Boîte Getrag F23 , toutes les infos possible ...

[ben76]

Salut à tous , suite à un démontage de ma boîte de vitesse sur mon Speedy car j'avais un soucis de passage des rapports 3 et 4
J'ai commandé la pièce défectueuse cher Opel mais je n'ai pas les couples de serrage de notre boîte de vitesse GETRAG F23 alors si quelqu'un a ça sous la main je suis preneur

[CabalusBoB]

il doit y avoir les couples de serrage de la boite là:

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=27860

[ben76]

il doit y avoir les couples de serrage de la boite là:

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=27860

C'est gentil mais il n'y a pas les couples de serrage pour la boîte de vitesse ....

[Puff92]

Documentation section: Clutch and Transmission / Recommended Torque Values https://www.speedsterclub.nl/bibliotheek/technische%20documentatie/tis/Standard%20Information/Clutch%20and%20Transmission/00031619-Recommended%20Torque%20Values%20-%20Group%20K.pdf


http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?f=9&t=5326

[schlass]

Trop fort bruno

[ben76]

Clutch bleeder valve 9Nm
Clutch pressure plate to flywheel bolts 15Nm
Central release to transmission bolts 5Nm
End shield cover to transmission M7 x 1.0 bolts 15Nm
End shield cover to transmission M8 x 1.25 bolts 20Nm
Fluid drain plug 35Nm
Fluid filler plug 35Nm
Fluid level plug 35Nm
Left engine damping block bracket to transmission bolts 45Nm
Left engine damping block to engine bracket bolts 45Nm
Master cylinder to support bracket nuts 20Nm
Oil sump to transmission bolts 40Nm
Pressure line to central release union 14Nm
Pressure plate bolts 15Nm
Reverse lamp switch 20Nm
Right engine damping block to engine bracket bolts 85Nm
Transmission to engine bolts 60 Nm

Merci Puff , mais c'est en anglais et je n'arrive pas à situer tous les couples de serrage sur la boîte ...

[ben76]

Salut à tous , je reviens vers vous pour vous faire part de mes travaux et des renseignements sur cette fameuse Boîte F23...
Ça pourrait vous servir un jour qui sait...
Tout d'abord un bon tuto sur youtube : https://www.youtube.com/watch?v=fB0BpZ6Go3I

Voici les couples de serrage récupérés chez Opel :



60Nm c'est le couple qu'un mécano Opel m'a donné pour les 3 écrous d'arbres .

J'ai dû remettre les mains dans cette boîte F23 car en démontant cette même boîte dans le speedy d'un ami son arbre primaire avait du jeu... J'en ai donc profité pour changer les 5 plus roulements de ces arbres et au remontage la boîte a repris son jeu normal .
Mais avant tout j'ai dû m'équiper un peu plus , j'ai donc trouvé la valise J-44470 qui va m'aider à faire tout ça :








La clef pour le bloquage de l'arbre primaire et pouvoir ainsi dévisser/visser les écrous de ces arbres :




Les outils pour extraire/remettre les 2 arbres dans leur roulements :



ici pour les remettre :



Le support des arbres et fourchettes de baladeurs pour faciliter le remontage du carter :





Beaucoup d'autres images et explications vont pas tarder à arriver

[speedturbo33]

Super intéressant. Merci.

[Puff92]

Ce n'est pas rien comme travail

Ça vaut combien une F23 d'occasion ?
En bon état de fonctionnement bien évidemment.

[speedturbo33]

Je crois que j’avais vendu celle de mon vx 450 de mémoire.

[rueda]

la mallette, tu l'as trouvée où et à quel prix ?
elle m'aurait bien simplifié la vie !!

[Puff92]

€450 plus M.O dans mon cas, c'edt très correct pour conserver l'auto en état de rouler

[ben76]

la mallette, tu l'as trouvée où et à quel prix ?
elle m'aurait bien simplifié la vie !!

186€ la mallette .... aux Etats Unis , 113€ hors frais et hors port
Le support 86€ tout compris , sinon 41€ hors frais...

[ben76]

Pour infos j'avais branché une sonde thermocouple K sur la boîte de vitesse au niveau du bouchon du dessus après modifs , car j'étais curieux de savoir combien prenait cette boîte F23 en température lors de fortes sollicitations sur circuits ( mes relevés étaient à Magny Cours Club avec environ 25 degrés extérieurs ) étant donné que le speedy est en propulsion , la boîte était-elle assez ventilée ?

Résultats : 101 degrés maximum .

Avec une huile Motul LS 75W140

[rueda]

Intéressant, par contre, je n'ai pas vraiment compris la position de la sonde. tu parles du bouchon qui sert à faire le niveau maxi ?

Pour info, j'utilise la même huile que toi, je trouve qu'elle va très bien.

[ben76]

Bonjour à tous , je reviens sur le post de notre Boîte de vitesses F23 car je vais devoir la faire tomber une fois de plus...
En effet j'ai du mal à rétrograder de la 3ème à la 2ème vitesse... Pourtant les Synchros de 1ère/2ème avaient été changer chez Performance engine au Mans ( environ 20 000km ) mais allez savoir si ça a bien été fait avant l'achat de mon speedy

Bref je viens d'appeler Opel et le kit Synchro 1ère/2ème n'est plus disponible ! Le kit synchro 3/4ème est dispo lui à 699€ !!!

Qui de vous a déjà dû changer ses synchros ?

Je reviendrai vers vous car j'attends des news pour savoir si l'on peut toujours se procurer ces Kits...

[speedturbo33]

Tu t’es renseigné auprès d’un spécialiste de la bv?

[ben76]

Un spécialiste de la boîte Getrag ... non et ça court pas les rues, déjà que chez Opel à côté de chez moi ils sont pas fan des boîtes de vitesses... ça marche uniquement à l'échange standard ou en neuf lol
Sinon notre boîte F23 ne se fait plus en neuf ni échange standard pour infos...

[speedturbo33]

Des spécialistes qui refont les boites (toutes les boites) il y en a partout en france pas besoin de chercher UN spécialiste de getrag en particulier.
Perso j’ai une boîte en rab, même si je n’ai jamais eu de soucis de ce côté là.

[VX'er]

Bonjour à tous , je reviens sur le post de notre Boîte de vitesses F23 car je vais devoir la faire tomber une fois de plus...
En effet j'ai du mal à rétrograder de la 3ème à la 2ème vitesse... Pourtant les Synchros de 1ère/2ème avaient été changer chez Performance engine au Mans ( environ 20 000km ) mais allez savoir si ça a bien été fait avant l'achat de mon speedy

Bref je viens d'appeler Opel et le kit Synchro 1ère/2ème n'est plus disponible ! Le kit synchro 3/4ème est dispo lui à 699€ !!!

Qui de vous a déjà dû changer ses synchros ?

Je reviendrai vers vous car j'attends des news pour savoir si l'on peut toujours se procurer ces Kits...

T'as pas cherché beaucoup

http://oemcats.com/oem-parts/9201451.html

https://www.ersatzteile-original.com/Op ... 23766.html

[ben76]

Bonjour à tous , je reviens sur le post de notre Boîte de vitesses F23 car je vais devoir la faire tomber une fois de plus...
En effet j'ai du mal à rétrograder de la 3ème à la 2ème vitesse... Pourtant les Synchros de 1ère/2ème avaient été changer chez Performance engine au Mans ( environ 20 000km ) mais allez savoir si ça a bien été fait avant l'achat de mon speedy

Bref je viens d'appeler Opel et le kit Synchro 1ère/2ème n'est plus disponible ! Le kit synchro 3/4ème est dispo lui à 699€ !!!

Qui de vous a déjà dû changer ses synchros ?

Je reviendrai vers vous car j'attends des news pour savoir si l'on peut toujours se procurer ces Kits...

T'as pas cherché beaucoup

http://oemcats.com/oem-parts/9201451.html

https://www.ersatzteile-original.com/Op ... 23766.html

Le site oemcats.com j'avais trouvé mais le vendeur est à Moscou...
Le site ersatzteile-original.com je connaissais pas par contre quasiment 800€ le kit !!!

Là je suis sur un site des USA à 247 Dollars le kit synchros soit 203€ environ .... j'attends de voir....

[ben76]

Je suis entrain de m'amuser à relever les références des roulements de notre boîte F23 ( références CONSTRUCTEUR et non la référence Opel ou GM , bref celle inscrite directement sur le roulement et non pas l'étiquette sur la boite Opel ) suite au changement que j'ai fait sur la boîte d'un ami , eh bah les prix sont carrément plus abordables sur les site de vente de roulements !!!!

Je vous ferais un listing complet pour vous éviter de vous saigner chez Opel le jour J...

[blacksrookie]

[ben76]

:II:

Je viens de faire un devis sur lebonroulement.com pour 4 roulements de carter boîte ( sur les 8 ) : 94.50€ livré, pour ces 4 roulements chez Opel c'était 410.64€ TTC en 2019 !

[Casimir]

A tous les coups, il y en a qui ont un poinçon ou une référence Opel et les autres non...
Ils sortent probablement de la même usine, voire machine...
Ça rapporte les pièces après-vente...

Tu as bien fait de creuser et trouver les bonnes références.

[VX'er]

En general, les boites sont conçues avec des roulements standard... Pas du sur mesure sauf cas particulier.

[kaiseracer]

Bonjour
Je déterre le post car je vais m'attaquer à poser un quaife cet hiver sur le speedster et je voudrais bien connaître les références des 2 roulements pour faire une commande hors Opel
Vous auriez ça sous la main ?
Par avance merci

[VX'er]

https://transmission-rebuild-kits.co.uk ... aring-set/

Mais pas de ref...
En fait si... 501349 et 501310 c'est les refs.

[VX'er]

Tu as des références sur les photos des roulements

https://rndmotorsport.co.uk/F23-Diff-Bearing-Kit

On dirait ça
https://www.123roulement.com/roulement- ... yiqavd_bwe

Et un kit ici
https://www.gema-motorsport.de/shop/en/ ... 20let.html

[kaiseracer]

Merci beaucoup pour ce retour rapide !