Je viens mettre mon grain de sel alors que vous êtes des grands garçons
... si vous faites hiverner votre Speedster (immobilisé pendant pendant plusieurs semaines/mois),
vous êtes sûrs qu'une pression de 2.5 bars est suffisante pour éviter d'avoir des pneus carrés au printemps ?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
Pour le tout venant j'ai un compresseur "low cost" avec mano. De toute façon, sauf pluie et mauvaises conditions, roulages réguliers à NLV (2x 45km) pour l'entretien de la batterie et du reste.
Il n'en reste pas moins que ton grain de sel est juste
C'est aussi la réflexion que je me faisais !...... En fait je me demandais ce qui se passe, s'il y a 3 bars dans les pneus, et si on branche celui maxi 2.5 bars !..... Est ce qu'il "explose" ???......
Ancobru a écrit :C'est aussi la réflexion que je me faisais !...... En fait je me demandais ce qui se passe, s'il y a 3 bars dans les pneus, et si on branche celui maxi 2.5 bars !..... Est ce qu'il "explose" ???......
Je peux en avoir un à 4 Bars svp. ???......
1 - ça va pas exploser , à moins de lui mettre 20 bars dessus
2 - pour l'instant je ne modifie pas les propositions, mais ça ne devrait pas poser de problème de te mettre un 0-4 à la place d'un 0-2,5, inscrit toi pour celui que tu veux et précise derrière que tu veux un 0-4 bars
Modèle Mano seul:
- Gaeldu17
- Blacksrookie
- Casimir
Modèle Mano avec pistolet:
- Puff92 Livraison groupée IdF
- Laconi16
- Korhona
- Csercl
- Ancobru .... pour un 0-4 bars ....
- FerruccioSV
- FEROUZE
- Tataye
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Comme le souhaite Ancobru les 0/4b ne sont-ils pas mieux pour une LIR?
J'imagine que comme pour n'importe qu'elle mano il est préferable (meilleure precision) de se trouver au milieu de la zone de mesure plutôt qu'à un extreme haut où bas?
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
ces mano sont testés (par sondage) et certifiés, donc pas de problème.
de plus avec une light tu seras à 1.7 bar environ, qui est aussi proche du milieu sur un 0 - 2.5 que sur un 0-4 bars
pour avoir eu les 2 en mains, le 0-2.5 est vraiment pratique
oui : si tu appuies sur la gachette l'air va sortir si pas raccordé à un compresseur.
de plus tu as une soupape manuelle pour dégonfler, meme en étant raccordé au compresseur.
schlass a écrit :oui : si tu appuies sur la gachette l'air va sortir si pas raccordé à un compresseur.
de plus tu as une soupape manuelle pour dégonfler, meme en étant raccordé au compresseur.
pour la photo, c'est du à heberger image
rajoute toi à la liste s'il te plait jona
Du coup si on a la soupape pas besoin du pistolet ?
J'ai pas de compresseur chez moi, l'idée c'est de faire au plus simple pour juste retirer de la pression ...
schlass a écrit :oui : si tu appuies sur la gachette l'air va sortir si pas raccordé à un compresseur.
de plus tu as une soupape manuelle pour dégonfler, meme en étant raccordé au compresseur.
pour la photo, c'est du à heberger image
rajoute toi à la liste s'il te plait jona
Du coup si on a la soupape pas besoin du pistolet ?
J'ai pas de compresseur chez moi, l'idée c'est de faire au plus simple pour juste retirer de la pression ...
la soupape est sur le pistolet.
pour diminuer la pression ça se fait très bien avec le raccord de valve directement (j'ai testé)
le moins encombrant / plus esthètique (mais un poil plus cher) c'est la solution mano simple - il faut juste jouer sur le raccord pour retirer de l'air
la solution pistolet est plus complète, te permet de retirer de l'air via la valve / la gachette mais fait moins finie que la solution mano simple
...et c'est toujours rassurant d'avoir un pistolet dans la boîte a gant du Z4
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