Pour vous faire part de mon expérience, vu que j'avais gavé ma centrale ABS en air en changeant mes durites, je confirme que c'est galère mais pas insurmontable.
Ce qu'il faut faire c'est remettre le système en fonction, évacuer un max les bulles d'air, rouler prudemment sachant que la course de la pédale est très longue et faire déclencher l'abs à de nombreuses reprises afin de faire sortir l'air de la centrale.
Perso j'ai pris un chemin blanc et j'y suis allé à plusieurs reprises en faisant des freinages d'urgence à 40-50km/h. Dès les premiers freinages on voit la pédale qui reprend de la consistance car l'air remonte dans le bocal.
De retour chez moi, même si l'air à plus tendance à monter que descendre
, j'ai quand même refait un contrôle au niveau des étriers.