www.myspeedster.ch

par **WqTcHq-St** » Jeu Nov 17, 2011 5:32 pm

speedturbo33 a écrit:j'ai rien compris.

J'ai édité.

Ps: j'avais oublié la comparaison, tu risquais pas de comprendre

par **senior** » Jeu Nov 17, 2011 5:48 pm

Conversion en cours...

par **WqTcHq-St** » Jeu Nov 17, 2011 6:32 pm

senior a écrit:Conversion en cours...

En approche...

par **speedturbo33** » Jeu Nov 17, 2011 7:10 pm

Je pense que ce sont les même oui.

par **WqTcHq-St** » Ven Nov 18, 2011 11:26 am

par **bibi46** » Mer Mar 26, 2014 12:12 pm

Savez vous où peut on trouver les durites de freins rigides (la tuyauterie quoi...) ?

par **Balky** » Mer Mar 26, 2014 12:48 pm

Quelle partie de la tuyauterie tu recherches?

par **Balky** » Mer Mar 26, 2014 1:03 pm

Je viens de regarder, j'ai les tuyaux:
pompe-->abs
abs-->flexibles roues AV

par **bibi46** » Mer Mar 26, 2014 2:13 pm

Balky a écrit:Quelle partie de la tuyauterie tu recherches?

J'ai besoin de : 1,2,3,4,5,6

par **Balky** » Mer Mar 26, 2014 2:18 pm

Pile-poil, ils sont a toi!

par **bibi46** » Mer Mar 26, 2014 2:23 pm

Merci Thierry tu es un amour :love:

par **senior** » Mar Avr 01, 2014 3:38 am

par **zedoctor46** » Ven Juin 20, 2014 9:15 am

Salut les gens.. ^^

Y'a quelqu'un qui a une idée du prix de l'ensemble des pièces pour en convertir un..?? (à la louche..)

++
Cédric

par **ninja** » Ven Juin 20, 2014 9:30 am

zedoctor46 a écrit:Salut les gens.. ^^

Y'a quelqu'un qui a une idée du prix de l'ensemble des pièces pour en convertir un..?? (à la louche..)

++
Cédric

environ 800€ de plus qu'une elise mk2 :couic:

, et surtout un réel problème de disponibilité des pièces :shock:

par **zedoctor46** » Ven Juin 20, 2014 9:32 am

ninja a écrit:environ 800€ de plus qu'une elise mk2

Certes, mais encore..?? :gurk:

++
Cédric

par **ninja** » Ven Juin 20, 2014 11:09 am

zedoctor46 a écrit:
ninja a écrit:environ 800€ de plus qu'une elise mk2

Certes, mais encore..??

++
Cédric

Conversion par un professionnel = environ 6000€ + long délai (pour avoir toutes les pièces) ;
Conversion toi même (donc juste prix des pièces) = aucune idée car plusieurs pièces ne sont plus disponibles ; pour certaines tu peux faire du bricolage mais bon ( :couic:

)

par **zedoctor46** » Ven Juin 20, 2014 11:21 am

ninja a écrit:
zedoctor46 a écrit:
ninja a écrit:environ 800€ de plus qu'une elise mk2

Certes, mais encore..??

++
Cédric

Conversion par un professionnel = environ 6000€ + long délai (pour avoir toutes les pièces) ;
Conversion toi même (donc juste prix des pièces) = aucune idée car plusieurs pièces ne sont plus disponibles ; pour certaines tu peux faire du bricolage mais bon ( )

Est-ce que tu sais quelles sont les pièces indispensables qui ne sont plus dispo ?

++
Cédric

par **bibi46** » Ven Juin 20, 2014 1:14 pm

Le tableau de bord alu, la planche de bord et après tu as les pièces que tu trouves mais qui valent chères.
Compte 3000€ de pièces pour faire un speedy dans les règles de l'art avec quand même pas mal d'heure de mail d œuvre, des outils et de l'adaptation de pièces. C'est du boulot et un beau chantier.
Après dit toi que y'a des pièces introuvable ou alors très chere

par **WqTcHq-St** » Ven Juin 20, 2014 5:09 pm

tout depend si tu es pressé... Moi j'avais pas mal de trucs et j'étais tres loin des 3000€
Apres, on ne peut pas donner un prix, c'est aleatoire, ca depends des prix que tu trouves. Au prix des pieces chez opel, il faut etre fou pour convertir avec du neuf (pour une grande parti des pieces en tout cas) ...

par **bibi46** » Ven Juin 20, 2014 5:39 pm

Tu as convertie quoi comme vx guillaume?

par **WqTcHq-St** » Dim Juin 22, 2014 10:31 am

Rien, j'achetais les pièces dans le but d'en convertir un quand j'étais jeune :areuh:

par **TATONSPEEDY** » Dim Juin 22, 2014 10:54 am

Pour l'avoir fait 2 fois, il faut penser à tout ça :

Compteur Miles -> Kms
Modification Phares avants
Déplacement rétroviseur intérieur sur le pare brise
Tapis de sol conducteur + passager
Planche de bord LHD (introuvable)
Enjo de tableau LHD de bord D
Enjo de tableau LHD de bord G
Support ALU instrumentation planche de bord LHD
Passage de roue AV droite LHD
Passage de roue AV gauche LHD
Câble de masse batterie LHD
Cale pied conducteur LHD
Cale pied passager LHD
Tunnel avant
Console centrale LHD
Support ABS LHD
Support suspension gauche LHD
Tuyau 1 de frein maitre cylindre LHD
Tuyau 2 de frein maitre cylindre LHD
Tuyau de frein LHD
Support siège passager LHD
Support de siège conducteur LHD
Gaine de distribution chauffage LHD
Distribution d’air LHD
Boitier de chauffage LHD
Crémaillère de direction LHD
Support + moteur essuie glace LHD
Couvercle moteur essuie glace LHD
Support câble d'ouverture de capot LHD
Câble d'ouverture de capot AV

par **blacksrookie** » Dim Juin 22, 2014 12:36 pm

par **senior** » Dim Juin 22, 2014 4:51 pm

Intéressante cette liste, elle permet de mieux comprendre que la conversion n'est pas juste un petit bricolage d'un week-end

par **laconi16** » Dim Juin 22, 2014 4:57 pm

ça dissuade bien de se prendre un VX à vil prix en se disant qu'avec 3 coups de clés plates, on va basculer le volant et les pédales du bon côté :areuh:

par **OR_07** » Dim Juin 22, 2014 7:42 pm

Autant en prendre un pour faire un truc exclusif, une conduite centrale

par **speedturbo33** » Dim Juin 22, 2014 8:19 pm

laconi16 a écrit:ça dissuade bien de se prendre un VX à vil prix en se disant qu'avec 3 coups de clés plates, on va basculer le volant et les pédales du bon côté

Et enlever la rouille :gurk:

par **AirTony** » Ven Oct 13, 2023 7:45 am

Salut,

Poser une question sur le forum sans se présenter un vendredi 13... C'est tenter le diable ! :twisted:

par **OR_07** » Ven Oct 13, 2023 8:10 am

environ 6666€ :twisted:

par **Puff92** » Ven Oct 13, 2023 9:00 am

www.myspeedster.ch

Conversion Opel Speedster

Re: Conversion Opel Speedster

Re: Conversion Opel Speedster

Re: Conversion Opel Speedster

Qui est en ligne