Démontage / Remontage radiateur alu par SEB C BIEN!

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Messagepar Happy Speedy » Mer Sep 21, 2011 12:47 pm

I-borb a écrit:Non, rien remarquer de ce coté là. IL faut entre 10 et 15min pour arriver à température.


eau, huile ?

Si c'est l'eau, c'est très très long quand même...

Huile, c'est déjà plus proche de la vérité :jap:

De toute façon, rien de mieux qu'un bon mano de T° huile pour le constater... et vous seriez surpris :-o

C'est pour ça qu'a chaque trackday, je suis fou quand je vois des mecs allumer au bout d'un tour...
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Messagepar I-borb » Mer Sep 21, 2011 1:41 pm

C'est le temps d'huile que je suppose. Je n'ai que l'eau. En moins de 5 min l'afficheur du stack m'affiche 76 (T° mini qu'il affiche) puis qques minute apres je suis à la température stab de 90°. J'attend toujours 15 min avant de commencer à taper dedans. Apres pour un turbo, la T° d'huile est encore plus crucial.

Bon sinon personne sait comment il se monte?
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Messagepar Armand » Mer Sep 21, 2011 1:44 pm

très clairement, la température de l'eau on s'en fou presque, si y'a une seule température qui compte, c'est l'huile ...
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Messagepar freps » Jeu Sep 22, 2011 5:16 pm

slt, à tout hasard, j'ai déja posé des question dans un autre post, mais bon vu que ici on parle du radia alu, j'aurai peut être des précisions sur se post, j'aimerai savoir si j'ai bien compris le mode opératoire pour faire une purge merci beaucoup

le lien du post ou il y a mes questions :

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=10595
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Messagepar I-borb » Mer Sep 28, 2011 1:32 pm

En toute théorie ta purge doit être faite sur le point le plus bas, à chaud (pour ouvrir le calorstat) et chauffage à fond. Le soucis de cette solution : on se crame les pattes. Et il faut ouvrir le bouchon du vase afin de pas se prendre un gesere dans la tronche.
Sur le speedy j'ai fais à "froid", et mon avant est posé assez bas pour tout faire descendre. En plus la solution à chaud me semblait impossible, car le temps de tout démonter pour purger, le ldr serait redescendu sous les 89° et le calorstat serait fermé.

Sinon astuce, c'est d'ouvrir au niveau d'une durite, bien placé la bassine et apres d'ouvrir le vase. Ca te permet de mieux gerer. En espérant t'avoir aidé.

Sinon une réponse sur l'emplacement du calorstat?
Edit : trouvé démonté! Merci TAT :II:
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Messagepar mouiller » Dim Mai 27, 2012 12:47 pm

Super tuto ! Merci Seb.

Je redoutais beaucoup le démontage de la vis a côté de la centrale ABS.J'avais le même matos que FRed123 mais l'espèce de rotule était un peu merdique. Et j'avais dans ma boite une rallonge flexible. Et là miracle ça rentre du premier coup !

FRed123 a écrit:
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Et le radia, je pense qu'il a déjà commencé à fuire quelques fois vu les traces blanches
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Messagepar TATONSPEEDY » Dim Mai 27, 2012 1:04 pm

bien joué ! :II:
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Messagepar mouiller » Dim Mai 27, 2012 1:32 pm

TATONSPEEDY a écrit:bien joué ! :II:

Et merci TAT pour l'assistance téléphonique ;)
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Messagepar Grillon » Dim Mai 27, 2012 11:05 pm

Super :II:
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Messagepar Fredfish » Jeu Jan 10, 2013 9:16 pm

Merci aussi pour l'excellent sujet.

Frédéric. ;)
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Messagepar moi-berenger » Sam Mai 25, 2013 12:48 pm

Oh, un post' intéressant! :branlo:
Peut importe la monture, l'essentiel ce trouve derrière le volant
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Messagepar Gn'R357 » Lun Mai 27, 2013 8:30 am

Je vais faire ce montage dans quelques jours / semaines, alors ce post va bien m'être utile! :II:

Et pas de rallonge flexible pour ladite vis merdique vers le boîtier d'ABS. On verra bien. :roll:
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Messagepar fer de lance » Lun Mai 27, 2013 9:23 am

les traces blanches ca peut aussi être du savon qui n'a pas été bien rincé ;)
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Messagepar FRed123 » Lun Mai 27, 2013 8:08 pm

Les photos sont copyrightées ! :D
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
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Messagepar mouiller » Lun Mai 27, 2013 10:27 pm

fer de lance a écrit:les traces blanches ca peut aussi être du savon qui n'a pas été bien rincé ;)

Je ne le saurais jamais :D
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Messagepar JCVD » Lun Mai 27, 2013 10:29 pm

Gn'R357 a écrit:Je vais faire ce montage dans quelques jours / semaines, alors ce post va bien m'être utile! :II:

Et pas de rallonge flexible pour ladite vis merdique vers le boîtier d'ABS. On verra bien. :roll:


Avec un tournevis à manche court (et en démontant la centrale ABS de son support pour pouvoir déplacer les conduites d'un poil), c'est passé pour moi.

Encore faut-il que la forme du manche ne gêne pas, mon tournevis court ne passait pas :devil2:
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Messagepar Happy Speedy » Lun Mai 27, 2013 10:36 pm

En profiter pour mettre de l'avis serie inox et surtout mettre une vis à tête hexagonale au cas ou il faille redemander dans l'avenir ;)
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Messagepar speedturbo33 » Lun Mai 27, 2013 10:43 pm

Happy Speedy a écrit:En profiter pour mettre de l'avis serie inox et surtout mettre une vis à tête hexagonale au cas ou il faille redemander dans l'avenir ;)

Et en profiter pour se relire avant de poster quand on se sert d'un iPad :D
on pense à vous
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Messagepar Happy Speedy » Lun Mai 27, 2013 10:46 pm

En lisant vite, on comprend :areuh:
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Messagepar Johann92 » Lun Mai 27, 2013 11:10 pm

Pour ma part j'ai réussi a dévisser cette vis de m... Avec uni cliquet et une douille tournevis
Pour le remontage j'ai également mis une vis a tête hexagonale que j'ai serrée avec cliquet+douille
Le tout sans démonter la centrale ABS :smoke:
:-><:
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Messagepar TATONSPEEDY » Lun Mai 27, 2013 11:14 pm

Johann92 a écrit:Pour ma part j'ai réussi a dévisser cette vis de m... Avec uni cliquet et une douille tournevis
Pour le remontage j'ai également mis une vis a tête hexagonale que j'ai serrée avec cliquet+douille
Le tout sans démonter la centrale ABS :smoke:
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Messagepar Gn'R357 » Mar Mai 28, 2013 8:24 am

J'ai cela dans mon outillage, donc on va essayer de l'enlever cette vis sans démontage de la centrale ABS. ;)
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Re: Démontage / Remontage radiateur alu par SEB C BIEN!

Messagepar LaLicorne » Ven Avr 15, 2022 6:45 am

Je remercie ce post pour cette foutu vis derrière les tuyauteries ABS. Je ne me rappelle pas avoir eu cette merde sur l'atmo. En tout cas merci beaucoup
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