WEC + ELMS + GT à partir de 2015

[Casimir]

Oui vraiment bien comme exposition

Et en plus avec le chaos au départ, malgré les écarts de potentiel trop importants entre les quelques LMP1, il y aura du spectacle.









En LMP2 c'est toujours hyper serré (les 3 premiers en 8s)...On comprend que ça vous intéresse

Et allez Kevin et la 991 en GTE Pro, l'AF Corse et la Corvette ne sont pas trop loin

Ferrari domine aussi le GTE Am pour l'instant (mais bon c'est quand même Callum Ilott au volant en amateur )...

La nuit sera longue

[Puff92]

C'est une des premières fois où on peut suivre les 3/4 de la courses sur une chaine gratuite...

Sur l'Équipe ?
Ça a été interrompu par du foot en début de soirée. Du coup j'avais basculé sur Twitch https://www.twitch.tv/24hdu_mans

[blacksrookie]

Les Toy menent toujours la danse devant la Rebellio… euh l’Alpine à 4 tours, la première Glickentruc n’en est pas loin (8s)
Les Oreca ( ) dominent (8 aux 8 premières places ) mais c’est le team WRT qui est devant
https://www.auto-moto.com/actualite/spo ... l4BAF-HByU

En GTE Pro, une Ferrari suivie a 20s d’une … Corvette. La première Porsche est 3eme a un tour
En GTE Am, toujours aussi l’AF Corse devant avec une Aston a 1’40 puis 2 Ferrari avant de voir la première Porsche.

[Ancobru]

Forza .....

[blacksrookie]

Des nouvelles de l’écurie SRT41. 34ème actuellement

[/url]

https://www.24h-lemans.com/fr/actualite ... iale-55345

photos d’Alexis Goure

Ou 2

[Zing]

Vraiment belle cette Glickentruc
de loin celle que je préfère

[blacksrookie]

Toyota la 7 !
Alpine 3ème
Glickenhaus derniers de leur catégorie en … 4 et 5

LMP2
WRT 41 … ah ben non 31
Mais y avait un chinois au volant aussi
La Jota en 2 (c'est ça) à 7/10ème

Dingue !

GTE PRO
Ferrari
Corvette
Porsche

GTE AM
Ferrari
Aston Martin
Porsche

[Zing]

stoffel 2è

[Puff92]

Belle course !
Une bonne édition

[Puff92]

stoffel 2è

Au kart stoffel, patate !

[Ancobru]

Au dessus du lot .....





Forza ......

[Casimir]

Bravo à Toyota qui a écrasé le chat noir (la 7 était un peu maudite) et donc la course Ils amassent les titres en attendant que VAG viennent les perturber.







Le LMP2 : RAS. C'est la baston qu'on aimerait voir en LMH/LMDh bientôt. Ou pas. Les formules monotypes c'est bien dans les plus petites catégories ou pour les amateurs. A haut niveau, j'aime bien la guerre technologique et le boulot des ingés/constructeurs.





Et bravo à AF Corse avec ce doublé en Pro et AM, ça faisait longtemps que les rouges n'avaient pas brillé de la sorte n'est pas commun...

Les 488 GTE Pro n°51 (Guidi - Calado - Ledogar) et GTE AM n°83 (Perrodo - Nielsen - Rovera) en action. Et un peu d'Aston aussi












Et puis il faut toujours un peu de flou et de 911

[FerruccioSV]

Me suis régalé avec l'équipe 21 en fond sonore tout le week-end et le résultat me convient très bien !!

Qu'elle est belle cette 488 GTE !!!

[Zing]

sale w-e pour les 911 qui ne sont "que" 3è ds les 2 catégories GT

[Casimir]

LMP2
WRT 41 … ah ben non 31
Mais y avait un chinois au volant aussi
La Jota en 2 (c'est ça) à 7/10ème

Dingue !

Raconté de l'intérieur par Charles Milesi qui ne s'attendait pas à finir sur la plus haute marche du podium : https://fr.motorsport.com/lemans/news/v ... 2/6652052/



Et pour compléter le point de vue franco français, le bilan de Lapierre sur la performance de l'A480, condamnée à faire de la figuration par le règlement. On va dire que cela aura fait de la bonne pub à Alpine ce week end. (pour vendre du SUV électrique )

https://fr.motorsport.com/lemans/news/l ... e/6652034/

[Puff92]

Et on a failli avoir des rillettes de directeur de course à l'arrivée.


https://www.youtube.com/watch?v=dOnF3vaaRKk

[blacksrookie]

Cette manoeuvre

[Ancobru]

Olé ......

[Zing]

Et on a failli avoir des rillettes de directeur de course à l'arrivée.


https://www.youtube.com/watch?v=dOnF3vaaRKk

quel connard

[FerruccioSV]

Vu en live, c'est quand même pas commun que la victoire en LMP2 se joue à 0,7s juste après le franchissement du damier par le vainqueur. Mais ouais c'était chaud chaud !

[Puff92]

Impressionnant même. Ça en dit long sur le niveau de cette catégorie.

[blacksrookie]

Tu dis ça pour agacer notre Casi national ?

Ce reglement est sûrement l’un des plus efficaces en sport auto en ce moment. Vu le nombre d’écuries et la compétitivité entre elles, c’est du spectacle assuré. Mais il manque les têtes d’affiche (côté écuries) qui ne veulent sans doute pas être en competition avec « d’obscurs » teams privés et le sel de la competition technologique « open » (vu le degré de détail des reglements sportifs des categories reines, c'est tout relatif).

Gibson et Oreca font un super boulot

[Ancobru]

Finalement, j'avais raison, ça n'avance pas .....

[blacksrookie]

C'est au contraire très impressionnant la performance des LMH
1040 kg au lieu de 878
700cv au lieu de 1000
Et seulement 9s de perdues par tour (qualif)

[Zing]

C'est au contraire très impressionnant la performance des LMH
1040 kg au lieu de 878
700cv au lieu de 1000
Et seulement 9s de perdues par tour (qualif)

+1

laisse le vieux grincheux radoter ds son coin

[Ancobru]

[Puff92]

[Puff92]

Cadillac disputera les 24H du Mans en Hypercar en 2023

https://fr.motorsport.com/lemans/news/cadillac-retour-24h-mans-hypercar-2023/6652922/

[Casimir]

Le plateau du WEC va vraiment être exceptionnel.
8 constructeurs majeurs dont 6 confirmés pour Le Mans 2023 en attendant Acura et BMW qui ne resteront surement pas qu'en IMSA...
Plus ByKolles et Glickenhaus...Peut être Lambo.
La lutte va être incroyable.
Faut déjà prendre rendez vous pour l'édition 2023 des 24H du Mans.

[blacksrookie]

Ça se presente bien