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senior
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par senior » jeu. sept. 04, 2014 3:41 pm
In :
automotivpress 04.09.2014
En complément des photos ci-dessus, l'article qui va avec
http://www.automotivpress.fr/mazda-mx5- ... fficielle/
Dommage qu'il n'y ait pas de confirmation du poids, "100kg de moins" c'est un peu trop approximatif.
J'aime bien l'arrière, beaucoup moins l'avant avec son nez busqué
speedydrift
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par speedydrift » jeu. sept. 04, 2014 4:54 pm
senior a écrit : In :
automotivpress 04.09.2014
En complément des photos ci-dessus, l'article qui va avec
http://www.automotivpress.fr/mazda-mx5- ... fficielle/ Dommage qu'il n'y ait pas de confirmation du poids, "100kg de moins" c'est un peu trop approximatif.
J'aime bien l'arrière, beaucoup moins l'avant avec son nez busqué
Tiens, justement moi j'apprécie ce dessin qui rappelle les vrais avants "plongeants" d'avant les mesures pro piétons, et tous les "nez en l'air" qu'elles ont engendrés (voir la caricature du nez de la Z8 par exemple, par ailleurs voiture très désirable, certes)
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senior
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par senior » ven. sept. 05, 2014 4:46 am
In :
AutoExpress 04.09.2015
Encore des info. complémentaires :
La MX-5 2015 sera plus courte de 105mm, 20mm moins haute, 10mm plus large et son empattement sera inférieur de 15mm... vous suivez toujours ?
Moteurs atmo, 1.5 130ch et 2.0 165ch, BVM6 ou BVA6.
Le poids de la version soft-top 2.0 sera de 1050kg.
Commercialisation en Europe durant le 1er trimestre 2015.
VinZz
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par VinZz » sam. sept. 06, 2014 6:37 pm
Je suis encore sceptique sur le design, et j'attend la confirmation des moteurs....
Plus d'infos au mondial
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lolocb
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par lolocb » sam. sept. 06, 2014 8:21 pm
il est magnifique,
je pense qu'il va faire un carton.
bad boy
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par bad boy » sam. sept. 06, 2014 8:33 pm
superbe et pas de concurrents
2.2 gris banalisé n°1791 il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
speedturbo33
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par speedturbo33 » lun. sept. 08, 2014 10:29 am
On dirait une s2000 gt86 f type
Rien de nouveau dans le design.
on pense à vous
Zing
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par Zing » lun. sept. 08, 2014 10:52 am
speedturbo33 a écrit : On dirait une s2000 gt86 f type
je suis assez d'accord
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Sophie
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par Sophie » mar. sept. 09, 2014 10:35 pm
Loud MX5's save lives
bad boy
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par bad boy » jeu. nov. 06, 2014 8:03 am
génial ! je dirais même plus zoum-zoum !
2.2 gris banalisé n°1791 il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
Puff92
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par Puff92 » jeu. nov. 06, 2014 8:07 am
Elle a belle allure ainsi . Sympa
Anthony
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par Anthony » jeu. nov. 06, 2014 10:27 am
Je l'ai vu au salon de Paris. J'étais assez dubitatif sur l'esthétique global, et c'est bien ce que je pensais: elle est beaucoup plus joli en vrai que sur photo. (en particulier la face avant)
J'espère que l'intérieur sera enfin au standard actuel. Il y a eut un gros progrès en matière de qualité perçu/fini d'après un ami concessionnaire
Sinon je n'ai encore rien vu de confirmé sur les watts des moteurs skyactiv.
ex 3,4kg/ch | 3,66 kg/ch (but 4 places)
VinZz
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par VinZz » dim. nov. 09, 2014 11:19 am
Très réussie cette version Cup
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kiljoa
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par kiljoa » dim. nov. 09, 2014 8:06 pm
Le pare brise est juste un peu gros
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chvial
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par chvial » sam. déc. 20, 2014 9:12 pm
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi!
Albert Einstein
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par TTFAB » sam. déc. 20, 2014 10:12 pm
Duran Duran, toute ma jeunesse
mais ils ont bien vieillis & la voiture
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par senior » dim. déc. 21, 2014 4:13 am
Bien sympa cette petite MX-5
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par TTFAB » dim. déc. 21, 2014 10:41 am
toujours pas de turbo de prévu ?
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par VinZz » dim. déc. 21, 2014 2:02 pm
Vade retro satanas turbo
!
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bad boy
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par bad boy » dim. déc. 21, 2014 2:57 pm
VinZz a écrit : Vade retro satanas turbo
!
y en a marre de la mode du dowsizing
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par TTFAB » dim. déc. 21, 2014 3:39 pm
il n'y a peut-être pas moyen d'y mettre un v8
moi un 2.0 turbo, je vois pas le mal
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par philippe87 » dim. déc. 21, 2014 4:09 pm
ne revez pas ce ce sera le 2.0 skyactiv de la mazda 3 legerement revu a la hause niveau puissance, vu qu'il fait 165cv on peut esperer 180cv ce qui pour un 2l atmo n'est pas terrible pour un tout nouveau moteur
"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance
CaptainBigleux
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par CaptainBigleux » lun. déc. 22, 2014 2:49 pm
pas grave on prendra la version Fiat avec un ptit 1.4 turbo plus rigolo
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
VinZz
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par VinZz » lun. déc. 22, 2014 10:23 pm
Pour le moment pas de son/pas d'image côté Fiat/Abarth...
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Puff92
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par Puff92 » ven. janv. 09, 2015 9:13 pm
Joli programme, belle gueule
VinZz
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par VinZz » dim. janv. 11, 2015 9:23 pm
Moi ça m'épate les tuners qui te sortent leur programme avant meme qu'on connaissent la puissance officielle du moulin...
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par senior » dim. janv. 11, 2015 10:35 pm
BBR est le préparateur officiel de la version Cup de la nouvelle MX-5, ils doivent donc déjà tout savoir des caractéristiques techniques de l'auto.