Nürburgring circuit légendaire

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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar senior » Sam Oct 15, 2016 7:50 pm

Ca, c'est parce que tu es un p'tit jeune qui n'a pas connu l'époque des boîtes à 1ere non synchronisée.
En ce temps-là, tu n'avais pas d'autre choix que de pratiquer le (vrai) double débrayage si tu voulais rentrer la 1ere en roulant :vieuxcon:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar schlass » Sam Oct 15, 2016 8:11 pm

J'ai conduit a l'ism l'alfa de Hippolyte... Ben du coup je confirme que le plus gros progrès sur les voitures s'est fait au niveau des boites :D
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar senior » Sam Oct 15, 2016 8:28 pm

Oui, certainement. D'ailleurs, les unijambistes sont ravis :twisted:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar laconi16 » Sam Oct 15, 2016 8:36 pm

enquiller la première en roulant :-o Mais j'ai jamais fait ça de ma vie moi...
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar senior » Sam Oct 15, 2016 8:41 pm

Tu as bien fait, surtout avec une boîte à 1ere non synchronisée :D
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Ancobru » Dim Oct 16, 2016 1:56 am

Et encore, si tu avais commencé ta carriere sur un Hanomag-Henschel,..... je sais, les moins de 50 ans ne savent pas ce que c'est ... :lol: ..., ou AUCUNE vitesse n'était synchronisé, et ou il fallait même faire le double pédalage pour monter les rapports,.... et ou tu ratais ton coup une fois sur deux, ...... là oui, tu mesurerais le progrès sur les boites modernes !!!!..... :rhoo:

Double débrayage,..... aujourd'hui, ..... foutaise !!!..... :OO:

Pas taper, hein, pas taper !...... :areuh: :areuh: :areuh:
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar fer de lance » Lun Oct 17, 2016 1:24 am

laconi16 a écrit:enquiller la première en roulant :-o Mais j'ai jamais fait ça de ma vie moi...


Avec les lotus en boite longues ( c'est à dire toutes les S1 et S2 a moteur rover quasiment) si tu veux te sortir d'une épingle suffisamment vite pour gratter un vélo, tu n'as pas trop le choix.... :rhoo:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar blacksrookie » Lun Oct 17, 2016 7:13 am

C'est la séquence "old school"

:D
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar laconi16 » Lun Oct 17, 2016 6:23 pm

fer de lance a écrit:
laconi16 a écrit:enquiller la première en roulant :-o Mais j'ai jamais fait ça de ma vie moi...


Avec les lotus en boite longues ( c'est à dire toutes les S1 et S2 a moteur rover quasiment) si tu veux te sortir d'une épingle suffisamment vite pour gratter un vélo, tu n'as pas trop le choix.... :rhoo:

c'est que j'ai la chance d'avoir un 2,2l qui déborde de couple moi :areuh:
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Ancobru » Lun Oct 17, 2016 6:47 pm

Ça n'empêche, je t'enfume quand même avec le Bianchi en sortie d'épingle !!!..... :OO:
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar speedturbo33 » Lun Oct 17, 2016 8:23 pm

fer de lance a écrit:
laconi16 a écrit:enquiller la première en roulant :-o Mais j'ai jamais fait ça de ma vie moi...


Avec les lotus en boite longues ( c'est à dire toutes les S1 et S2 a moteur rover quasiment) si tu veux te sortir d'une épingle suffisamment vite pour gratter un vélo, tu n'as pas trop le choix.... :rhoo:

Ca me rappelle ma 106 s16 j avais envie de rentre la 1ère des fois ::::
Mais je trouvais ça trop rude pour la mécanique pour le faire.
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar OR_07 » Lun Oct 17, 2016 8:32 pm

sur la RGA2015 je me suis dit, faut tenter la 1ere (qui est légèrement plus longue qu'a l'origine) dans les épingles... et bien ça rentrait comme toute les autres :-o :love:
j'ai jamais testé sur le speedy atmo
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Zing » Lun Oct 17, 2016 8:57 pm

OR_07 a écrit:sur la RGA2015 je me suis dit, faut tenter la 1ere (qui est légèrement plus longue qu'a l'origine) dans les épingles... et bien ça rentrait comme toute les autres :-o :love:
j'ai jamais testé sur le speedy atmo


Je rentrais fréquemment la 1ère avec mes sportives

... et même avec mon diesel qd je suis motivé :areuh:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Ancobru » Lun Oct 17, 2016 9:45 pm

Avec le camping-car aussi !.... :D
D'ailleurs je suis surtout en 1ère !.... :lol:

:areuh:
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar senior » Lun Oct 17, 2016 9:54 pm

Je ne comprends pas bien où est le problème. A partir du moment où la 1ere est synchronisée
(ce qui est le cas sur toutes les voitures modernes), il est évidemment possible de la rentrer en roulant :voyons:

Seuls quelques dinosaures dans mon genre font malgré tout un double débrayage :P
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar lucky71j » Lun Oct 17, 2016 10:15 pm

OR_07 a écrit:sur la RGA2015 je me suis dit, faut tenter la 1ere (qui est légèrement plus longue qu'a l'origine) dans les épingles... et bien ça rentrait comme toute les autres :-o :love:
j'ai jamais testé sur le speedy atmo



Je te confirme que la 1ère rentre très bien. Sur l'atmo, c'est vraiment nécessaire sur les épingles lentes, sinon c'est seconde en dessous de 3000 tr:min et là c'est lent, lent, lent, très lent.... Que même un Bianchi bien mené peut nous déposer. :D
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Zing » Mar Oct 18, 2016 8:21 am

lucky71j a écrit:Que même un Bianchi bien mené peut nous déposer. :D


ok ok ok ... mais pas si ce sont des jambes de 60 ans qui font tourner les pédales :areuh:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar OR_07 » Mar Oct 18, 2016 8:59 am

Zing a écrit:
lucky71j a écrit:Que même un Bianchi bien mené peut nous déposer. :D


ok ok ok ... mais pas si ce sont des jambes de 60 ans qui font tourner les pédales :areuh:


sur Bianchi, y'a Pantani qui freinait pour rentrer dans les epingles de l'Alpe d'Huez mais il avait moins de cheveux que Raymond :areuh:
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar laconi16 » Mar Oct 18, 2016 12:50 pm

speedturbo33 a écrit:
fer de lance a écrit:
laconi16 a écrit:enquiller la première en roulant :-o Mais j'ai jamais fait ça de ma vie moi...


Avec les lotus en boite longues ( c'est à dire toutes les S1 et S2 a moteur rover quasiment) si tu veux te sortir d'une épingle suffisamment vite pour gratter un vélo, tu n'as pas trop le choix.... :rhoo:

Ca me rappelle ma 106 s16 j avais envie de rentre la 1ère des fois ::::
Mais je trouvais ça trop rude pour la mécanique pour le faire.

Déjà que je trouvais rude de rentrer la 2 sur circuit alors la première ça n'arrivera jamais :areuh:
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar schlass » Mar Oct 18, 2016 12:58 pm

Tu pratiques le tp? :D
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar CaptainBigleux » Mar Oct 18, 2016 3:21 pm

au nurb pas vraiment besoin de la 1ère :areuh:
Déjà la 2 est presque évitable à part 2 ou 3 courbes dont célèbre carrousel...
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Ancobru » Mar Oct 18, 2016 4:50 pm

Zing a écrit:
lucky71j a écrit:Que même un Bianchi bien mené peut nous déposer. :D


ok ok ok ... mais pas si ce sont des jambes de 60 ans qui font tourner les pédales :areuh:


Il a dit " bien mené " ..... :ramasse:

C'est comme en Auto, l'expérience compense la supposée baise de rendement due à l'âge !!!.... :smoke:
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Ancobru » Mar Oct 18, 2016 4:52 pm

OR_07 a écrit:
sur Bianchi, y'a Pantani qui freinait pour rentrer dans les epingles de l'Alpe d'Huez mais il avait moins de cheveux que Raymond :areuh:


Il est surtout mort beaucoup plus jeune !..... :cry2: :cry2: :cry2:
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar lucky71j » Mer Oct 19, 2016 1:00 am

Ancobru a écrit:
Zing a écrit:
lucky71j a écrit:Que même un Bianchi bien mené peut nous déposer. :D


ok ok ok ... mais pas si ce sont des jambes de 60 ans qui font tourner les pédales :areuh:


Il a dit " bien mené " ..... :ramasse:

C'est comme en Auto, l'expérience compense la supposée baise de rendement due à l'âge !!!.... :smoke:


C'est que le rendement "baise" avec l'âge... :mouton:


Obsédé! :rhoo:
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Ancobru » Mer Oct 19, 2016 1:13 am

;) ;) ;)

:clap:

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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Puff92 » Jeu Nov 24, 2016 10:13 pm

ADAC Zurich 24H of Nürburgring 2016 Exciting Finish https://www.youtube.com/watch?v=z__vcxCvdY4
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar schlass » Jeu Nov 24, 2016 10:59 pm

A 13'10, il y a une clio qui a failli faire perdre la victoire a la voiture de tete... :D
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar fer de lance » Mer Juil 19, 2017 9:42 am

vidéo sympa ou l'on peut voir les changements météo qui peuvent littéralement vous sauter à la gueule, avec notamment une route quasi sèche a Schwedenkreuz et une averse a Aremberg, soit l'endroit le plus rapide du circuit.... De quoi vous surprendre :


https://www.youtube.com/watch?v=Tyie_2TovnA
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Casimir » Ven Avr 19, 2019 6:50 pm

Voilà comment on devient un testeur professionnel chez Opel habilité à essayer sur le Ring

source : https://www.evo.co.uk/features/features ... river.html

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"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
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Re: Nürburgring circuit légendaire

Messagepar Puff92 » Mer Jan 29, 2020 11:03 pm

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