www.myspeedster.ch

par **Happy Speedy** » Lun Oct 12, 2009 1:10 pm

Pas plutôt gris anthracite ???? :voyons:

par **TTFAB** » Lun Oct 12, 2009 1:20 pm

Happy Speedy a écrit:Pas plutôt gris anthracite ????

je vais les faire repeindre noires, avec juste un ton en dessous vers anthracite

par contre je dois les repeindre a l'epoxy obligatoirement :voyons:

( vu qu'elles sont neuves ... )

ou partir sur un noir avec vernis Mat ???

par **Happy Speedy** » Lun Oct 12, 2009 1:59 pm

Le problème de l'épxy c'est que la peinture devient "émaillée" et par conséquent, le moindre gravillon peut faire un éclat direct :jap:

L'avantage d'une vernis, c'est de rester tendre. L'impact sera peut être plus facilement marqué, mais tu n'auras pas d'éclats ou d'écailles de peinture pour moi :jap:

par **TTFAB** » Lun Oct 12, 2009 2:37 pm

Happy Speedy a écrit:Le problème de l'épxy c'est que la peinture devient "émaillée" et par conséquent, le moindre gravillon peut faire un éclat direct

L'avantage d'une vernis, c'est de rester tendre. L'impact sera peut être plus facilement marqué, mais tu n'auras pas d'éclats ou d'écailles de peinture pour moi

c'est ce que j'avais remarqué avec mes anciennes jantes

une peinture de carrossier avec passage à 70° tiendrait avec un vernis mat dessus :voyons:

par **Happy Speedy** » Lun Oct 12, 2009 2:45 pm

Je vais poser la question

par **TTFAB** » Lun Oct 12, 2009 6:13 pm

finalement je suis aller en plein le jour les coller a coté du caisse blanche, c'est déjà plus contrasté, elle sont plus foncées dehors :voyons:

par **arno-arno** » Lun Oct 12, 2009 6:17 pm

ah les mystères de l'optique...

par **TTFAB** » Lun Oct 12, 2009 8:55 pm

reste plus qu'a poser mes "decals" & les R888

la nuance entre le noir & l'anthracite

perso je trouve que l'anthracite se mariera mieux avec le futur carbone ...

de plus c'est la couleur des jantes Lotus type pack sport ...

mais je les voit plus clair

par **Happy Speedy** » Lun Oct 12, 2009 8:59 pm

Carbone de quoi ? :voyons:

par **TTFAB** » Lun Oct 12, 2009 9:01 pm

Happy Speedy a écrit:Carbone de quoi ?

retros, diffuseur etc ...

par **Happy Speedy** » Lun Oct 12, 2009 9:02 pm

Etant pas trop loin... ya possibilité de voir la bête :OO:

par **TTFAB** » Mar Oct 13, 2009 8:03 am

Happy Speedy a écrit::-o

Etant pas trop loin... ya possibilité de voir la bête

elle se monte gentiment ::::

rien d'extraordinaire, mais future 100% TAT :OO:

sponsoring oblige :areuh:

par **speedturbo33** » Mar Oct 13, 2009 11:39 am

TTFAB a écrit:la nuance entre le noir & l'anthracite

Enfin là c'est pas trop une "nuance" :areuh:

par **TTFAB** » Mar Oct 13, 2009 1:01 pm

speedturbo33 a écrit:
TTFAB a écrit:la nuance entre le noir & l'anthracite

Enfin là c'est pas trop une "nuance"

pour compomotive oui

honnetement je voyais ca plus foncé ...

mais c'est la couleur des jantes de la Cup 260

selon eux

perso je vois toujours ca plus clair mais bon :areuh:

couleur anthracite compomotive

par **senior** » Mar Oct 13, 2009 2:52 pm

A mon avis, les jantes de la Cup 260 sont plus foncées. Ici photo prise au soleil

par **TTFAB** » Mar Oct 13, 2009 3:25 pm

senior a écrit:A mon avis, les jantes de la Cup 260 sont plus foncées. Ici photo prise au soleil

c'est bien cette couleur :II:

par **dom 85** » Mar Oct 13, 2009 5:51 pm

Attention, si tes jantes ont reçu une peinture epoxy , il faut impérativement poncer ou sabler pour repeindre sous peine de voir rapidement ta nouvelle peinture s'écailler

par **TTFAB** » Mar Oct 13, 2009 5:55 pm

dom 85 a écrit:Attention, si tes jantes ont reçu une peinture epoxy , il faut impérativement poncer ou sabler pour repeindre sous peine de voir rapidement ta nouvelle peinture s'écailler

finalement elles sont pas mal comme ça ...

je vais les garder "anthracite" light

je doit commander mes pneus :oops:

par **senior** » Mar Oct 13, 2009 5:58 pm

TTFAB a écrit:finalement elles sont pas mal comme ça ...

je vais les garder "anthracite" light

je doit commander mes pneus

Je peux t'assurer qu'une fois montées sur l'auto, elles ne sont pas si anthracite light que ça. Personnellement, je les aurais même préférées gris plus clair...

par **TTFAB** » Mar Oct 13, 2009 6:07 pm

senior a écrit:
TTFAB a écrit:finalement elles sont pas mal comme ça ...

je vais les garder "anthracite" light

je doit commander mes pneus

Je peux t'assurer qu'une fois montées sur l'auto, elles ne sont pas si anthracite light que ça. Personnellement, je les aurais même préférées gris plus clair...

ce que ca va donner blanc/anthracite

http://www.lancerregister.com/attachmen ... 1224499464

http://www.cossi1.dk/picture.aspx?id=3887129

par **7ony** » Mar Oct 13, 2009 6:42 pm

vous prenais pas la tête, anthracite c est une palette de nuance entre argent et noir, j ai comparer les mienne avec celle de oli, meme couleur, meme fabriquant et teinte vraiment différente :couic:

par **senior** » Mar Oct 13, 2009 6:53 pm

Chez TD, ils ont dû utiliser un vieux fond de pot de peinture pour les tiennes :areuh:

par **7ony** » Mar Oct 13, 2009 6:59 pm

c est dans les vieux pots qu on fais les meilleur choses n est pas? :twisted:

par **TTFAB** » Mar Oct 13, 2009 7:42 pm

senior a écrit:Chez TD, ils ont dû utiliser un vieux fond de pot de peinture pour les tiennes

& le revendre ensuite a COMPOMOTIVE :gurk:

par **TTFAB** » Mar Oct 13, 2009 8:59 pm

signature VXR

en Lanc les jantes sont anthracite

j'avais même pas fait attention

par **TTFAB** » Mar Oct 13, 2009 9:10 pm

avec contour de parebrise :yiiii:

par **senior** » Mar Oct 13, 2009 9:36 pm

Très sympa les (fausses) Minilite sur la R5T2 :love:

par **louflo** » Dim Déc 19, 2010 12:16 am

je deterre honteusement le sujet :oops:

sur vos TD ou Compomotive, utilisez vous les goujons d'origine ?
C'est ce que je fais sur mes compo mais je n'avais jamais remarqué qu'ils dépassaient un peu plus
merci d'avance

par **louflo** » Lun Déc 27, 2010 9:32 pm

personne pour me rassurer, merci par avance

:II:

par **senior** » Lun Déc 27, 2010 10:53 pm

louflo a écrit:personne pour me rassurer, merci par avance

Message posté par Julien [Rs1] le 14 décembre 2010 au sujet des TD

"... Pas de goujons de roue spécifiques, ça reprend la visserie d'origine. Pas d'entretoise ou de bague de centrage (alésage direct)"

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jantes COMPOMOTIVE=> nouvelle commande possible

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