Ce speedy est unique...(195/45/17 inside)

Pudge · Message par **Pudge** » mar. avr. 15, 2008 10:39 am

Zing a écrit : - freinage semble bcp plus puissant (abs branché et ça n'a pas déconné même debout sur les freins, enfin, pas plus qu'avec les 175 )

Ah bon?! Plutôt "bonne" nouvelle ça!
Tiens nous au courant d'ici 200 bornes, surtout pour l'ABS.

J'hésite toujours...

Manima · Message par **Manima** » mar. avr. 15, 2008 11:57 am

Zing a écrit : Le GY est comme je m'en rappelais de mes tractions d'il y a 10-15, trop soft à MON goût.
La prochaine fois (l'année prochaine ), j'essaierai les yoko S-drive pour comparer

Comment ça trop SOFT?...

Tu veux dire que les flancs sont trop souples?...

Zing · Message par **Zing** » mar. avr. 15, 2008 11:59 am

oui, c'est tout à fait ça.

Mais je vais qd même les dégonfler un peu et ensuite bien les maltraiter pour me faire une idée

Manima · Message par **Manima** » mar. avr. 15, 2008 12:05 pm

Il y a deux indices sur ce pneu. le 91Y et le 94W. tu as lequel?

Zing · Message par **Zing** » mar. avr. 15, 2008 12:07 pm

Zing a écrit :

Manima · Message par **Manima** » mar. avr. 15, 2008 12:08 pm

Ce pneu est réputé pour être plutôt très souple des flancs. Je pense qu'un flanc de 94 même sur le Speedster serait finalement assez judicieux.

En le gonflant de 200 gr supplémentaires, j'avais trouvé un net mieux.

Si ça peut t'aider.

Zing · Message par **Zing** » mar. avr. 15, 2008 12:09 pm

Nico, c'est l'AV qui me semble souple (81W)

Manima · Message par **Manima** » mar. avr. 15, 2008 12:10 pm

Oui bah surgonfles aussi de l'avant...

Zing · Message par **Zing** » mar. avr. 15, 2008 12:11 pm

j'ai mis 1.9 et je trouve déjà que c'est trop

Raoul · Message par **Raoul** » mar. avr. 15, 2008 12:37 pm

Zing a écrit :j'ai mis 1.9 et je trouve déjà que c'est trop

Ca me parait plutot pas mal 1.9 pour ce type de pneu.

De toute facon, ca ne coute rien d'essyer à 2 bar.

Zing · Message par **Zing** » mar. avr. 15, 2008 12:50 pm

je vais d'abord essayer 1.7/1.8

Raoul · Message par **Raoul** » mar. avr. 15, 2008 12:56 pm

Comme tu veux, donne nous tes ressentis !!!

Zing · Message par **Zing** » mar. avr. 15, 2008 1:09 pm

qd je la ressors du garage d'ici un mois

Raoul · Message par **Raoul** » mar. avr. 15, 2008 1:14 pm

Leops33 · Message par **Leops33** » mar. avr. 15, 2008 1:18 pm

Zing a écrit :
Zing a écrit :

là ça devient plus interessant du coup ...

du simple au double par rapport à des brig en monte d'origine

P**** DE ZING !! POURQUOI TU M'AS MONTRE CA !!!!

Zing · Message par **Zing** » mar. avr. 15, 2008 1:19 pm

C'est en £ hein, dont 357€ livrés

Leops33 · Message par **Leops33** » mar. avr. 15, 2008 1:22 pm

ha oui mince, je m'emballe

ça fait 160€ de diff alors ...

Zing · Message par **Zing** » mar. avr. 15, 2008 1:24 pm

28% de différence ... au rythme où on les bouffe, ça compte qd même

Leops33 · Message par **Leops33** » mar. avr. 15, 2008 1:33 pm

Zing a écrit :28% de différence ... au rythme où on les bouffe, ça compte qd même

ça dépand, j'ai un autre jeux de jantes et pneux pour la piste, avec mes roues stock je ne roulerais plus que le weeekend et que sur route, donc bon ...

je m'en tape un peu d'avoir plus de grip ou pas avec le 195 etc ... c'est pas ce que je cherche, mon seul intérêt est de ne pas payer trop chère les pneus ... mais vu l'usure assez lente qu'ils mangeront ...

Zing · Message par **Zing** » jeu. juin 19, 2008 12:07 pm

Bon, après qqes centaines de km en mode "cerveau déconnecté" à Stewland, je peux enfin donner un avis objectif sur ma nouvelle monte pneumatique.

pour rappel :

et bien .... il n'y a pas grand chose à dire.
Sur route, c'est juste parfait.
- le sous virage dans les épingles à disparu, même en mode bourrin,
- plus aucun flottement de l'AV même à grandes vitesse sur des routes bosselées,
- le freinage, incomparable. le feeling est bien meilleur,

et après avoir bouffé 500 km d'autoroute sous la flotte au retour, je peux dire que même si ça fait toujours peur, les limites de l'aquaplaning sont bien repoussées.

Cela ne sera jamais au niveau d'une monte 16/17 en yoko, mais pour de la route rapide, et à ce prix là (357€ livrés), je pense qu'il n'y a pas bcp mieux.

Manima · Message par **Manima** » jeu. juin 19, 2008 12:09 pm

Qu'en est il du montage?

C'est chiant pour le monteur avec cette largeur de jante en 5,5' ?

Et pour les enlever, y a des retours?

Zing · Message par **Zing** » jeu. juin 19, 2008 12:11 pm

Rien de spécial au montage à condition d'avoir bien graissé pneu ET jante.
Et il avair l'air de dire qu'il n'y aurait pas de probl pour les démonter.

Zing · Message par **Zing** » jeu. juin 19, 2008 12:12 pm

La prochaine fois, j'essayerai la même monte en Yoko S-drive histoire de comparer

Pudge · Message par **Pudge** » jeu. juin 19, 2008 4:09 pm

Merci du retour

ABS on ou off ? quelles réactions par rapport à l'origine?

Zing · Message par **Zing** » jeu. juin 19, 2008 4:21 pm

J'ai testé les 2 et je préfère sans.

Zing · Message par **Zing** » mar. août 19, 2008 4:12 pm

Julien rs · Message par **Julien rs** » mar. août 19, 2008 7:17 pm

Ben moi je change pas mes pneus, ils se bouffent pas !!!...

Mais après ma monte d'origine, je mettrais bien ces petits 195/45/17...

SlimFast · Message par **SlimFast** » ven. sept. 05, 2008 10:38 am

Zing a écrit :La prochaine fois, j'essayerai la même monte en Yoko S-drive histoire de comparer

Je te déconseille de tenter l'aventure.

J'ai chez moi le magazine Evo de novembre 2007 dans lequel il y a un grand test comparatif de pneus en 225/45ZR17 avec des mesures assez complètes. Chose importante: les tests ont été faits par des pros et à l'aveugle, c'est à dire que pour chaque essai/mesure, l'essayeur ne connaissait pas les pneus montés sur le véhicule

.

Les résultats du Yoko S-drive sont calamiteux et il finit bon dernier. Le seul point où le Yoko gagne c'est sur la résistance au roulement... ce qui explique par aileurs le très faible grip de ce pneu.

Jona · Message par **Jona** » ven. sept. 05, 2008 10:44 am

Je crois que Guillaume92 il y a pas mal de temps avait cette monte là. Il n'a jamais été convaincu

Stew · Message par **Stew** » ven. sept. 05, 2008 1:31 pm

SlimFast a écrit :
Zing a écrit :La prochaine fois, j'essayerai la même monte en Yoko S-drive histoire de comparer
Je te déconseille de tenter l'aventure.

J'ai chez moi le magazine Evo de novembre 2007 dans lequel il y a un grand test comparatif de pneus en 225/45ZR17 avec des mesures assez complètes. Chose importante: les tests ont été faits par des pros et à l'aveugle, c'est à dire que pour chaque essai/mesure, l'essayeur ne connaissait pas les pneus montés sur le véhicule .

Les résultats du Yoko S-drive sont calamiteux et il finit bon dernier. Le seul point où le Yoko gagne c'est sur la résistance au roulement... ce qui explique par aileurs le très faible grip de ce pneu.

attention toutefois !
Les pneus ont dû être testé sur une voiture lambda , un speedster est vraiment spécifique et particulier ...
Faut pas forcément tirer de conclusion trop vite !

ex: les Pirelli P5000 sont exceptionnels sur une tigra mais sont merdiques sur un Zafira ...