr/AmazonBasics-haut-parleur-Calibre-Section-Longueur/dp/B01D5H8XOY
15m en 14 ça doit suffire
et les cables USB qui vont avec (micro USB pour les nobsound, et type A pour les cartes)

[CaptainBigleux]

Je dors pas du coup j'ai craqué.
Le nobsound 10g n'étant pas livrable, j'ai pris celui ci qui en plus avait 20% de remise et moins cher déjà à la base.
https://amzn.eu/d/7q20jiT

Avec 2x tt25
2x bst2
Les câbles usb amazon basic
De la gaine pour faire propre pour les câbles...

Verdict dans 2 semaines je pense

[CaptainBigleux]

En attendant le harnais et les shakers, DHL est passé ce matin :











En plus du volant, j'avais la plaque d'adaptation 4 trous vers 3 trous.
La base est donc mieux fixée désormais, et ça l'a rapprochée de moi, donc un position moins abarth pour OR

Sinon juste quelques tours de test avec la sr10.
On peut swapper à chaud les volants. Les boutons tombent à peu près logiquement comme l'autre.
Même en oubliant de baisser force du jeu de 20% comme je le fais d'habitude pour la sr10, c'était mieux.
Les 3cm de moins et la forme globale correspondent mieux à ce type de voitures très directes, y a moins d'effet de levier je suppose.

[OR_07]

Tu l'as déjà acheté la sr10 ?

[CaptainBigleux]

Tu l'as déjà acheté la sr10 ?

Day one. Une tuerie

[guillaume92]

Le GS est le volant qui m’aurait fait pencher chez Moza. Bel achat !

[guillaume92]

Sinon 2’18´1 sur Spa en course multi aujourd’hui.

Semaine prochaine, sprint sur Spa, je vais peut être pouvoir jouer meme si c’est split 3 ou 4

[CaptainBigleux]

Le GS est le volant qui m’aurait fait pencher chez Moza. Bel achat !

Vu ta photo de profil tu serais mieux sur iracing avec la sr10