[TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

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Modérateurs: Stew, Puff92

[TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Lun Sep 05, 2016 10:50 pm

Bonjour à tous,

suite à ce dimanche matin de travail avec Schlass, j'ai décidé de faire un Tuto.

Il n'aidera que les bricoleurs du Dimanche, comme moi, et fera bien marrer par sa simplicité nos génies de la mécanique.
Alors de l'indulgence messieurs, voire mesdames. :D

Outils nécessaires :
- Cric
- Croix ou clé démonte roues
- Clés Allen de 5 et 6
- 2 clés plates de 17
- Clé plate de 19 et 13
- Clé à cliquet et dynamométrique avec douilles de 12, 17 et de 8 pour le fond plat
- Un marteau
- Pince multifonction
- Mètre
- Nettoyant frein (j'aime bien... :rhoo: )
- et des Toelinks neufs :gaaa:

Voici mes Toelinks de chez Elise Parts (OEM)
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C'est parti!

1) Démonter la roue et le diffuseur au minimum.

Vous pouvez aussi enlever le fond plat sous le moteur. (La montre noire n'est pas obligatoire. :D )
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2) Retirer l'étrier de frein

- Enlever le câble de frein à main. Faire jouer le ressort à l'arrière avec un clé de 13. Tirer sur la tête du câble avec un pince et le faire sortie de son logement.
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- Repousser le câble à travers l'étrier.
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- Désolidariser l'étrier du porte moyeu en retirant les 2 boulons.

Boulon avec clé allen de 6
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Image

Boulon avec clé de 17
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Vous pouvez retirer l’étrier.

3) Démonter le disque.

Cela permet de travailler plus facilement. Clé allen de 5
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4) Démonter la rotule extérieure (Outboard or Outer)

Sur mon Toelink original l'écrou était de 12. Sur le nouveau, c'était du 17.
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Image

Résultat. :yiiii:
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5) Démonter la rotule intérieur (Inboard)

L'écrou se trouve derrière cette pièce métallique et la tige filetée de la rotule sert à tenir le triangle inférieur.
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Le marteau m'a servi à ce moment pour repousser la rotule.
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Les deux marques dans le métal servent à positionner et à bloquer la rotule lors du remontage et du serrage.
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cf les 2 flèches rouges.
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Voila, normalement vous avez enlevé celui du haut, et vous allez remonter celui du bas.
Vous gourrez pas. :lol:
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6) Remonter la rotule intérieur. Pas de difficulté.

7) Remonter la rotule extérieure

- ATTENTION! Positionner une bague sur l'axe vertical de la rotule avant de la remonter.

Elle sert à garder la rotule à l'extérieur du porte moyeu.
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- Insérer l'axe vertical
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- Positionner la 2ème bague en partie supérieure.
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Image

- Positionner une clé de 17 pour serrage de l'écrou supérieur.
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Voila le travail.
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Vous n'avez plus qu'à remonter le disque, remonter l'étrier, remonter votre roue et reposer le Speedy au sol.... :D

En fin une géométrie et que ça chie! :hurle:


ASTUCES ET IMPORTANT :
- NE PAS OUBLIER LA BAGUE INFÉRIEURE SUR L'AXE VERTICAL DE LA ROTULE EXTÉRIEURE avant de le placer dans le port moyeu.
- Mesurer l'entraxe entre les 2 rotules sur l'ancien Toelink et le reporter sur le nouveau. Cela ne remplace pas une géo, mais au moins vous aurez une voiture qui roule droit.
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That's All Folks! :hurle: :gaaa:
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar blacksrookie » Lun Sep 05, 2016 10:56 pm

C'est beau, on sent le vécu ! Surtout l'insistance sur les bagues du dessous et du dessus ( :areuh: j'me marre mais j'aurais été piégé pareil)
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar senior » Lun Sep 05, 2016 11:02 pm

:clap: pour ce post très didactique

Il est certainement clair et bien expliqué puisque j'ai tout compris :D


PS : ton auto est vraiment sale :twisted:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar gtvpp » Lun Sep 05, 2016 11:03 pm

Top ton retour :II: , perso je ne retire pas le disque ni le cable de freins à main ;)
......1 ims /2ism!
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Lun Sep 05, 2016 11:04 pm

senior a écrit::clap: pour ce post très didactique

Il est certainement clair et bien expliqué puisque j'ai tout compris :D


PS : ton auto est vraiment sale :twisted:


Cépafo. :areuh:
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar schlass » Mar Sep 06, 2016 6:42 am

Le disque c'était plus pratique pour les photos :D
Et le câble de frein a main, luc était tellement fier de me montrer sa technique qu'on la mise dans le tuto (technique donne par cercl)
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar Puff92 » Mar Sep 06, 2016 6:56 am

Bon tutoriel bien illustré. :jap:
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=24857&start=0
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar chrifor » Mar Sep 06, 2016 7:14 am

Et on voit bien tes jolies plaquettes neuves :yiiii:
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Mar Sep 06, 2016 7:55 am

chrifor a écrit:Et on voit bien tes jolies plaquettes neuves :yiiii:


Et assorties au Speedy.

C'est ce que l'on fait chez les gens de bon goût. :D
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Mar Sep 06, 2016 8:00 am

gtvpp a écrit:Top ton retour :II: , perso je ne retire pas le disque ni le cable de freins à main ;)


Temps de montage et démontage du disque 20 secondes pour un confort de travail augmenté de 80%.

Pour le câble de frein à main, il me gênait pour l'accès de la clé Allen. CQFD. :D
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar Pilgrim » Mar Sep 06, 2016 8:28 am

MERCIIIIII!!!! :rhoo:

Je n'ai plus qu'à acheter mes miens :gurk:
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Mar Sep 06, 2016 10:43 am

299€ ttc port compris.
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar schlass » Mar Sep 06, 2016 10:51 am

lucky71j a écrit:299€ ttc porc compris.



je confirme.

j'étais compris dans l'intervention :jap:
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Mar Sep 06, 2016 11:15 am

schlass a écrit:
lucky71j a écrit:299€ ttc porc compris.



je confirme.

j'étais compris dans l'intervention :jap:


Compris et actif :II:

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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar Joe » Mar Sep 06, 2016 4:58 pm

Merci pour ce tuto parfaitement clair et illustré !

Juste une question en passant, j'ai compris qu'il fallait percer le faux-chassis au changement des toe-links (que j'ai fait faire, n'ayant ni ton courage ni l'aide bienveillante de schlass :x ), tu saurais à quoi ça sert (simple curiosité.... j'imagine que le diamètre de la tige doit être plus gros... mais en fait j'en sais rien :::: )

a+
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar Pilgrim » Mar Sep 06, 2016 5:14 pm

lucky71j a écrit:
schlass a écrit:
lucky71j a écrit:299€ ttc porc compris.



je confirme.

j'étais compris dans l'intervention :jap:


Compris et actif :II:


Il intervient partout le cochon? :rhoo:
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar schlass » Mar Sep 06, 2016 5:49 pm

Joe a écrit:Merci pour ce tuto parfaitement clair et illustré !

Juste une question en passant, j'ai compris qu'il fallait percer le faux-chassis au changement des toe-links (que j'ai fait faire, n'ayant ni ton courage ni l'aide bienveillante de schlass :x ), tu saurais à quoi ça sert (simple curiosité.... j'imagine que le diamètre de la tige doit être plus gros... mais en fait j'en sais rien :::: )

a+
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la modification du chassis ou du porte moyeu n'est nécessaire que si:
- tu veux passer en toe link majoré (type turbo dernière génération)
- tu veux mettre une barre entre les 2 rotules inboard (cas rotule uniball)

luc à juste changé les toe links par de l'identique, ce qui ne demande aucun outillage spécifique et aucune connaissance en méca
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar Pudge » Mar Sep 06, 2016 6:20 pm

Super tuto :II:
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar Joe » Mar Sep 06, 2016 6:35 pm

schlass a écrit:la modification du chassis ou du porte moyeu n'est nécessaire que si:
- tu veux passer en toe link majoré (type turbo dernière génération)
- tu veux mettre une barre entre les 2 rotules inboard (cas rotule uniball)

luc à juste changé les toe links par de l'identique, ce qui ne demande aucun outillage spécifique et aucune connaissance en méca


Merci !
Oui j'avais (sur le conseil de GE Concept) mis des toe-links renforcés, ça doit être pour ça.

Bon finalement ça servait à rien, j'ai remplacé mes OEM qui avaient 40 000 km et... pas la moindre trace de jeu / point dur / craquellement de l'enveloppe en dépit de leur âge (12 ans) et du nombre de sorties circuits (30-40 journées)... mais tout ça en pneus de route ;)
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar schlass » Mar Sep 06, 2016 7:16 pm

C'est de la rupture en fatigue. A moins de faire des examens non destructifs poussés, tu ne verras rien
Si tu arrives a voir la fissure, c'est que le truc était prêt a peter
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar kiljoa » Mar Sep 06, 2016 8:27 pm

Il a été plongé dans la mer plusieurs années ce speedy ? :twisted: :tiens:

Beau tuto :OO:
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar gtvpp » Mar Sep 06, 2016 8:48 pm

lucky71j a écrit:299€ ttc port compris.



Plutôt correct comme prix surtout avec la barre longue :II:

Tu peux peut être rajouter (sous réserve de ceux qui savent et qui valident ) le couple de serrage des rotules 45N.m , c'est ce que je fais sur mes rotules de toelink .

Tu as une photo de la partie que tu as cassé ?
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar OR_07 » Mar Sep 06, 2016 9:11 pm

Dépêche toi d'aller rouler pour salir ces toe-link :D
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Mar Sep 06, 2016 10:36 pm

kiljoa a écrit:Il a été plongé dans la mer plusieurs années ce speedy ? :twisted: :tiens:

Beau tuto :OO:


Presque! Allemagne et Bourgogne. :D
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Mar Sep 06, 2016 10:38 pm

OR_07 a écrit:Dépêche toi d'aller rouler pour salir ces toe-link :D


C'est fait! Le dimanche après midi mais il ne pleuvait pas.
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Mar Sep 06, 2016 10:47 pm

schlass a écrit:luc à juste changé les toe links par de l'identique, ce qui ne demande aucun outillage spécifique et aucune connaissance en méca


:-o :fight: Comment tu peux me rabaisser de la sorte???????

J'ai des connaissances en mécanique!

Je sais :
- Utiliser un cric
- Serrer ET desserrer des écrous ou des boulons de 8, 10, 12, 13, 17 et même 19!
- Serrer un collier à la tenaille
- Extraire un boulon au marteau
- Tout nettoyer au nettoyant frein (j'aime bien :gaaa: )

Ta campagne de dénigrement est lamentable. :humpf:
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Mar Sep 06, 2016 10:48 pm

Jaloux! :D
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar lucky71j » Mar Sep 06, 2016 10:50 pm

gtvpp a écrit:
lucky71j a écrit:299€ ttc port compris.



Plutôt correct comme prix surtout avec la barre longue :II:

Tu peux peut être rajouter (sous réserve de ceux qui savent et qui valident ) le couple de serrage des rotules 45N.m , c'est ce que je fais sur mes rotules de toelink .

Tu as une photo de la partie que tu as cassé ?


On a serré à 48Nm de mémoire.

Je mets des photos de la rotule qui a cédé ce WE.
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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar senior » Mer Sep 07, 2016 12:13 am

lucky71j a écrit:... Ta campagne de dénigrement est lamentable. :humpf:

Ca, c'est fait ! :gurk:

:rhoo:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Re: [TUTO] Remplacer un Toelink "pour les Nuls"

Messagepar jade-87 » Mer Sep 07, 2016 6:49 pm

lucky71j a écrit:
schlass a écrit:luc à juste changé les toe links par de l'identique, ce qui ne demande aucun outillage spécifique et aucune connaissance en méca


:-o :fight: Comment tu peux me rabaisser de la sorte???????

J'ai des connaissances en mécanique!

Je sais :
- Utiliser un cric
- Serrer ET desserrer des écrous ou des boulons de 8, 10, 12, 13, 17 et même 19!
- Serrer un collier à la tenaille
- Extraire un boulon au marteau
- Tout nettoyer au nettoyant frein (j'aime bien :gaaa: )

Ta campagne de dénigrement est lamentable. :humpf:


Mieux que Thunder :rhoo: Te reste plus qu'à montrer tes fesses :areuh:

Bon utiliser un marteau, tout le monde sait faire, surtout si c'est un marteau à bomber le verre :OO:

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