Montage prises d'air NACA sur fond plat
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Montage prises d'air NACA sur fond plat
Question super bête mais je la pose .
j'avais perdu une écope sur le fond , je l'ai commandé chez SC42 qui me la livré express.
Ma question
Faut-il démonter le fond plat , ou je peu l'installer en levant la voiture au cric simplement ?
merci pour vos réponses.
j'avais perdu une écope sur le fond , je l'ai commandé chez SC42 qui me la livré express.
Ma question
Faut-il démonter le fond plat , ou je peu l'installer en levant la voiture au cric simplement ?
merci pour vos réponses.
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fer de lance
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Oui Prise NACA.
aie faut démonter le fond plat ! je suis dans Paris la voiture est garer dans un petit box, je suis tout seul et j'ai pas de cric à Paris "VDM" bref j'ai vraiment pas de bol .
Je suppose quelle est importante cette pièce.
Bon il me reste la possibilité de passé chez Opel il vont être content j'ai même pas acheté la pièces chez eux !
aie faut démonter le fond plat ! je suis dans Paris la voiture est garer dans un petit box, je suis tout seul et j'ai pas de cric à Paris "VDM" bref j'ai vraiment pas de bol .
Je suppose quelle est importante cette pièce.
Bon il me reste la possibilité de passé chez Opel il vont être content j'ai même pas acheté la pièces chez eux !
C'est de toute façon une habitude à prendre car dans ta vie de speediste tu seras certainement amené à le démonter régulièrement...
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
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blacksrookie
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Pauvre calimero !pierrev75 a écrit :Oui Prise NACA.
aie faut démonter le fond plat ! je suis dans Paris la voiture est garer dans un petit box, je suis tout seul et j'ai pas de cric à Paris "VDM" bref j'ai vraiment pas de bol .![]()
Je suppose quelle est importante cette pièce.
Bon il me reste la possibilité de passé chez Opel il vont être content j'ai même pas acheté la pièces chez eux !
Dans n'importe quel atelier diy, s'il y a un pont, ça devient facile.
Mais de toute façon, la voiture marche très bien sans sa prise NACA.
Si tu ne trouves pas de solution, fait moi signe par MP.
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
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Marco Polo
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Ca doit pouvoir se changer en soulevant la voiture et en virant les passages de roues, mais...
1 - Ca va aussi vite de démonter le fond plat que les 2 passages de roue
2 - Ca tient jamais ces trucs (surtout dans les bacs à graviers des circuits)... Il vaut mieux ajouter un filer de colle à pare-brise (noire, tout comme la pièce)... Et là il faut démonter le fond plat...
PS: Idem, si tu as 2h un soir / un des 2 prochains WE, on peut essayer de monter un truc...
1 - Ca va aussi vite de démonter le fond plat que les 2 passages de roue
2 - Ca tient jamais ces trucs (surtout dans les bacs à graviers des circuits)... Il vaut mieux ajouter un filer de colle à pare-brise (noire, tout comme la pièce)... Et là il faut démonter le fond plat...
PS: Idem, si tu as 2h un soir / un des 2 prochains WE, on peut essayer de monter un truc...
Dernière modification par Marco Polo le lun. juil. 21, 2014 5:13 pm, modifié 2 fois.
Black Tribal #0027
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Joe
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Salut,
Le fond plat se démonte sans problème et sans la lever (oui, faut se coucher par terre), mais faut voir le côté positif, c'est une excellente occasion de vérifier le serrage du fond-plat, justement (oui, j'ai déjà failli le "perdre")
Bon courage, ça va bien se passer
a+
Joe
Le fond plat se démonte sans problème et sans la lever (oui, faut se coucher par terre), mais faut voir le côté positif, c'est une excellente occasion de vérifier le serrage du fond-plat, justement (oui, j'ai déjà failli le "perdre")
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"Knowledge is what you get when you read the directions, experience is what you get when you don't." - Unknown
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OR_07
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c'est de la grande mécanique, mais vas y, lance toi
le fond plat s'enlève sans rien lever, ça te permettra de voir un peu comment c'est fait dessous
...tu vas commencer comme ça, et puis après tu changeras les plaquettes, tu feras la purge toit même
le fond plat s'enlève sans rien lever, ça te permettra de voir un peu comment c'est fait dessous
...tu vas commencer comme ça, et puis après tu changeras les plaquettes, tu feras la purge toit même
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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De mémoire je ne crois pas non plus qu'il soit nécessaire d'enlever le fond plat.WqTcHq-St a écrit :De mémoire tu peux monter ta prise naca en 3 secondes sans rien démonter...
Il suffis de passer le bras derrière la roue entre le fond plat et le moteur .
Il me semble qu'il y en à une moins accessible mais ça doit ce faire aussi
Après la dépose du fond plat, avec un petit cliquet, c'est 5min et c'est également faisable sans lever la voiture, mais un peu moins pratique
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Puff92
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Ca peut se faire sans lever la voiture autour d'un café à Neauphle
Clé à cliquet et une bâche pour froc propre. J'y suis arrivé sans me blesser
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LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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speedturbo33
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blacksrookie
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Pour un parisien, le fond plat à démonter dans son parking souterrain, c'est tout une aventure !
Je compatis
tu peux pas comprendre toi qui a un atelier sous la main (et une main droite en plus de la gauche
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OR_07
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tataye a écrit :y'en a même qui enlève le fond plat pour resserrer les roues
juste le diffuseur
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speedturbo33
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Tu prends un cric avec toi tu vas sur un parking et ça se fait en 5 min, c'est quand même ultra simple. Je pense qu'on peut mettre la prise d air naca sans démonter le fond plat. Je regarderai demain.blacksrookie a écrit :![]()
Pour un parisien, le fond plat à démonter dans son parking souterrain, c'est tout une aventure !
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Happy Speedy
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Puff92
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J'avais essayé de remboîter la mienne qui était de travers après un petit gazonnage. Impossible sans lever l'auto (le bide ne passe pas et les bras sont trop courts) et après levage je n'étais pas sûr du bon résultat. J'ai préféré tomber le fond plat pour la tranquilité d'esprit.speedturbo33 a écrit : Je pense qu'on peut mettre la prise d air naca sans démonter le fond plat.
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Roulant en alfa, je fais (et je viens de terminer la d'ailleurs), une fois par semaine minimum, que réparer mon auto dans la rue, en pente, tomber tout l'avant pour changer le radiateur, une durite, une poulie damper et j'en passe, alors un parking parisien c'est le luxeblacksrookie a écrit :![]()
Pour un parisien, le fond plat à démonter dans son parking souterrain, c'est tout une aventure !
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Bon j'avoue j'ai la chance d'avoir le soleil, et de fondre par la même occasion...
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Happy Speedy
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Merci pour ces nombreuses réponses, vous avez le droit de vous moquer !
C'est l'habitude d'avoir eu des voitures toujours trop "parfaite".du coup j’essaie d'aller au plus simple et aussi de gagner du temps.
Je pense que le plus simple est de le démonter, je vais rouler à Dijon Vendredi je vais essayer de la faire sur place il y aura bien un cric là bas ahah.
Promis mes prochaines questions seront plus pertinantes
C'est l'habitude d'avoir eu des voitures toujours trop "parfaite".du coup j’essaie d'aller au plus simple et aussi de gagner du temps.
Je pense que le plus simple est de le démonter, je vais rouler à Dijon Vendredi je vais essayer de la faire sur place il y aura bien un cric là bas ahah.
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blacksrookie
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Contrairement aux apparences, il n'y a pas de question bête sur le speedster. Ils sont juste taquins
Après y en a qui sont capables de déposer le moteur en travaillant dans la rue, d'autres pas (j'en fais partie)
Et pour le demontage ou pas du fond plat, tu as vu qu'il y avait débat
S'entrainer à déposer le fond plat rapidement et le remonter lors d'une journée circuit est une excellente chose qui risque fort de te servir un jour ou l'autre, enfin celui où tu auras visité le bac à gravier. C'est incontournable sinon il reste un kilo de gravier à se balader dans le fond plat.
Par contre, pour lever vérifier bien les points sur le chassis repéré par un autocollant. Il faut que le cric porte bien sur l'autocollant sur le chassis. Et il faut un cric très bas ou alors monter la voiture sur des cales ...
Après y en a qui sont capables de déposer le moteur en travaillant dans la rue, d'autres pas (j'en fais partie)
Et pour le demontage ou pas du fond plat, tu as vu qu'il y avait débat
S'entrainer à déposer le fond plat rapidement et le remonter lors d'une journée circuit est une excellente chose qui risque fort de te servir un jour ou l'autre, enfin celui où tu auras visité le bac à gravier. C'est incontournable sinon il reste un kilo de gravier à se balader dans le fond plat.
Par contre, pour lever vérifier bien les points sur le chassis repéré par un autocollant. Il faut que le cric porte bien sur l'autocollant sur le chassis. Et il faut un cric très bas ou alors monter la voiture sur des cales ...
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