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au moins une Exige V6 qui fonctionne

Comme quoi ça marche.
Superbe bataille entre ces Exige. C'est quand même bon la course, même à "petit" niveau.

Sympa à visionner

Ca renvoie beaucoup dans le volant, non ?

oui ça a l'air bien vif quand même...

Les Evora semblent bien plus stables, et au final plus efficaces



J'ai survolé le règlement technique, j'ai l'impression que les Evora sont pas mal avantagées pour compenser le poids théorique supérieur : ABS course autorisé, étriers 6 pistons à l'avant, suspensions 2 voies mais il est possible de prendre autre chose que les options Lotus...
poids mini 1100 kg contre 1050 pour les Exige, mais rapport poids/puissance identique

Oui le règlement est particulier pour la marque n’est plus dans la cup

Avant d’en sortir il avait sacrément changer la seule catégorie intéressante, la production en évinçant les s1 en favorisant très nettement les s2 comp, si bien que maintenant il n’y a plus que ça dans cette catégorie

Yep, ça envoie bien une Evora
Excellent avec mon café du petit dej'

Puff92 a écrit:Ca renvoie beaucoup dans le volant, non ?

il a surtout le parkinson du freinage oui !
Bon, je me moque, mais j'avais aussi tendance à faire ça quand j'avais pas confiance dans mes freins, je crois que je le fais plus.

Maintenant que tu le précises, oui pour le Parkinson du freinage

Puff92 a écrit:Sympa à visionner

Ca renvoie beaucoup dans le volant, non ?

le pilote est surtout un bon boucher
voit un peu le grand n'importe quoi (à moins qu'il roule avec un pneu crevé.....auquel cas...respect ! )

Je ne sais pas si c'est son style de conduite habituel ou s'il avait un problème sur le train avant, mais en tout cas il obtient des résultats très honorables en LCE.

visiblement assez agité du volant aussi sur d'autres vidéos…
ne connaissant pas le niveau en LCE , je ne jugerais pas.