Radical SR3 SL

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Radical SR3 SL

Messagepar senior » Jeu Déc 15, 2011 2:58 am

http://www.sr3sl.com/video/


"The Radical SR3 SL was tested against the Ariel Atom Mugen and V8, KTM X-Bow, Ginetta G40R, Caterham Supersport and BAC Mono. Around the Bedford Autodrome West circuit, the SR3 SL (on road tyres) set a best time of 1m15.9s, 1.8s faster than the next quickest car, the Atom V8, and over 10s a lap faster than the G40R."

La Radical SR3 SL (Street Legal) sera prochainement homologuée route en France. Le prix est déjà annoncé : €80000 + options
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Messagepar mathieu h » Jeu Déc 15, 2011 10:27 am

Énorme j avais pas c est mon pote romain qui conduit, il est importateur radical
Caterham 620R !!!!!!
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Messagepar Joachim » Jeu Déc 15, 2011 10:48 am

J'en veux une :love: :love: :love:
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Messagepar WqTcHq-St » Jeu Déc 15, 2011 2:46 pm

:love:

La vidéo rend bien :II:
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Messagepar jerome51 » Jeu Déc 15, 2011 11:03 pm

Joachim a écrit:J'en veux une :love: :love: :love:


+1 ! donc déjà 2 !
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Messagepar speedturbo33 » Jeu Déc 15, 2011 11:12 pm

C'est quand même pas très beau :?
on pense à vous
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Messagepar LUDOSTER » Ven Déc 16, 2011 2:05 am

Il existe un pack "aero" si j'ai bien compris, perso si j'avais les finances...

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Messagepar LUDOSTER » Ven Déc 16, 2011 2:09 am

D'ailleur un dossier sympa pour le mois de janvier 2012 dans EVO (et dèjà dans le EVO UK de décembre 2011) :

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Messagepar senior » Ven Déc 16, 2011 3:20 am

LUDOSTER a écrit:Il existe un pack "aero" si j'ai bien compris, perso si j'avais les finances...

Avec le pack aéro, la SR3 SL perd son homologation route, c'est à dire son principal attrait. Sans CoC, la Bac me paraît plus intéressante
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Messagepar guillaume2 » Ven Déc 16, 2011 10:13 am

avec une seul place elle a rien d'interessant :?
un appart à VALMOREL pour vos vacances au ski ?
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Messagepar arnocri » Ven Déc 16, 2011 10:19 am

speedturbo33 a écrit:C'est quand même pas très beau :?


j'osais pas le mettre de peur de me faire descendre :gurk:
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
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Messagepar Joachim » Ven Déc 16, 2011 10:59 am

senior a écrit:
LUDOSTER a écrit:Il existe un pack "aero" si j'ai bien compris, perso si j'avais les finances...

Avec le pack aéro, la SR3 SL perd son homologation route, c'est à dire son principal attrait. Sans CoC, la Bac me paraît plus intéressante


A vérifier. Dans le motorsport de ce mois-ci, il y a un reportage sur un français qui vient de recevoir sa SL avec le pack race qui a une plaque anglaise donc une homologation route outre-manche.

En ce qui concerne l'homologation européenne, les démarches sont encore en cours si je ne m'abuse. Mais je suis convaincu qu'il y a moyen d'immat la voiture avec ce pack sans trop de problèmes!!

Un autre intérêt, meme si elle ne roule pas sur la route, est d'avoir un moteur censé être plus fiable et avec moins d'entretien que les moteurs d'Hayabuza poussés!!!
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Messagepar Armand » Ven Déc 16, 2011 11:12 am

ouais moi aussi j'aime ... mais moi aussi 80K€ c'est pas possible :gurk:

mais aller chercher le pain en voiture de course me filerais une banane terrible !
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Messagepar WqTcHq-St » Ven Déc 16, 2011 11:58 am

Armand a écrit:ouais moi aussi j'aime ... mais moi aussi 80K€ c'est pas possible :gurk:

mais aller chercher le pain en voiture de course me filerais une banane terrible !


Tu m'étonnes :tiens:
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Messagepar Armand » Ven Déc 16, 2011 12:09 pm

WqTcHq-St a écrit:
Armand a écrit:ouais moi aussi j'aime ... mais moi aussi 80K€ c'est pas possible :gurk:

mais aller chercher le pain en voiture de course me filerais une banane terrible !


Tu m'étonnes :tiens:


quand je vois le pieds que je prend a sortir d'elise pour n'importe quoi, hier sous la grosse pluie, mon sac pour aller monter a cheval en passager, 20km de spécial ... arrivé en sueur.

relance et contre-braquage dans chaque virage, les ronds point j'en parle même pas ... longue portée et ventile a fond, tostaky dans le poste ...

et puis le retour, pèpère par la national, clope a la fenêtre, cali dans le poste ... c'est voiture est schizophrène ... moi aussi :twisted:
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Messagepar senior » Ven Déc 16, 2011 7:25 pm

Pour ma part, j'aime bien la SR3 SL mais ne pas oublier qu'il est possible que, finalement, Caterham se décide à tenter d'obtenir un CoC pour la SP/300.R
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Messagepar Casimir » Ven Déc 16, 2011 11:42 pm

Armand
et puis le retour, pèpère par la national, clope a la fenêtre, cali dans le poste ... c'est voiture est schizophrène ... moi aussi :twisted:

Tu as bien raison dans ce cas, c’est carrément une voiture à finir direct à l’asile…En utilisation « quotidienne » avec les dos d’âne, les rampes ça doit pas être facile quand même.
Je comprends qu’on puisse ne pas aimer la ligne (même si moi j’adore cette SR3), mais à ce niveau d’efficacité c’est du détail. :love: :love:
Honnêtement c’est incroyable de commercialiser des autos pareilles ! Vu les normes et l’aseptisation générale, songer à rendre une SR3 « street legal » faux vraiment être tordu (ou anglais). On va bien voir si le concept séduit ceux qui ont les moyens, ou si un ou deux exemplaires/an vont être importés en France…
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
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Messagepar guillaume2 » Sam Déc 17, 2011 1:14 am

Mais l homologuation francaise elle en est ou ? Genre au stade des 2-11 , xtr2 et compagnie ??? Ou elle est reel ?
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Messagepar senior » Sam Déc 17, 2011 2:12 am

Casimir a écrit:... ou si un ou deux exemplaires/an vont être importés en France…

D'après l'importateur en France, il y en a déjà dix en pré-commande
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Messagepar stepping back » Sam Déc 17, 2011 2:48 am

LUDOSTER a écrit:D'ailleur un dossier sympa pour le mois de janvier 2012 dans EVO (et dèjà dans le EVO UK de décembre 2011) :

"Track Car of the Year
If you take your track cars seriously, you’ll want one of this lot. Ariel, BAC, Caterham, Ginetta, KTM and Radical fight it out"

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Excellent! :II:
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Messagepar TAZ » Sam Aoû 11, 2012 9:09 am

Up,
On en est ou concernant le COC de la SR3 SL?
TAZ
 

Messagepar marcowpolo » Sam Aoû 11, 2012 10:15 am

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Messagepar senior » Sam Aoû 11, 2012 3:24 pm

TAZ a écrit:Up,
On en est ou concernant le COC de la SR3 SL?

Le CoC est maintenant OK, j'en connais deux déjà immatriculées en France
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Messagepar TAZ » Sam Aoû 11, 2012 4:23 pm

Merci S.
TAZ
 

Messagepar 7ony » Lun Sep 17, 2012 7:57 pm

un petit up? :smoke:
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:pourquoi: :cry2: Image
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Messagepar Ced' » Lun Sep 17, 2012 10:39 pm

Petit essai de la SR3 SL par sport auto.
http://videos.sportauto.fr/video/iLyROoaf2djn.html
J'aime beaucoup le dernier commentaire ::::
Ced'
 
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Messagepar guillaume2 » Mar Sep 18, 2012 8:04 am

Va falloir commencer un recensement ::::
un appart à VALMOREL pour vos vacances au ski ?
studio:
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f2:
http://www.skivalmorel.net/
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Messagepar rapidos » Mar Sep 18, 2012 1:12 pm

J'ai ENFIN réussi à aller ailleurs qu'au drive du coin...
http://www.youtube.com/watch?v=qmx28-0iNNM
:-><:
3.49 kg/cv
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Messagepar Grillon » Mar Sep 18, 2012 7:51 pm

rapidos a écrit:J'ai ENFIN réussi à aller ailleurs qu'au drive du coin...
http://www.youtube.com/watch?v=qmx28-0iNNM
:-><:

Très chouette cette vidéo! Par moments on se croirait dans un vrai jeu vidéo. Les sensations doivent être :branlo:
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Messagepar speedturbo33 » Mar Sep 18, 2012 8:11 pm

Pourquoi tu commentés tout en anglais ? :voyons:
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