(68 / 67) COMMERCE DE VÉHICULE AUTOMOBILE - Le groupe alsacien Andréani va devenir concessionnaire Lotus et rénover l'ensemble de ses sites, avec l'ambition de doubler son CA dans les trois ans à venir
Implanté à Mulhouse, Colmar, Sélestat, Rosheim et Saverne, le groupe automobile multimarques Andréani (120 salariés ; 55M€ de CA) représente les marques Opel, Kia et, depuis l'an dernier, Hyundai. Il a en effet installé la marque coréenne en juillet 2014 à Mulhouse, après la rupture de son contrat avec Chevrolet, qui souhaitait quitter le marché européen. Dans les semaines à venir, la société installera également Hyundai à Colmar et deviendra par ailleurs concessionnaire officiel de la marque sportive Lotus du côté de Strasbourg ainsi qu'à Mulhouse. En outre, le groupe Andréani compte débourser 3M€ pour la rénovation intérieure et extérieure de l'ensemble de ses sites. "Nos deux caps sont le développement de l'existant et la croissance externe", affirme Christian Andréani, le président, qui ajoute : "Notre ambition est de doubler le CA, pour atteindre les 100M€ dans les trois prochaines années".
Le groupe Andréani est né en 2000 du rachat de la concession Opel Muller à Mulhouse. (A Sélestat : 03 88 58 40 40 - www.groupe-andreani.com)
Un généraliste qui vend des lotus cela va être beau...
Aujourd'hui, les distributeurs sont pour la plupart multimarques.
La qualité d'un point de distribution pour une marque donnée depend de la qualité des hommes en place, des moyens mis en œuvre, de l'organisation et du patron recruté pour ce point.
Rien ne prouve aujourd'hui que les distributeurs mono marque à faibles moyens donnent les meilleurs services non plus. Y a des passionnés dont le talent s'exerce dans l'improvisation totale qui sont sympathiques mais inefficaces voire dangereux !
Donc wait and see est sans doute la meilleure attitude.
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy DriverMegane à pile Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
jeremief a écrit :Faut pas critiquer avant de voir.
Monsieur Andreani est peut-être un passionné par ailleurs, qui vend des marques généralistes parce qu'il faut bien faire bouillir la marmite.
Je pense que ça n'empêche pas effectivement.
ça serait même une approche raisonnable, commencer par fonder une entreprise solide et ensuite s'offrir la possibilité de joindre l'utile à l'agréable
En tout cas, je trouverai ça plus sain que de vendre que des véhicules passion et de déposer le bilan 12 mois après...
Vous rigolez j'espère
Vous croyez que les acheteurs de Lotus ont les mêmes questions/problématiques que les acheteurs d'Opel Mokka, qu'une Exige se vend comme une Ceed?
Sans parler de la partie atelier...
Je ne dis pas que c'est impossible mais le challenge est très relevé.
Je ne pense pas que ses concessions soient toutes ensembles dans le même bâtiment ni qu'il n'a qu'une seule équipe pour toute ses marques.
Aujourd'hui, la plupart des concessions automobiles appartiennent à des groupes de distribution multimarques.
Après, chaque concession fonctionne plus ou moins indépendamment les unes des autres.
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy DriverMegane à pile Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
De toutes façons, on a bien des concessions opel qui sont nulles en speedy, alors tant qu'a avoir des concessions nulles, autant qu'il y ait marqué lotus dessus
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
