TUTO installation collecteur admission 2.4 et echappement

[schlass]

Je suis passé au SC.

[laconi16]

Niveau budget prépa on doit arriver au prix d'un compresseur quand on a aligné tout ça ? non ?

[Kanary]

Plus de 190ch.
J'avais 186ch avec une sonde hs. Après remplacement le speedy marchait bien mieux.
Au regard du gain de 40ch, de l'agrément et transformation du caractère moteur, c'est un coût vraiment dérisoire.

Ce n'est pas une obligation, en fait c'est l'addition de plusieurs modifs qui donne tout son sens a cette prépa.
Le collecteur 2,4l seul n'amène pas grand chose. Pour moi au mini, il faut:

_ Collecteur 2,4l
_ ligne complète 2,5"
_ compcams
_ rupteur 7000

On peu aller plus loin mais c'est plus lourd, ça vaut le coup, le moteur s'en trouve transfiguré et on ne doit pas être loin des 190 - 200 cv.

ça peut vraiment être sympa comme prépa!!

[speedturbo33]

http://www.compperformancegroupstores.c ... EV464CAM20

en ce moment le taux n'est vraiment pas favorable...

Oui mais le tarif de base est quand même placé pour des AAC.
Généralement ça coute 1000 euros la paire.

[schlass]

Niveau budget prépa on doit arriver au prix d'un compresseur quand on a aligné tout ça ? non ?

ligne complète tu dois arriver à 1300
compcams 450
collecteur 2.4 on va dire 400
tu es à 2100...
sachant que la ligne est recommandée dans le cadre du passage au SC au final ces amélio (qui t'amènent quand même à 190ch) ne coutent pas si cher que ça en comparaison d'un SC et sont surtout beaucoup plus "discretes"

[OR_07]

et ça reste un atmo

ça doit donner un bon coup de caractère au moteur qaund meme

[schlass]

rappelle toi ce que je t'ai dit la semaine dernière Olivier, moi le gros kif sur ma 106 c'est le coté rageur du moteur... et c'est ce qui me manque le plus sur le speedy

[OR_07]

c'est a ça que je pensais quand je parlais de caractère moteur

[laconi16]

Niveau budget prépa on doit arriver au prix d'un compresseur quand on a aligné tout ça ? non ?

ligne complète tu dois arriver à 1300
compcams 450
collecteur 2.4 on va dire 400
tu es à 2100...
sachant que la ligne est recommandée dans le cadre du passage au SC au final ces amélio (qui t'amènent quand même à 190ch) ne coutent pas si cher que ça en comparaison d'un SC et sont surtout beaucoup plus "discretes"

Oui la ligne faut pas la prendre en compte car elle rentre aussi dans le budget du SC

Mais il manque la reprog dedans et le reste des modifs dont a parlé Balky :
VM Courtenay
- arbres d'équil. out
- ECU standalone
- boitier pap 2,4l (65mm)
- injecteurs majorés ( les origines saturent avec le pap 65mm)

[Ludovichenry]

Niveau budget prépa on doit arriver au prix d'un compresseur quand on a aligné tout ça ? non ?

ligne complète tu dois arriver à 1300
compcams 450
collecteur 2.4 on va dire 400
tu es à 2100...
sachant que la ligne est recommandée dans le cadre du passage au SC au final ces amélio (qui t'amènent quand même à 190ch) ne coutent pas si cher que ça en comparaison d'un SC et sont surtout beaucoup plus "discretes"

Oui la ligne faut pas la prendre en compte car elle rentre aussi dans le budget du SC

Mais il manque la reprog dedans et le reste des modifs dont a parlé Balky :
VM Courtenay
- arbres d'équil. out
- ECU standalone
- boitier pap 2,4l (65mm)
- injecteurs majorés ( les origines saturent avec le pap 65mm)

A l'origine on parlait simplement de la modif collecteur admi echappement AAC et donc reprogrammation. Le reste c'est du bonus

[laconi16]

pour arriver au 190 ou plus, si j'ai bien compris ce que disait Balky, les autres modifs sont nécessaire

[Ludovichenry]

pour arriver au 190 ou plus, si j'ai bien compris ce que disait Balky, les autres modifs sont nécessaire

j'ai compris le contraire en lisant le post de kanary

[Kanary]

186ch avec une sonde d'eau hs qui fouttait le bordel.
- carto regelin 7000tr
- collecteur 2.4
- coolecteur echappement maison
- ligne decat
- aac compcam

Avec la sonde neuve elle marchait bien mieux !
Bref, sûr ça sort plus de 190ch dans cette config.

A savoir que j'avais passé plusieurs bancs intermédiaires dont un stock à 147ch pile poil.

[schlass]

moi c'est bien le collecteur d'échappement qui freine... 700 la bete chez CT

[schlass]

quelqu'un peut il me confirmer que c'est le bon collecteur?

http://www.amazon.com/ACDelco-12587878- ... s=12587878

[Kanary]

A mon avis pas le plus important vu celui que j avais qui n avait rien d extraordinaire
Les aac indissociables du collecteur 2.4.

[schlass]

merci kanary

pour les aac, obligé de décoquer à ton avis?

[Kanary]

Ca remonte, il me semble que pas faisable pour desserrer les poulies et les caler avec coque en place et je pense que plus risqué sans un accès total

[schlass]

merci

[Balky]

J'avais monté les miens coque en place, c'est faisable mais pas top..
Autant décoquer et tout faire une bonne fois pour toute.

[Kanary]

Ah bin voilà la réponse juste

[bad boy]

et dans tous les cas prévoir un assistant

[schlass]

j'invite

[fer de lance]

C'est le genre de travaux qui me botteraient bien à faire, mais pas de temps

[schlass]

vient passer tes vacances en bourgogne

[fer de lance]

J'peux pas j'vais d'abord a Genève puis à Vegas pendant les vacances.... et le reste ça sera pour bricoler les bagnoles

[gege77]

Et après monsieur nous fait croire qu'il a pas de temps libre
C'est un peu comme les entrepreneur qui se font des couilles en or mais qui pleurent parce qu'ils payent trop de charge

[Kanary]

C'est ça Et en plus il se la joue
Ces gens là nous méprisent

[vadonchez]

bon vous avez gagné je iens de commander les aac

565$ livré mais hors douane...
On verra si je passe a travers ou pas

question, dois je prévoir autre chose pour la manip?

joint de cache culbuteurs neuf j'imagines mais quoi d'autre?
Faut il un kit spécial pour caler les poulies?
Si oui qq pourrais m'en prêter un?

Mon tuto va vraiment être complet du coup!!

[bad boy]

sur le post de dom85 , il me semble qu'on avait mis les photos lors du changement de AAC , des repères à la peinture ça aide déjà pas mal