www.myspeedster.ch

Juste quelques jours après la Chiron qui avait établi le record du 0-400 km/h -0 dans les mains de Montoya la Chiron (41s96 et 3112m) :
l'Agera RS fait mieux: 36.44s !!

Soit 26.88s pour le 0 à 400 km/h en 1.9km (Chiron en 32.6secs et 2.6km.) puis 9.56secs et 483m jusqu'à l’arrêt (Chiron en 9.3secs et 491m). Impressionnant une fois de plus et sacrée pilule à accélération.







source : https://www.youtube.com/watch?v=R1g07RpTPFE

C'est énorme.. Mais je vois pas a quoi ça sert

A savoir qui qu'à la plus grosse !

ça n'en reste pas moins impressionnant et mettre une pilule à la Chiron pour la seule chose qu'elle doit être capable de faire, c'est beau

oui mais montoya a fait ça en bras de chemise

En fait, être à la place du pilote, être à 400km/h et te dire que maintenant il faut que tu exploses les freins, ça doit être un moment très particulier à vivre quand même

ai-je rebranché l'ABS ? c'est ca ?

schlass a écrit:C'est énorme.. Mais je vois pas a quoi ça sert

A rien. Juste à montrer à ceux qui prétendent qu'on ne voit pas de Koenigsegg sur la route que :
- Leurs "performances" sont bien réelles
- C'est bien des caisses d'exception.

Pour relativiser par rapport à le Chiron : le pilote est bien plus fit. Trop facile d'accélérer plus efficacement.

Puisque c'est comme ça, j'annule immédiatement ma commande de Bugatti Chiron, non mais faudrait pas me prendre pour un cave !

Quel toccard ce type, encore un qui doit se masturber en s'admirant dans la glace..

Qui? Mr Koenisgseg?

Il te manque un g à "sgeg",

Konigsgeg

euh, à "segg"

Parcequ'a sa place, je me branlerais aussi devant mon reflet sorti de nul part et arriver à ce point de bestialité dans une.auto, ca force le respect.

I-borb a écrit:Qui? Mr Koenisgseg?

De son nom complet Christian von Koenigsegg

Ah ! J’aurai pensé que c’etait Otto son prénom

La chiron est autrement plus belle... Là on dirait une caisse qui a 10/15 ans.

La Chiron est belle dans un style baroque qui est bien dans la lignée des Bugatti d'antan. Il me paraît difficile de la comparer à l'Agera RS
que, personnellement, je trouve plus agressive et sportive.

Ici, une Koenisegg One:1 (1360ch pour 1380kg) qui dérive de l'Agera RS

Le style est très différent et peu comparable. Ce qui est en revanche très peu comparable, c'est le budget des 2 autos. A partir de la, j'excuse le style vieillissant de la K.

Après le record du 0-400 km/h -0, L'Agera RS vient de battre celui de la voiture de série la plus rapide.

source : https://www.topgear.com/car-news/superc ... car-record

Avec au volant Niklas Lilja, l'Agera RS a fait un aller retour sur un morceau d'autoroute (11 miles) entre Las Vegas and Pahrump à la vitesse moyenne de 444,6 km/h (456 dans un sens...). Et en Michelin Pilot Sport Cup 2 de série...
Bibendum est très content en attendant que le bête affronte à nouveau le Ring..

Vitesse moyenne de 444km/h

C'est aussi impressionnant que débile en fait.

Oui, mais c'est très impressionnant

Ça fait vite quand même !...
Bravo au pilote ... il en a ! ....

456km/h dans un sens, c'est juste vertigineux
D'autant plus étonnant que cette vitesse a été atteinte en pneus de série.
D'ailleurs, j'ai du mal à croire que ces Michelin n'étaient pas "spéciaux"

senior a écrit:...D'autant plus étonnant que cette vitesse a été atteinte en pneus de série.
D'ailleurs, j'ai du mal à croire que ces Michelin n'étaient pas "spéciaux"

L'article insiste bien sur ce point. Moi aussi j'aurais pensé que c'était des Michelin Pilot Sport Cup 2 adaptés à l'Agera (ou à la Chiron ou à la Hennessey Venom V5 qui va tenter son record) mais non...Visiblement même les ingénieurs de Michelin étaient surpris de leur résistance aux contraintes subies et du "peu" d’échauffement.
Ca sert à rien ce record mais technologiquement c'est bluffant.

Comme on est dans la section vidéo, ça serait dommage de pas profiter du petit voyage à 450Km/h en inboard.



En dehors du paysage et de la ligne blanche qui défilent à une allure , je crois que le plus surprenant c'est de se rendre compte que le pilote commence à accélérer sérieusement quand il a atteint les 300km/h

Et que le 300 à 450 est bouffé en une poignée de seconde

Dommage que cette vidéo ne reflète pas bien les capacités d'accélération également, un 0-450 à bloc aurait été plus intéressant...

Quel son de merde par contre cette Koenigsegg...

Bravo au pilote par contre... quand je vois à quel point ça défilait vite lorsqu'il m'arrivait de prendre 300 en moto, 450 c'est du délire...

À 4min Pierre
https://youtu.be/8YcvOsQdi3o

Le dernier rapport je sais pas si un seul des proprios va l'utiliser une fois dans sa vie

Avec cette sonorité, ca me fait toujours aussi peu d'effet... ce soir rien qu'un petit 220 en bécane m'a bien plus fait vibrer...

La capacité d'accélération a 300 est delirante
Qaund il met gaz a 300, il y a une accélération de 0,4G

Cette ultime poussée est effectivement impressionnante Ca doit être chaud pour tenir le cap à cette vitesse