Julien rs a écrit:Hello, je vais y passer car je vais mettre des durites avia.
De l'époque où je purgeais plus souvent avec ma S1 quand je pistais un peu on ne jurait que par le RBF 600 ou 660. Y'a eu des nouveautés depuis ou c'est toujours ça la réf ? Et dans mon cas pour un usage route je pars sur du 600 ou y'a autre chose de plus adapté ?
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