achat amortisseurs sachs

[lotusturbo]

bonjour
ou trouver le meilleur prix pour le kit de 4 amortisseur sachs ?

regelin 1259 euros il y a moins cher en site ?

merci

[bad boy]

à ce prix là tu peux regarder pour du nitron

[Happy Speedy]

[CaptainBigleux]

Nitron track avec les options c'est 1700€ grosso merdo
Nitron street 900€ (je pense que ça vaut les sachs)
Gaz réglables 1200€, je connais pas mais plutôt bonen réputation chez les britons.

http://www.elise-shop.com/suspension-parts-c-8_78.html

[Zing]

+- 830 pour mes nitrons NSS il y a 2 ans.
Franchement pour un usage essentillement routier + 1 ou 2 sortie circuit, il ne faut pas plus.


Je ne mettrais JAMAIS 1200 balles pour des Sachs

[fer de lance]

J'ai des Sachs et honnêtement si tu fais de la piste, pour 1300 balles je prendrais aussi des nitrons...

[lolo74]

track chez SC42

[WqTcHq-St]

Moi si c'était à refaire je partirai direct sur des Olhins

[fer de lance]

oué enfin le budget pour des ohlins n'est pas le même, et a régler ca prend quand même plus de temps ... Mais ca reste du super matos !!

[WqTcHq-St]

Il y a des 1 voie

[marcowpolo]

Et les pompes a vélo full stock bilstein , cb ca coute en neuf ?

[kri]

Je n'ai pas trouvé de différences tres importante entre les Sachs avec ressort Regelin et les Nitrons track days.
ils sont quasi au meme prix d'ailleurs.

la finitions des Nitrons me semblent au dessus pas contre.
mais c assez subjectif

[ninja]

Je n'ai pas trouvé de différences tres importante entre les Sachs avec ressort Regelin et les Nitrons track days.
ils sont quasi au meme prix d'ailleurs.

la finitions des Nitrons me semblent au dessus pas contre.
mais c assez subjectif

Niveau prix c'est 1250€ les sachs et 1529€ les nitron track days,ca fait quand meme une difference

[kri]

Je ne les avais pas payé ce prix il me semble

[ninja]

Je ne les avais pas payé ce prix il me semble

ce sont ceux que j'ai trouvé hier

[Jona]

Tu peux aussi reconditionner les origines pour pas trop cher. C est une bonne alternative.

[nrx]

L'avantage des Sachs et des Nitron, c'est de pouvoir régler la hauteur de caisse. Avec les Bielstein faut acheter des ressorts plus courts, au final ça revient plus cher et c'est quand même moins performant.

Attention, pour les Sachs il ne faut prendre que les Regelin, les origines sont beaucoup trop souples.

[nrx]

C'est vrai que les Gaz offrent un bon rapport qualité/prix.

[lotusturbo]

hello
merci pour toute c'est réponse

les nitrons me plaisent bien je trouve la différence entre les nitrons de base et les trackday énorme il doit vraiment avoir une différence ??rigidité ?

ou c'est simplement le faite de pouvoir les régler?

merci

[Happy Speedy]

La difference se fait dans la taille du corps et la qualite des composants internes.

Le street de base fera un bon boulo pour de la route et trackday occasionnel (idem sachs)

Pour plus de trackday, prendre le NTD

[CaptainBigleux]

Les street sont réglables aussi. Juste un niveau de gamme en dessous, mais pour le prix c'est top, comme le dit HS pour quelques sorties circuits par an ça devrait suffire (enfin je connais pas ton niveau). Le surcoût des Sachs n'est pas justifié.

Sinon en intermédiaire de prix avec les NTR, les GAZ ont très bonne réputation chez les britons. Je ne sais pas si quelqu'un ici a vraiment pu comparer ?
http://www.elise-shop.com/gaz-monotube-shocks-40mm-elise-exige-europa-vx220-p-502332.html

[kri]

Pour avoir eut les Sachs et les NTR, ils sont comparables

[lotusturbo]

salut
merci pour toutes vos réponses

je pratique pas mal de circuit mon niveau est assez satisfaisant je pense prendre les trackdays de chez nitrons

sur quel site ils sont les moins cher sc 42??

[schlass]

je pense que oui