WEC + ELMS + GT à partir de 2015

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Ven Fév 18, 2022 1:03 am

Casimir a écrit:Sinon un autre entrant en hypercar avec le retour de Veloqx pour 2025 qui annonce une Hypercar baptisée Fangio ...

Elle roule :jap:

La Veloqx Fangio Hypercar en piste à Abou Dhabi :
https://www.youtube.com/watch?v=ZpVd1ZuRo0c
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Ven Fév 18, 2022 10:37 pm

Le prototype LMDh de Porsche a mené une séance d’essais sur le circuit de Barcelone de plus de 2000 kilomètres.

L'objectif était de mettre en place les différents systèmes, de tester les pneumatiques et d’optimiser l’interaction entre le moteur V8 turbo et les éléments du système hybride.
Felipe Nasr et Dane Cameron étaient les deux pilotes en piste.

source : https://www.autohebdo.fr/actualites/end ... -lmdh.html

Les photos d'Evo :love: :love:

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Ven Fév 18, 2022 10:51 pm

Ils sont un peu enthousiastes à propos des photos :D
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Ven Fév 25, 2022 11:26 pm

Décision sage de Peugeot, et conforme aux premières communications : la 9X8 ne sera pas au départ des 24 Heures du Mans 2022.

source : https://fr.motorsport.com/lemans/news/p ... 2/8485896/

La 9X8 débutera probablement à l'occasion des 6 H de Monza en juillet pour viser une victoire en 2023

« Cela nous donne tout simplement le temps d'atteindre le niveau de fiabilité requis, explique dans un communiqué Olivier Jansonnie, directeur technique du programme Peugeot WEC. Pour des raisons évidentes de réglages de la Balance Of Performance, une participation aux 24 Heures du Mans n'aurait été possible qu'à condition de participer à la course WEC précédente - les 6H de Spa-Francorchamps en l'occurrence (7 Mai 2022). Notre planning nous permet de concentrer nos équipes et nos ressources sur nos séances d'essais, qui ne seront pas interrompues par la participation aux courses de Spa-Francorchamps et du Mans. Le Mans est la course la plus difficile du championnat, notamment en termes de fiabilité et d'exploitation. Nous commencerons par des courses moins longues, ce qui nous permettra de démarrer progressivement dans la discipline. »


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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Ven Fév 25, 2022 11:33 pm

Chi va piano va sano e va lontano :D
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Lun Fév 28, 2022 12:37 am

Panis Racing poursuit son engagement en European Le Mans Series cette saison avec une Oreca 07. Job van Uitert, Julien Canal et Nico Jamin se partageront le volant de la LMP2 sur le championnat européen et aux 24 Heures du Mans si le Comité de Sélection a retenu l'engagement de l'équipe dirigée par Sarah et Simon Abadie.

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Lun Fév 28, 2022 11:59 pm

Budapest disparaît du calendrier European Le Mans Series au profit de Monza.

Il y aura donc deux meetings European Le Mans Series en Italie cette saison: Imola le 15 mai et Monza le 3 juillet.
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Frédéric Lequien, directeur général de Le Mans Endurance Management : "Nous regrettons que l'ELMS ne puisse pas courir en Hongrie en juillet, mais en raison de la réglementation et des restrictions locales, la direction du Hungaroring n'a pas pu respecter les conditions du contrat. Grâce à son histoire et au dynamisme de son tracé, Monza est certainement apprécié par la plupart des concurrents du paddock de l'ELMS et nous a offert quelques-unes des plus belles courses depuis le retour de la série en 2017. Je tiens à remercier toute l'équipe de Monza pour sa précieuse collaboration et pour avoir permis à la série de disputer la troisième manche de la saison 2022 cet été."
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Dim Mar 06, 2022 8:53 am

Roman Rusinov (G-Drive Racing) ne signera pas le document de la FIA

https://www.endurance-info.com/auto/article/101096-roman-rusinov-g-drive-racing-ne-signera-pas-le-document-de-la-fia

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"Aujourd’hui, moi, le pilote de l’équipe russe G-Drive Racing, j’ai refusé d’accepter les conditions discriminatoires de la FIA. L’objectif de chaque athlète est d’entendre l’hymne de son pays sur le podium. En dix ans d’expérience internationale, notre équipe l’a fait de nombreuses fois. Nous avons hissé le drapeau russe, nous avons entendu et chanté l’hymne national russe. Pour le bien de mes fans, de mes coéquipiers et de mon honneur sportif, je n’apposerai pas ma signature sur ce document. Mieux vaut ne pas piloter du tout. L’équipe G-Drive Racing a toujours été internationale : les pilotes, les mécaniciens et les ingénieurs viennent du monde entier. Et si nous devions demander à chacun de renoncer à son drapeau, à son expérience et à son nom, il n’y aurait jamais eu une telle fraternité et de telles victoires.

"Nous sommes déjà en train d’étudier différents projets pour développer le sport automobile dans notre pays. J’espère sincèrement que nous pourrons revenir sur les courses internationales, une fois que l’esprit sportif et des conditions de concurrence équitables pour tous les concurrents seront de retour.
"

James Allen, Daniil Kvyat et René Binder étaient attendus dans une semaine pour le Prologue WEC à Sebring chez G-Drive Racing.
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Lun Mar 07, 2022 10:35 pm

Et dans la foulée G-Drive Racing confirme officiellement son absence du WEC suite aux demandes exigées par la FIA. On imagine comment ils sont financés... :/

Conséquence, entre autre, l'ACO rouvre les inscriptions pour les 24 Heures du Mans puisque les compétiteurs russes et biélorusses sont exclus.

https://fr.motorsport.com/lemans/news/2 ... 2/8775315/

La 90e édition des 24 Heures du Mans, 3e manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC, se déroulera les samedi 11 et dimanche 12 juin 2022. La révélation de la liste des 62 équipages invités, initialement prévue la semaine dernière, est reportée.

Compte tenu des conséquences sur les acteurs du sport automobile des récentes décisions des instances sportives internationales, liées à l’invasion des troupes russes en Ukraine, le Comité de sélection a décidé, exceptionnellement, d’ouvrir une période de 48 heures supplémentaires pour le dépôt éventuel de nouveaux dossiers d'inscription aux 24 Heures du Mans 2022.

Les candidats concernés sont donc invités à déposer leur dossier dans les formes et conditions réglementaires à compter : du lundi 7 mars à 15H00, jusqu’au mercredi 9 mars à 15H00 dernier délai. La liste des engagés sera par conséquent révélée à une date ultérieure.


Par ailleurs, Toyota a dévoilé la version évoluée de sa GR010 Hybrid pour la saison 2022 : passage à des pneus de taille différente (12,5 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière au lieu de 13 pouces à l'avant comme à l'arrière en 2021) ainsi que des adaptations aérodynamiques.

source : https://fr.motorsport.com/wec/news/toyo ... z-61982610

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Jeu Mar 10, 2022 12:29 am

Suite à la réouverture des dossiers pour les 24 Heures du Mans jusqu'à ce midi, Glickenhaus Racing s'était proposé d'assembler un troisième châssis...Mais devant un timing très serré, Glickenhaus Racing préfère repousser l'échéance à 2023.

source : https://fr.motorsport.com/lemans/news/t ... 3/8843801/

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Sinon Peugeot Sport va bien évidemment devoir trouver un remplaçant à Magnussen...Et Ferrari dévoile sa livrée GTE-Pro 2022 : rouge, classique. Bien. :II:

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Jeu Mar 10, 2022 5:19 am

La livrée ... Beaucoup de couleurs grâce aux stickers quand même
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Jeu Mar 10, 2022 11:43 pm

L’Oreca 07/Team Penske de Manu Collard, Felipe Nasr et Dane Cameron sera jaune avec une touche de bleu. La LMP2 prend les couleurs de Penske Logistics. On a déjà vu cette livrée sur les programmes NASCAR et IndyCar dans le passé. Le jaune et le bleu rappellent aussi ...

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Jeu Mar 10, 2022 11:51 pm

L'Automobile Club de l'Ouest a dévoilé la liste des concurrents qui pourront prendre part à la 90e édition des 24 Heures du Mans les 11 et 12 juin.

https://www.endurance-info.com/auto/article/101028-la-liste-des-engages-des-24-heures-du-mans-2022-devoilee

La liste comprend 5 Hypercars avec Alpine (1), Glickenhaus (2) et Toyota (2).
Le plateau LMP2 s'annonce plus relevé que jamais avec 27 prototypes.

Du côté du GTE-Pro, on compte 7 autos. Une fois de plus, la catégorie GTE-Am sera bien fournie avec un plateau composé de 23 autos.


Liste des engagés https://www.endurance-info.com/sites/default/files/2022-03/Liste%20Engag%C3%A9s.pdf
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Ven Mar 11, 2022 12:34 am

Tu as oublié LA nouvelle du jour...Annulation probable du programme LMDH Audi...Ca sent le retour en F1 et le cavalier seul de Porsche au Mans en 2023...

https://fr.motorsport.com/wec/news/audi ... h/8871390/

Bon le porte-parole d’Audi a déclaré que cela n’avait « rien à voir avec la Formule 1 » et que les ressources seraient « utilisées différemment et plus judicieusement en ce moment ». Mensonge éhontée ou coûts plus élevés que prévu sur le programme du Dakar et de Rallye-Raid avec la RS Q E-TRon ?

On attend donc les annonces concernant Lamborghini. Et avec qui Peugeot retarde ses débuts et ne sera pas au Mans cette année : patience pour admirer un plateau paradisiaque en piste en 2023… :jap:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Ven Mar 11, 2022 12:37 am

Casimir a écrit:Tu as oublié LA nouvelle du jour...

J'ai pas fini :lol:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar OR_07 » Dim Mar 13, 2022 3:40 pm

Puff92 a écrit: Le jaune et le bleu rappellent aussi ...



Les vibreurs du Mans ? Michelin ?
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Jeu Mar 17, 2022 11:56 pm

Pour l'ouverture du Championnat du monde d'Endurance avec 1000 Miles de Sebring, on risque d'assister à une déception du coté de Toyota....
Pour la deuxième fois depuis le début des essais libres Glickenhaus (Ryan Briscoe, Romain Dumas, Olivier Pla) a signé le meilleur temps. :jap:

source : https://fr.motorsport.com/wec/news/glic ... e/9080050/

Alpine a pris la seconde position à 0.4s. Les premières LMP2 suivent pour compléter le podium. Ce fut une nouvelle fois compliqué pour les Toyota, seulement cinquièmes et huitièmes du général. :OO:

En GTE, les Porsche continuent de dominer : en Pro, Kevin Estre et Michael Christensen ont signé le meilleur temps avec la nº92 en 1:57.448 devant leurs coéquipiers Gianmaria Bruni et Richard Lietz sur la nº91. Corvette complète le podium. En Am c'est la 911 RSR nº46 du Team Project 1 qui a dominé les essais.

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Ven Mar 18, 2022 12:18 am

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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Ven Mar 18, 2022 5:05 pm

:yiiii:

Nicolas Lapierre a offert à Alpine sa deuxième pole position en Hypercar. À Sebring, le Français a devancé Glickenhaus et la LM P2 d'AF Corse.

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Toujours sale temps pour Toyota.

https://www.fiawec.com/fr/news/nicolas-lapierre-offre-la-pole-position-a-alpine-et-porsche-realise-le-double-en-lmgte-pro/7296
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Ven Mar 18, 2022 8:27 pm

C'est n'importe quoi le règlement... ::::

L'Alpine qui n'est pas une vraie hypercar qui domine les LMhj elles même dominées par les LMP2 (pour Toyota du moins).
Franchement c'est ridicule. :shock: L'ACO donne vraiment envie aux constructeurs de venir avec des hypercars grâce à leur BOP de merXX. :couic:
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Ven Mar 18, 2022 8:54 pm

Ca avait passablement énervé Jim Glickenhaus en fin de saison dernière (vs les Toyota)
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Ven Mar 18, 2022 11:40 pm

Drapeau rouge sur la course WEC de Sebring après que José-Maria Lopez ait mis sa Toyota sur le toit comme un débile.

Accident sans gravité sauf pour l'amour propre de l'Argentin et le châssis de sa GR010. Le plus intéressant c'est que les autos sont en situation de parc fermé sur la grille en attendant le restart : pas le droit de changer les pneus ni de refaire le plein.
Les stratégies mises en place depuis le début de la course restent d'actualité et personne ne reçoit d'avantage "gratuit". Si vous voyez ce que je veux dire... :shock: :devil2:

https://www.youtube.com/watch?v=uRgUFda03kI



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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Ven Mar 18, 2022 11:47 pm

:couic: Il a tout perdu sur ce désastreux retour aux stands après le premier choc . Sympa pour l'équipe.


Il y en a un qui machouille son bonnet péruvien
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Sam Mar 19, 2022 12:55 am

Une autre bonne nouvelle ... Après Nicolas Lapierre en WEC, Sébastien Bourdais a signé la pole position des 12 Heures de Sebring en IMSA.

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Dominatrices lors des Essais Libres, les Cadillac ont confirmé lors des qualifications avec un doublé : Sébastien Bourdais a signé la pole position en 1:45.166 avec la nº01 de Cadillac Racing devant Pipo Derani sur la nº31 de Whelen Engineering et Ricky Taylor pour l’Acura DPi nº10 du Wayne Taylor Racing.
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Sam Mar 19, 2022 9:19 am

Après une course dominée de bout en bout depuis la pole position, Alpine a décroché sa première victoire en Hypercar aux 1000 Miles de Sebring, interrompues après sept heures de course à cause des risques importants d'orages proches du circuit.

Matthieu Vaxiviere, Nicolas Lapierre, André Negrão et Philippe Sinault sur le podium.
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Détail et classement https://www.autohebdo.fr/actualites/endurance/wec/alpine-remporte-les-7-heures-de-sebring.html
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Casimir » Sam Mar 19, 2022 11:28 am

Victoire d'Alpine... :clap:
Soit la BoP change pour les 24H du Mans soit Toyota se contente du WRC et du rallye raid. :D
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Sam Mar 19, 2022 12:40 pm

:jap: Ce système décourage les meilleurs. Ford avait jeté l'éponge , BMW. Pescarolo déjà en son temps.
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Dim Mar 20, 2022 2:20 pm

Puff92 a écrit:Une autre bonne nouvelle ... Après Nicolas Lapierre en WEC, Sébastien Bourdais a signé la pole position des 12 Heures de Sebring en IMSA.

Réjouissance de courte durée. Contraint de rentrer au stand à deux reprises dès le premier tour, Sébastien BOURDAIS a rapidement perdu le contact avec les prétendants à la victoire, car plongé à 30 tours de la tête après 4 heures de course.

Triplé Cadillac et victoire de l’équipe Ganassi (Lynn – Jani – Bamber) devant les autres Cadillac des teams JDC Miller (Vautier – Duval – Westbrook) et Whelen (Derani – Nunez – Conway).
Image

En GT, victoire de Corvette (Garcia – Talylor – Catsburg).
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar Puff92 » Lun Mar 21, 2022 5:51 am

Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a décidé ce samedi à Bahreïn d'autoriser les LMDh à participer au Championnat du monde d'Endurance "afin de permettre une intégration en douceur" de ces propulsions hybrides aux côtés des voitures construites selon la réglementation Le Mans Hypercar.

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Un constructeur serait ainsi autorisé à rejoindre Toyota, Glickenhaus, Alpine et Peugeot dans la catégorie Hypercar à la fin du championnat de 2022, mais course par course, ce qui signifierait que la voiture ne pourrait pas marquer des points.

https://fr.motorsport.com/wec/news/wec-lmdh-categorie-hypercar-2022/9164948/

Porsche et Cadillac souhaitent participer. Le shakedown du prototype Porsche a été repoussé à deux reprises en raison de "problèmes de chaîne d'approvisionnement" qui sont liés au système hybride standardisé.
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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Re: WEC + ELMS + GT à partir de 2015

Messagepar FerruccioSV » Lun Mar 21, 2022 9:32 am

Si la BoP semble faire du bon boulot en GT, en Hypercar c'est n'imp ... :danger:
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