Bjr
Ca y est j'ai passé commande et reçu le lendemain les cales dont je parler
j'en ai 6 d'avance, dim: 85-75-0.3 ,
quelqu'un peut-il me dire si les origines étaient métallique aussi ? personellement j'aurai préféré en cuivre ou laiton
qui en as besoin prochainement ? je peut faire l'envoi gratuit en attente d'un retour
cycy a écrit :duhautoy je te confirme qu'il sont en métal!mais tendre puff92 je ne t'oubli pas cette semaine en principe dsl
Apparement les joints d'origine sont recouvert d'un joint caoutchouc très fin
J'installerai personnellement ces cales avec une fine pelicule de loctite 5910
Je viens de recevoir deux jeux de joints de la part de Tune Concept . Ce ne sont pas des originaux mais des joints re-fabriqués.
J'ai aussi reçu une clé en acier épais pour démonter la partie inférieure du support de filtre (celle avec les encoches) en provenance d'un anglais du forum VX220.org
Dès que la température le permet je monterai tout cela pour vérifier que ces joints sont ok.
Et bien le retour d'info sera pour plus tard car je n'arrive pas à démonter le couvercle du support de filtre, même avec la clé spéciale de mon anglais.
Ma dernière chance sera en chauffant le support pour qu'il se dilate un peu et libère le couvercle, mais j'ai peu d'espoirs. Toute idée est bonne à prendre.
En plus des joints metalliques c'est aussi le capot de filtre qui est en rupture définitive.
Je voulais commander ces pièces que je n'arrive pas à demonter pour les changer, mais je suis le bec dans l'eau.
Quelqu'un aurait il un capot (la pièce avec le carré 1/2"), une adresse ou une idée ?
moi aussi ils etaient bloqué mais une fois sur l'établie j'ai utilisé un gros tournevis plat, un marteau et il est venu....
Mais une fois remonté et resserré j'ai du le redémonter (suite essai infructueux des joints de duhautoy) et évidemment c'est encore l'ensemble qui est venu
mandarin radiateur TAT alu,nitron street series, TD1.2, pédalier en alu de la NASA TAT, silencieux OEM vidé, admission carbone avec filtre k2000! collecteur d'admission haute depression 2.4, ligne complete tullet, AAC compcams, injecteurs LSJ, papillon 65mm, carto Obdtuner!!
Lorsque j'étais à la recherche des joints en métal qui entourent la plaque sandwich j’étais en contact avec Mike, un anglais vivant en France qui fabriquait ces joints.
A l'époque il n'en avait plus mais il semble qu'il en ai refait.
Il m'a recontacté dernièrement, du coups je pose là ses coordonnées au cas où quelqu'un en ait besoins.
Voilà ce qu'il m'écrit : The price in Europe will depend a bit on the exchange rate at the time but at the moment that would be €18 + €5. I have about 30 pairs in stock so postage is immediate following payment. Anyone wanting some gaskets should please email me on mike.lynne.Mitchell@wanadoo.fr
Je n'ai pas essayé ses joint car j'ai mis les joints Allemand qui sont en place depuis 2015 sans soucis.
Chez j'ai commandé les joints plats métalliques chez TuneConcept en Allemagne suite à un post sur le forum. J'ai pas mal échangé par email (en anglais) avant de commander. J'ai également commandé le joint torrique du couvercle. Tout impec pour la livraison et payment par paypal. Voici l'email: info@tuneconcept.de.
Normalement ces joints étaient censés se monter directement à la place de ceux d'origine. J'ai essayé mais je n'ai pas eu une étanchéité parfaite. Du coup je les ai remontés avec en plus de la pate à joint Loctite 518 en seringue et la tout est ok.
Bon je vais peut être être lourd mais mon niveau mécanique est au ras des pâquerettes est ce que quelqu'un peut me dire comment avoir les bons joints sans prise de tête parce que là je désespère un peu tout ce que j ai essayer jusque maintenant ne tient pas plus 100 km sans fuite merci d avance