feux arrieres

Vous avez un problème mécanique ou vous avez une astuce ? c'est par ici.

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Juli1
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feux arrieres

Message par Juli1 »

Bonjour,

comme certains speedy, mes feux arrieres souffre d'une détérioration importante des vitres.
J'ai fouiné dans le forum, et visiblement certains se penchait sur la refabrication de vitre de rechange
est ce que qq un connait une solution dans ce sens,qui ne m' imposerait pas de changer mes feux entiers en "or" ?
Balky
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Message par Balky »

WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

Tu ponces très fin, 1000 voir finir par 2000 et tu les vernis et il sont neufs :II:
ciric09
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Message par ciric09 »

surtout pas vernir des feu ou des phares , vaut mieux les lustrer , au moins tu abîme rien , et quand ils seront a nouvau fané tu les relustre ,mais pas de verni .
laconi16
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Message par laconi16 »

Pourquoi pas de vernis ? ça travaille avec la chaleur de l'ampoule ?
schlass
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Message par schlass »

ça risque pas d'interagir avec le plastique des phares / feux?

je sais que sapin avec opacifié ses phares avant sur son speedy en mettant un produit dessus :couic:

resultat: 2 phares à la poubelle
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ciric09
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Message par ciric09 »

déjà c'est interdit (sur les phare avant , pour l’arrière je sais pas ),après le souci c'est que le vernie va jaunir avec le temps ,et même s’écailler .sa agresse le plastique et du coup ton phare est mort .je fait pas mal de rénovation de phare ,et j'ai eu pas mal de phare vernie. c’était des catastrophe . sur le moment c'est jolie et propre , mais dans le temps c'est pas bon du tout.

le mieux c'est de le lustrer et d'y passer une cire ,sa va aussi pour les phare ,sa les entretien et sa bouge pas .puis le jour ou vraiment c'est fané tu y remet un coup .

mon mode opératoire pour des phares bien fané est le suivant :

1-ponçage au papier a poncer a l'eau grains 600
2-" " 800
3-" "1200
4-" "2000
5-lustrage avec une rotative au 3m vert
6-" "3m jaune
7-" "3m bleu
8-deux couche de cire pour la protection et c'est nikel . sa dur dans le temp ; j’ai des voisin a qui j'ai fait sa , et sur des auto qui dorme dehors en plein soleil ,clio ;golf... et pour les plus vieux sa fait deux ans ,sa a pas bougé .
laconi16
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Message par laconi16 »

Merci pour l'info ;)

Il y a quand même une protection parce que j'ai un pote qui avait fait une réno sur les phares de sa Passat, sans protection, je suis même pas sur que les phares aient tenu 6 mois avant de recommencer à jaunir.

Quand tu parles de cire, une type Meguiar NXT 2.0 fait l'affaire ou il y a des cires spéciales pour les optiques ?
ciric09
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Message par ciric09 »

oui de la cire pour carrosserie suffit .pour la duré dans le temps sa dépend de la qualité du lustrage aussi .faut bien polir .
Juli1
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Message par Juli1 »

ce sont vraiment les vitres des feux qui sont hs (fissurées)

je viens de trouver sur le forum vx 220, une personne qui refabrique ... uniquement les glaces pour environ 120 euros la paire .

je les ai commandé, on verra le résultat .
Puff92
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Message par Puff92 »

Tu peux publier le lien ? Ca peut être utile à d'autres membres ;)
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bad boy
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Message par bad boy »

c'est tellement utile que ça finirait normalement dans le "best of" :jap:
2.2 gris banalisé n°1791
il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
Juli1
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Message par Juli1 »

Puff92
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Message par Puff92 »

Merci Julien :jap:
J'espère que tu nous feras un petit topo (Qualité, robustesse, finition, délai entre la commande et la livraison) et un comparatif OEM/Remplacement.
Pourras tu mettre des photos des actuels pour que l'on puisse voir jusqu'à quel point ils sont dégradés ?
As tu une idée de ce qui les a abîmé au point de nécessiter leur remplacement (Soleil, mauvais entretien ...) ?
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Juli1
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Message par Juli1 »

C est une auto que j ai acheté en état un peu moyen de manière a faire exactement ce que je souhaitais avec le budget économisé...

Pour les feux je ferais les photos et le comparatif
Mais le gauche et le droit présentaient des craquelures dans la matière suite je pense au soleil associé à des contraintes de choc ... Enfin simplement un plastique en fin de vie ...

J attends avec impatience les nouveaux ... Et je ne tarderais pas de vous présenter mon speedy bientôt au top de sa forme
Puff92
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Message par Puff92 »

OK. Prends ton temps et fais lui une beauté, il te le rendra :II:
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Juli1
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Message par Juli1 »

ils sont enfin arrivés .....

tres beau travail, même si on voit que la qualité du plastique est plus typé lexan.

par transparence on voit quelques déformations mais ca reste tres tres propre.

Je ferais un tuto du remplacement

Image

Image
laconi16
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Message par laconi16 »

:II:
Puff92
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Message par Puff92 »

Excellent :II:
Donc sérieux ce qui est déjà une bonne nouvelle.

A bientôt donc pour ton appréciation de l'aspect et le rendu final après remplacement.
:jap:
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spidman
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Message par spidman »

Je vais devoir y passer aussi: Les miens sont étoilés, et c'est venu d'un coup au printemps :cry2:
Image
Vente de pièces pour coupés Alfetta GTV.
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http://www.scuderia116.fr/
Juli1
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Message par Juli1 »

Me voici parti pour le remplacement des vitres de feux

Voici l état initial

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Donc décollage des vitres avec une bonne lâme de cuter, quoi que dans mon cas il ne restait pas bcp de colle

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Ensuite nettoyage de la colle sur le feux de manière à rendre la surface de collage propre

Voici une photo de l ancienne vitre et de la nouvelle

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Image

Préparation du matériel pour le collage

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En ce qui concerne la qualité même si ce n est pas la même que l origine c est très propre ... Un peu plus souple et c est tant mieux
L ajustage au collage sera par contre plus contraignant car moins précis que l origine .
Prenez surtout la mesure du dépassement de la vitre côté intérieur du feu au niveau de la face arrière

Prévoir un sceau de pince a linge c est top

Donc petit cordon de colle pu .. Pas plus de 3 MM autrement ça va dépasser a l'intérieur du feu . Attention de bien mettre la colle sur le feu et non la vitre
Image
Image


Mise en place de la vitre le plus précis possible car si vous bougez trop ça va faire glisser la colle à l intérieur du feu

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Séchage avec les pinces

Faire un léger cordon supplémentaire après séchage a la jonction vitre feux de manière a être parfaitement étanche

Puis remontage ..

Et la miracle c est très tres bien ....

A votre tour

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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

:II:

Ça a l'air très bien comme solution alternative lowcost :jap:
Puff92
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Message par Puff92 »

Merci Julien pour ce compte-rendu détaillé :II:
Il est rassurant de savoir que l'on peut réparer un feu à la vitre endommagée pour un coût moindre qu'une hypothétique pièce trouvée sur un site d'annonce.
:jap:
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schlass
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Message par schlass »

yep, ça a l'air top, je pense que je vais en acheter un jeu d'avance.

merci :II:
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Puff92
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Message par Puff92 »

- Qui sait exactement ce qui détériore les vitres des feux à ce point ?

- Les phares sont ils sujets à ce problème ?
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nicotrial16
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Message par nicotrial16 »

Du coup quel est le prix de la paire livrée dans notre hexagone ?? :jap:
Va falloir se faire une commande groupée :)
Pt Cruiser
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Message par Pt Cruiser »

tu aurais pu profiter pour peindre l'intérieur des feux en noir...
Juli1
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Message par Juli1 »

Je suis par forcément fan de peindre en noir le fond des feux, après ça reste un choix .

J ai réglé exactement 138 euros la paire terminée avec les frais de port
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