Formule 1 (à partir de 2015)

[Zing]

perso, je ne suis pas certain de vouloir les voir rouler dans ces conditions et prendre des risques exagérés
Mais 3 tours ainsi et donner des points c'est n'importe quoi

[Puff92]

Les dirigeants de ce grand cirque sont complètement à l'ouest

[blacksrookie]

Y de la matière pour les conneries

[Puff92]

Tiens , un autre que ça a passablement agacé
https://www.youtube.com/watch?v=BUV9DB9Erog

[Puff92]

et un autre pas contrarié

https://www.youtube.com/watch?v=dGvrse56xlI

[Casimir]

perso, je ne suis pas certain de vouloir les voir rouler dans ces conditions et prendre des risques exagérés
Mais 3 tours ainsi et donner des points c'est n'importe quoi

C'est ce que je disais plus tôt.

La F1 sous la pluie, c'est fini. Et elle a tout en main pour éviter ce genre de mascarade...

Dès qu'on ne peut plus rouler en intermédiaire : course suspendue jusqu'à la prochaine fenêtre météo. S'il n'y a pas de fenêtre météo : course le lundi. Et sinon pas de course : ciao, à l'an prochain.





Vettel, très bon dans ses prises de position ce week end , est lui aussi convaincu que c'est une mauvaise plaisanterie d'avoir distribué des points sur cette course

“It’s a bit of a joke, no? That’s a joke,”

Gasly dit qu'il ne mérite pas ses 4 points...

La course n'aurait jamais du commencer, ça c'est certain. Je peux comprendre une attitude "pas de course, pas de points" mais ça me semble normal d'en distribuer.
Les qualifications ont eu lieu, dans des conditions identiques pour tout le monde, ça me parait logique d'en donner quelques uns...Et de récompenser les performances du samedi. Les pilotes et écuries n'ont pas à être pénalisés.

En tout cas c'était la pire course de F1 depuis Indy 2005

Et j'espère que les spectateurs seront remboursés en partie ou intégralement.

[Casimir]

Pour plus de spectacle, et savoir comment le petit monde de la F1 a vécu cette parodie de GP, il faudra attendre la saison 4 de Drive to Survive qui vient d'être confirmée.

[Julien rs]

[OR_07]

Pour plus de spectacle, et savoir comment le petit monde de la F1 a vécu cette parodie de GP, il faudra attendre la saison 4 de Drive to Survive qui vient d'être confirmée.

vais peut etre prendre un abo netflix juste pour cette saison
entre Verstappen a Silverstone, Lewis seul sur la grille et Steiner qui prends 0.5 points sur la saison avec le MT de Mazepin çà peut etre savoureux
....et le pire c'est que c'est pas fini

chaque fois que j'entends les pleureuses quand il pleut, je me dit qu'il faudrait que la FIA dise en début de saison : " qu'il pleuve ou qu'il neige, la course aura lieu. concevez vos voitures comme bon vous semble, mais çà aura lieu. en Rallye y'a des caisses asphalte et terre, là prevoyez l'adaptation du chassis, ou pas, mais çà roulera".

[lucky71j]

Steiner qui prends 0.5 points sur la saison avec le MT de Mazepin çà peut etre savoureux

Non même pas car P17.

chaque fois que j'entends les pleureuses quand il pleut, je me dit qu'il faudrait que la FIA dise en début de saison : " qu'il pleuve ou qu'il neige, la course aura lieu. concevez vos voitures comme bon vous semble, mais çà aura lieu. en Rallye y'a des caisses asphalte et terre, là prevoyez l'adaptation du chassis, ou pas, mais çà roulera".

Je partage ton avis Olivier. Le GP se court quelque soient les conditions. Adaptez les voitures, roulez moins vite.... Au final, Que le Meilleur gagne!

[Puff92]

Steiner qui prends 0.5 points sur la saison avec le MT de Mazepin çà peut etre savoureux

Non même pas car P17.

Il faut un minimum de deux tours pour qu’un meilleur soit attribué. Or la course a été arrêtée au terme du 3e tour, moins les deux tours de formation qui doivent être retranchés du total de l’épreuve. Cela fait donc un tour de moins qu’il l’aurait fallu.

Et même point de vue sur le maintien du GP

[OR_07]

comme çà Haas fait une caisse spéciale pluie, avec 10cm de garde au sol et il attendent la pluie a chaque GP
et si çà pleut, bim doublé enfin peut etre

[Puff92]

Et un nouveau dans l'équipe .. le sorcier spécialisé dans la danse de la pluie

[Ancobru]

C'était mieux avant. ... tout simplement. ...

[lucky71j]

Oui avant quand il pleuvait, les gars roulaient.

Quand il pleut tu roules moins vite mais tu peux rouler.
Qu'ils prévoient une cartographie pluie sur les moteurs pour limiter la puissance et le couple. (Plus ou moins celle actuelle des moteurs Ferrari! )y
Qu'ils prévoient des pneus moins large pour limiter l'aquaplanning.

En WRC les pneus Asphalte et Neige ne font pas la même largeur.

[blacksrookie]

Steiner qui prends 0.5 points sur la saison avec le MT de Mazepin çà peut etre savoureux

Non même pas car P17.

Il faut un minimum de deux tours pour qu’un meilleur soit attribué. Or la course a été arrêtée au terme du 3e tour, moins les deux tours de formation qui doivent être retranchés du total de l’épreuve. Cela fait donc un tour de moins qu’il l’aurait fallu.
…

Arrête tous ces calculs compliques, pour marquer un point pour le meilleur tour en course, faut être dans les 10 premiers

[OR_07]

voyant çà, Steiner aurait du envoyer Schumacher faire un strike au milieu du peloton

[blacksrookie]

Fallait déjà rattraper le peloton sans se mettre au tas avant

[Puff92]

Ça permettait aux plus polyvalents de faire montre de leur talent. Senna-Monaco 84

[Ancobru]

Vittorio Brambilla
GP d'Autriche, 17 Aout 1975 .....

[gege77]

Oui avant quand il pleuvait, les gars roulaient.

Quand il pleut tu roules moins vite mais tu peux rouler.
Qu'ils prévoient une cartographie pluie sur les moteurs pour limiter la puissance et le couple. (Plus ou moins celle actuelle des moteurs Ferrari! )y
Qu'ils prévoient des pneus moins large pour limiter l'aquaplanning.

En WRC les pneus Asphalte et Neige ne font pas la même largeur.

En rallye il n'y a pas un rideau de plus devant. Le problème c'est pas de maîtriser la caisse mais de voir ce qui se passe devant. Les mecs peuvent rouler à la cool sans jamais se mettre en glisse mais si il a une caisse arrêté au milieu de la piste ça sera carton général. Donc je ne vois pas comment ils pourraient rouler à part coller des garde boue aux caisses...

[Zing]

Oui avant quand il pleuvait, les gars roulaient.

Quand il pleut tu roules moins vite mais tu peux rouler.
Qu'ils prévoient une cartographie pluie sur les moteurs pour limiter la puissance et le couple. (Plus ou moins celle actuelle des moteurs Ferrari! )y
Qu'ils prévoient des pneus moins large pour limiter l'aquaplanning.

En WRC les pneus Asphalte et Neige ne font pas la même largeur.

Tu as raison Luc, mais ... avant il y avait aussi qqes morts tous les ans.
et je ne pense pas qu'on soit encore prêt d'accepter ça

Perso, je suis 100% d'accord avec la décision de ne pas rouler hier,
mais je ne suis pas ok avec le simulacre des 2 tours derrière la safety car,
ni avec les points octroyés

ou on annule tt simplement ou on reporte au lendemain (ici impossible avec Zandvoort qui suis la semaine suivante)

et qd les spectateurs qui demandent le remboursement, je trouve ça normal,
mais demander à l'organisation (le gouvernement wallon) de rembourser, c'est impossible (mes impôts bordel )
et la F1 a elle envoyé bouler ...

[Casimir]

Les règles encore les règles...Même proposition que toi Zing mais si la FIA ne voit pas que le soucis n'est pas tant de faire X tours sous SC après un crash ou d'arrêter une course parce qu'il pleut trop (c'est déjà arrivé) ou que les departs se fassent à la queue-leuleu, c'est qu'elle n'a rien compris a pourquoi tout le monde gueule.

La F1 s'est juste foutue de ses fans et insulte son sport avec ces 2 putain de tours.

Encore une fois, je crains plus que tout un truc tordu qui ne répond en rien au problème de ce qu'ils ont fait.

Et quand je vois les réponses que Domenicali donne (la pluie, la pluie, la pluie...ce n'est pas le problème! ), je crois que je ne me fais pas trop d'illusion sur ce qui va ressortir de ce bordel...

Rien.

[OR_07]

RIP fiszman

[Puff92]

Salut l'Artiste !

[Casimir]

Alors, chers amoureux de Formule 1, splendide discipline où l'on fait tourner des voitures en rond pendant 1h30 ou 2h et parfois 3h et parfois pas du tout, cette après midi à flipper tout seul (M2... ) une proposition me montait tranquillement à la tête alors que je me préparais toujours tranquillement à travail... à vous écrire donc.
Après la nalyse foutraque, la proposition foutraque

Et, n'ayons pas peur des mots, la révélation que j'ai eu permettra de sauver la Formule 1 d'elle même.
Je sais que certains croient au "nouveau règlement" comme au Messi mais ça fait bien longtemps que l'on ne coure plus à Reims.
Certes des voitures qui peuvent se suivre et se dépasser c'est une sacrée idée et on peut se demander pourquoi personne ne l'a eue plus tôt mais notez bien cet avis : vous allez déchanter l'année prochaine. Le soucis c'est les écarts de vitesse entre voiture et quand on change de règlement c'est là qu'ils sont les plus importants vu que tout le monde travaille en aveugle. Remember Brawn GP?
(D'ailleurs jamais Ross Brawn n'aurait accepté la mascarade d'hier, c'est sûr. )

Le truc donc c'est qu'en F1 comme dans toutes les courses automobiles, on ne peut pas mettre toutes les voitures sur la même ligne de départ et mettre une fille dénudée qui fait tomber son soutien gorge par terre comme dans Fast&Furious pour donner le départ.

Donc on fait des "qualifications" pour déterminer l'ordre de départ des voitures. Globalement les qualifications c'est un exercice jusqu'à présent basé sur le meilleur tour possible pour chaque voiture.
Avant c'était un pur meilleur tour sans personne Maintenant c'est en paquet et il y a le truc sprint mais avant le sprint on fait bien une qualification au meilleur tour après on fait une petite course et là encore on classe dans l'ordre.

Ce qui donne pour la course : les plus rapides partent devant et les plus lent derrière.
Et après on s'étonne : il n'y a pas de dépassement.

Ben c'est assez logique. Si le mec qui part devant tout le monde est plus rapide que tout le monde, je sais que c'est plus compliqué que ça hein, mais quand même on voit bien que de base le système ne va pas donner de gros résultats.
C'est à ce moment où les paresseux qui pensent à leur travail en s'habillant plutôt qu''à l'ISM ou la F1 suggèrent maladroitement "d'inverser la grille".
Mais du coup concrètement la qualification se joue à celui qui va le plus lentement?
Heureusement je ne fais pas partie de cette caste vu que maintenant que j'ai fini de m'énerver contre mon acheteur de M2, je vous propose la Révolution.

On arrête les qualifications.
Stop. Fini. Finito. Stopito.
Simple, basique... "Euh...Mais on les mets comment sur la grille les voitures?"
C'est facile : on tire au sort.
Admettons qu'il y a 20 grand-prix et 20 voitures : on tire au sort l'ensemble des grilles de l'année de manière à ce que chaque voiture démarre à chaque place durant l'année.
Ainsi tous les pilotes seront partis premier et dernier et 3ème et 14ème etc. à tour de rôle.

Résultat : équité, justice et intérêt à chaque course vu qu'il faudra pour tout le monde optimiser son résultat chaque week-end dans une vue d'ensemble globale.

"Euh...mais être en pôle à Monaco et à Spa c'est quand même pas la même chose?"
D'abord si : la grille de départ donne l'ordre d'arrivée dans les 2 cas.
Et sinon : très bonne remarque. Bravo à celui qui l'a formulée
Et c'est là que l'on retrouve les paresseux à grille inversée.... On va faire 2 courses chaque week-end : avec la grille dans l'ordre tiré au sort et l'autre avec le même ordre mais inversé.
Donc sur les 2 courses de Monaco tu pars en pôle grosse chance de victoire et tu pars dernier : grosse chance de 0 point. Ou alors tu pars 8 et 12 par exemple : chance de mettre des points à chaque fois mais moins de victoire.

Et là on a solutionné au passage, sans presque s'en rendre compte, notre samedi vide. Du coup on a un weekend avec des essais vendredis, une course le samedi et une course le dimanche.
Les circuits, les télés et les fans sont contents : 2 fois plus de courses et en plus 2 fois plus de courses intéressantes.
J'ai bien noté que l'échelle des points attribués devraient être un peu revu mais sinon ça devrait bien marcher.

Voilà la Formule 1 est de nouveau attractive et passionnante avec du suspense à chaque grand prix, des courses animées et différentes chaque weekend.
C'est à ce moment où les "puissants" se réveillent en sursaut dans leur lit en se disant qu'avec le "pognon de dingue" qu'ils mettent dans le bouzin on va quand même pas faire un truc qui réduit leur chance de dominer la discipline quand même.

Ce n'était qu'un affreux cauchemar et Horner a pu appeler la FIA pour qu'on le rassure sur la validation des résultats de Spa. "Il n'y a pas moyen de récupérer tous les points et pas seulement la moitié?"
Ca va se voir Christian mais t'inquiètes il reste des courses

Voilà si vous avez tout lu... vous pouvez reprendre une activité normale et moi redescendre en pression au lieu d'écrire des conn... #jaimelesqualifications #respecterlesfans

[OR_07]

..et quand il pleut on fait comment gros malin ?

[Ancobru]

[blacksrookie]

Et les revêtements drainants, c’est pas pour les chiens

[Zing]

Et les revêtements drainants, c’est pas pour les chiens

le revêtement est très bien à Spa, même sous la drache il y a très peu d'aquaplaning / de flaques
Le problème c'est le spray levé par le couillon qui roule devant toi