N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Vous n'avez pas envie de tout lire ? Voici une sélection du meilleur du forum

Modérateurs: Stew, Puff92

Messagepar chandler68 » Jeu Juil 12, 2012 1:34 pm

je vais voir cela chez Opel toute à l'heure, mais je pense faire le changement moi même. Ca a l'air bien galère à faire en tout cas :shock:

Je suis dég :cry2:

Je n'ose même plus trop rouler avec maintenant...

@ Vinzzonline : c'est pas ma voiture en photo, c'est des images que j'ai trouvé sur le forum :jap:
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Messagepar chandler68 » Jeu Juil 12, 2012 4:07 pm

Je reviens de chez Opel, donc :

- plus de prise en charge depuis 2008 :shock:
- cout de la durite : 75€ :devil2:
- main d’œuvre : 230€ :fight:

Je vais donc essayer de le faire moi même, le gars m'a prévenu qu'il fallait démonter le volant et le compteur, vous confirmez ???? :cry2:
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Messagepar marcowpolo » Jeu Juil 12, 2012 11:28 pm

Avec tous les mecs qui ont des speedy dans ton secteur ( fer de lance , Brett ... )tu devrais trouver une âme charitable sur le fofo pour de filer un coup de main ;)


C'est ça aussi un fofo !
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Messagepar chandler68 » Ven Juil 13, 2012 12:20 pm

je pense que ca va se faire ainsi :-><:
J'ai pas encore recu la pièce, mais est ce qu'il y a des gens motivé ?
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Messagepar senior » Ven Juil 13, 2012 4:23 pm

chandler68 a écrit:Je reviens de chez Opel, donc :

- plus de prise en charge depuis 2008 :shock:
- cout de la durite : 75€ :devil2:
- main d’œuvre : 230€ :fight:

Je vais donc essayer de le faire moi même, le gars m'a prévenu qu'il fallait démonter le volant et le compteur, vous confirmez ???? :cry2:

Un concessionnaire Opel te répondra nécessairement qu'il ne prend pas en charge un rappel expiré. Par contre GM-France pourrait faire un effort si tu sais te montrer convaincant et que tu pleures un peu en arguant que le défaut de cet élément de sécurité met ta vie en danger... Téléphone donc au Service Relations clientèle de GM et tente ta chance (01 34 26 30 51) ;)
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Messagepar dubickini » Mar Déc 11, 2012 12:43 pm

Je ne sais pas si cela a deja été fait, mais voici les notes en question.

Normalement ce sont des documents interne, je les ai depuis longtemps. Mais vu qu'opel a beaucoup de mal pour s'occuper correctement du speedster, je les met en ligne.

http://a-c-c.fr/rappel%20speedster/




.
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Messagepar Grillon » Mar Déc 11, 2012 12:50 pm

Excellent merci :II:
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Messagepar chandler68 » Mar Déc 11, 2012 1:49 pm

4,3h pour changer la chaine
1,7h pour changer la durite de mastervac

va falloir être bien entrainé pour y arriver :D
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Messagepar senior » Mar Déc 11, 2012 6:01 pm

Merci Didier, ces documents sont très utiles :jap:
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Messagepar Pudge » Mar Déc 11, 2012 7:24 pm

Merci :jap:
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Messagepar drune » Mar Déc 11, 2012 7:59 pm

il manquait la durite et les jantes sur mon speedy, ça à été pris entièrement en charge par Opel le mois dernier.
Tout les entretiens avaient été fait par opel, c'est un scandale qu'un véhicule puisse allez et venir dans une concession sans qu'ils vérifient si il a fait l'objet des rappel de sécurité

Ils n'aiment pas intervenir sur un speedy, ca il me l'ont clairement dit.

Si on arrive l'esprit ouvert et avec de l'amabilité tout est possible, même une réouverture de campagne à titre privé. toute les rappels ou le véhicule était concerné avec les dates d'interventions m'on été fournis par la réceptionniste donc franchement aucun reproche; Le fait d'arriver avec un speedy badgé opel même si ce n'est qu'un sticker ce qui est mon cas ca aide aussi au relationnel, le chef d'atelier à au moins l'impression que l'on n'a pas honte de la marque qu'il entretien.

Deplus c'est les même garages que SAAB et cela fait plus de 15 ans que je roule en SAAB et jamais eu le moindre reproche a faire aux concessions, 1 panne en 15 ans entièrement remboursée par OPEL/SAAB un mois apres sans aucune demande de ma part, MOTIF : panne connue.

la region Drome Ardèche n'est pas un coin ou le speedy est répandu ça aide.
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Messagepar chandler68 » Mar Déc 11, 2012 9:39 pm

t'as eu du bol, car dans le coin de colmar, ils aiment pas trop voir des Speedy venir en concession :fight:
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Messagepar drune » Mar Déc 11, 2012 10:28 pm

.Il faut bien comprendre que pour GM quand vous passez deux ans après l'échéance pour réclamer une remise en conformité c'est vous qui avez tort.
On ne peut rien exiger mais que demander de façon aimable.

Soit vous êtes propriétaire d'un speedy de façon très récente et vous passez juste après l'achat pour vous renseigner sur les campagnes est ete tes etonné que votre véhicule ne soit pas a jour et GM ne peut pas vous les refuser, mais si vous étiez deja propriétaire de ce véhicule durant les campagnes, vous êtes entièrement responsable de ne pas être passé lors de la réception des courriers de rappel ou ne les ayants pas reçu de ne pas vous être fait recencer chez GM.

Là la seule façon de procédé c'est demander une réouverture de campagne chez GM paris a titre personnel avec prise en charge totale ou partielle (vous payer une partie de votre poche) c'est donc une ouverture de dossier de réclamation. vous donnez a votre garagiste le numéro de dossier en lui précisant bien que GM vous à dit que la prise en charge partielle était possible si la totale etait refusée mais que vous savez que le résultat repent de l'avis qu'il émettra. ( c'est là que le suivi du véhicule et son badgage rentre en jeu, vous dépendez du chef d'atelier et lui seul)
Faut attendre 1 mois le temps que le chef d'atelier est l'accord de son commercial régional et pour moi c'est passé nickel.
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Messagepar senior » Mar Déc 11, 2012 10:49 pm

drune a écrit:... vous êtes entièrement responsable de ne pas être passé lors de la réception des courriers de rappel ou ne les ayants pas reçu de ne pas vous être fait recencer chez GM.

Pas aussi simple que ça. De très nombreux Speedster immatriculés en France ont été importés, généralement d'Allemagne, et il m'a fallu près de 2 ans de relances quasi hebdomadaires (téléphone, mails, courriers A/R, lettres de soutien d'organismes de consommateurs, lettre de soutien du Ministère des Transports etc.) pour finalement réussir à faire enregistrer une cinquantaine de Speedster importés dans la banque de données de GM-France :devil2:
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Messagepar chandler68 » Mer Déc 12, 2012 9:22 pm

:couic:
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Messagepar cali » Ven Fév 22, 2013 6:10 am

Alors tu t'en est sorti avec ta durite?
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar Le_beurre_nantais » Dim Juin 07, 2015 3:09 pm

Je remonte ce post(ça evite d'en créer un autre).

J'ai remarqué un jeu(léger basculement) sur le siège conducteur. Je n'en trouvais pas l'origine et hier en surfant je suis tombé sur ce rappel.

Rappel des glissière de siège conducteur: N° 01-P-20

Mon Speedster a été immatriculé en Avril 2001. Comment puis je savoir si il est ou a été concerné ? Opel est il obligé de faire la réparation ?

Merci
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar schlass » Dim Juin 07, 2015 7:29 pm

pour savoir si ça a été fait: appelle opel
la campagne est finie pour ce rappel depuis longtemps, donc ça va etre pour ta poche :?
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar Le_beurre_nantais » Dim Juin 07, 2015 9:56 pm

schlass a écrit:pour savoir si ça a été fait: appelle opel
la campagne est finie pour ce rappel depuis longtemps, donc ça va etre pour ta poche :?


Connais tu les dates de ce rappel ?

Si mon Speedster est de 2001 , je l'ai acheté en 2007 chez ACC avec tous les rappels à jour. Depuis il est passé chez Opel donc ils auraient éventuellement pu le voir. En tout cas, je n'ai jamais reçu de courrier de rappel de la part de Opel.

Quand tu me dis d'appeler Opel, c'est le concessionnaire le plus proche ou Opel France
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar schlass » Dim Juin 07, 2015 10:02 pm

j'ai eu opel france pour avoir un écrit (mail)
je suis allé en concession, j'avais le rappel airbag/etrier de frein, il m'ont confirmé qu'il était à faire et hop, lancé dans la foulée.

pour les dates tu devrais avoir les infos là: viewtopic.php?f=8&amp;t=3233
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar Le_beurre_nantais » Dim Juin 07, 2015 10:51 pm

schlass a écrit:j'ai eu opel france pour avoir un écrit (mail)
je suis allé en concession, j'avais le rappel airbag/etrier de frein, il m'ont confirmé qu'il était à faire et hop, lancé dans la foulée.

pour les dates tu devrais avoir les infos là: viewtopic.php?f=8&amp;t=3233



Il me dit que le sujet demandé n'existe pas :/

Je vais essayer de contacter Opel France demain.
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar senior » Lun Juin 08, 2015 5:35 am

Le_beurre_nantais a écrit:... Connais tu les dates de ce rappel ?
Quand tu me dis d'appeler Opel, c'est le concessionnaire le plus proche ou Opel France

Le rappel 01-P-20 concernant les glissières de siège était en cours du 02/08/2001 au 30/09/2007.
Je n'ai pas de confirmation concernant les véhicules concernés mais il s'agit très probablement de l'ensemble de la production puisque mon ex-Turbo, sorti d'usine en octobre 2014 (l'un des 80 derniers), en a fait l'objet.

Pour ce type de question, prends contact avec le service Relations clientèle de GM-France qui traite les problèmes d'Opel en la matière. Tél 0821 980 006
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar Ancobru » Lun Juin 08, 2015 10:44 am

senior a écrit: mon ex-Turbo, sorti d'usine en octobre 2014 (l'un des 80 derniers)


:-o :-o :-o

Tu ne l'as pas gardé longtemps alors !...... :lol: :lol: :lol:

:areuh:
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar Leroux » Lun Juin 08, 2015 2:12 pm

senior a écrit:
Le_beurre_nantais a écrit:... Connais tu les dates de ce rappel ?
Quand tu me dis d'appeler Opel, c'est le concessionnaire le plus proche ou Opel France

Le rappel 01-P-20 concernant les glissières de siège était en cours du 02/08/2001 au 30/09/2007.
Je n'ai pas de confirmation concernant les véhicules concernés mais il s'agit très probablement de l'ensemble de la production puisque mon ex-Turbo, sorti d'usine en octobre 2014 (l'un des 80 derniers), en a fait l'objet.

Pour ce type de question, prends contact avec le service Relations clientèle de GM-France qui traite les problèmes d'Opel en la matière. Tél 0821 980 006


C'était le numéro combien ton ex speedy stp Senior?
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar senior » Mar Juin 09, 2015 2:10 am

Le 4950 ;)
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar Leroux » Mer Juin 10, 2015 6:14 pm

Merci Sénior........par contre j'ai le num 5033 et aucun rappel à faire. Tu dis que le tien est un des 80 derniers, sais tu les nums des derniers?
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar senior » Mer Juin 10, 2015 6:47 pm

Effectivement, le seul rappel qui aurait pu te concerner est celui de la durit de servo-frein or pour les Turbo, il s'arrête au N° de châssis se terminant par 7399.

Pour ce qui est des N° de plaque de TdB, le dernier recensé sur le forum est le 5051.
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar Leroux » Jeu Juin 11, 2015 6:26 pm

N° de châssis qui se termine par 7878 donc effectivement pas concerné par les rappels.....ouffff merci pour les infos. je pense que mon speedy fait bin parti des derniers turbo fabriqués.
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar speedy16 » Mer Oct 14, 2015 5:45 pm

bonjour,
j'ai une petite question, mon speedster de 2001 est le 1n000501.
je viens de contacter opel et il me donne les rappels concernant mon véhicule et l’état des travaux:

glissière de siège rappel, travaux effectués

étriers avants rappel, travaux effectués

boitier abs rappel travaux effectués

flexible de frein rappel travaux effectués

jantes rappel travaux non effectués

ma question: est il possible que mon speedster qui a 80 000 km ne soit pas concerné par le rappel des chaines de distri ou dois je m'inquiéter ?
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Re: N° des notes de rappel constructeur [EDIT 12/08/06]

Messagepar senior » Mer Oct 14, 2015 7:13 pm

Pour ce rappel, les cas de casse moteur ne sont pas nombreux mais ils existent. Tu ferais bien de t'en occuper
N° de campagne 03-P-24 : kit galet + chaîne de distribution, en cours du 04/06/2003 au 30/06/2005

Ce rappel semble également avoir été oublié
N° de campagne 02-C-25 : Tirants de chasse (toe-links) droit et gauche, en cours du 15/09/2002 au 31/09/2008

Enfin, pour les jantes, tu devrais le faire faire sans tarder d'autant plus qu'il est encore pris en charge par Opel
N° de campagne 06-C-006 : jantes alliage arrière, en cours du 19/07/2006 au 31/07/2099


Image


En attendant, j'attends toujours que tu fasses le nécessaire pour le recensement de ton Speedster :ramasse:
viewtopic.php?f=15&t=24511
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