Le coin des Simracers - Assetto, Pcars, Iracing, ...

[CaptainBigleux]

on voit souvent iracing vs assetto, Pcars vs assetto... mais c'est rigolo real vs assetto

[H-K]

faut prendre un plat je pense.
si tu pars sur un 350 et en plus tulipé ça va etre un peu loin...

Attention, plus ton volant est grand et/ou lourd, plus tu perd en couple et réactivité et plus les contraintes sont élevées dans la partie mécanique !
C'est déjà sensible sur le plus puissant des fanatec. (entre le GT et le F1, on sent vraiment la différence !)
Ca doit être très sensible sur un T500 ....
C'est juste une connerie sur un G27. (passer de 26cm à 33 les tue assez vite)

Donc oui, le 32 ou 33 cm est agréable, mais met le prix dans un cerceau light.

[CaptainBigleux]

a oui pas bête
en même temps le prix de la roue cuir en option chez thrustmaster semble baisser :
http://www.amazon.fr/ThrustMaster-Roue- ... 5P5E4YSF1M

donc finalement pas vraiment plus cher que l'adaptateur et un bon volant... et on garde les boutons.

[OR_07]

oui ça doit pas arranger la méca mais bon....
avec le volant d'origine j'avais les petites vis qui se dévissaient a l’intérieur régulièrement (problème connu) je les ai fixé à la loctite avant de passer à l'oreca 330 et depuis plus de soucis.

quand on quitte une session/spéciale volant en butée, sur AC c'est géré, ça revient doucement au point milieu. ...sur dirt c'est autre chose. ça attend le départ de la spéciale suivante pour se remettre au point milieu...violemment ...si captain dog est au volant, attention au bris de papattes

[CaptainBigleux]

...si captain dog est au volant, attention au bris de papattes

elle fait attention, elle gère bien et se remet droite à chaque fois avant



Sinon j'ai posté en HS dans la section consoles, mais Assetto est officialisé pour X1 et PS4 le 22 avril.
Je suis curieux de voir les différences, si le FFB est aussi bon à volant identique (TX/T300 par exemple). Si c'est le cas y aura quand même 2 super jeux de caisses sur consoles en avril : Dirt et AC. Avec un bon volant les consoles ne sont plus si à la rue niveau simracing.

[fer de lance]

Ça me fait chier d avoir déjà tout investi sur pc mais du coup je pense que je vais dégager tout ça et me prendre un volant pour consoles

[CaptainBigleux]

Ça me fait chier d avoir déjà tout investi sur pc mais du coup je pense que je vais dégager tout ça et me prendre un volant pour consoles

alors pour la X1 => y a des TX d'occasion, puis au fur et à mesure tu changes la roue, le pédalier...
Sinon kit avec le pédalier 3 pédales et roue cuir : http://shop.thrustmaster.com/fr_fr/xbox ... ition.html (ce qui revient presque au même que d'acheter TX d'occasion + roue + pédalier)
et puis ça sera compatible PC, pas perdu si tu changes d'avis

[CaptainBigleux]

suite (et fin j'espère) du 36 15 my life avec mon pédalier de T500RS

J'ai reçu samedi matin le potentiomètre neuf (+ roue crentée neuve même si l'ancienne était finalement encore en bon état). Ils avaient annoncés bien plus de délai de livraison, je m'attendais à le recevoir courant de cette semaine seulement.

Rien de bien compliqué, c'est à la portée de n'importe quel bricoleur nul comme moi. Thrustmaster prévoit 30 minutes sur le PDF tutorial que j'avais reçu par email. J'ai mis finalement une bonne heure en prenant mon temps pour ne pas faire de bêtise.
Il faut juste un bon tournevis cruciforme pour démonter les plaques, le caches..., un plat pour faire levier sur la roue crentée, et un fer à souder de merde pour ressouder les fils du nouveau potentiomètre. Histoire de faire ça à peu prêt propre je recommande tout de même du scotch isolant, et une pince à dénuder.
Pour ceux qui auront besoin de le faire mon seul conseil (noté aussi sur le PDF) est de tester sur le PC la calibration avant de remonter les plaques. J'ai en effet testé plusieurs positions pour avoir le bon réglage.

Globalement, malgré ce que j'avais pu lire ailleurs j'ai trouvé l'intérieur plutôt bien fini, les cables rangés, rien de chelou... alors que mon pédalier a déjà quelques années et un paquet d'heures au compteur.

[OR_07]

...et c'est la seule excuse que tu as pour pas passer sous les 7min en grèce ?

[CaptainBigleux]

le frein était mon excuse oui, ça ralentissait régulièrement l'auto

Maintenant c'est réparé, mais j'ai juste eu le temps de tester que ça marchait correctement, pas de claquer un temps.
Je lache pas ! Tu as fait combien au final ?

[OR_07]

j'ai pas re-roulé dessus, 6,56 et des poussieres, je regarde ça ce soir

[CaptainBigleux]

mouais 10s de mieux... mais j'avais le frein à main de tiré

je suis pas là début de semaine grrrr. on se laisse encore quelques jours puis on change de challenge ?

[OR_07]

6:56.533 c'est mon dernier mot Jean Pierre

[fer de lance]

J suis deg j ai pas le temps en ce moment .... :-/

[CaptainBigleux]

bon on change de défi ? Je laisse au vainqueur émérite le choix du nouveau combo voiture/tracé

[OR_07]

on va jouer a se faire peur Quattro S1 en Finlande ça va couper des planches sévère

je regarde quel tracé ce soir

[CaptainBigleux]

ah ouais direct du violent en groupe B, le plus hardcore du jeu, et sur un tracé bien rapide...
T'es fermé sur la quattro ou bien on peut choisir dans les autres 4RM ?

Tu as le temps pour choisir le tracé, je suis en déplacement jusqu'à demain.

[OR_07]

pas fermé sur la quattro, on peut tater de la T16

GrB 4*4 - Finlande - ES a voir

[OR_07]

apres un petit test, on va peut être éviter les GrB pour le moment, va y avoir des morts

on reste sur les années 70, spéciale d'Hamelahti ...y'a de quoi limer le pignon de 5


GO !!!

[CaptainBigleux]

ouais c'est un peu violent le groupe B... vaut limite mieux les modernes.
Sinon je me fais surtout plaisir avec les 70s ou groupe A

[gregus]

ACHETEZ R3E

ce jeu est trop ENORME


je me suis pris gt legends 6€, il y a un fanatique qui modèle toutes les voitures de porcs, circuit, spéciale de rallye, une boucherie atomique

http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=28389

http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=31954

[OR_07]

voitures : années 70
Pays: Finlande
spéciale: Hamelahti

perso : Escort - boîte H



premier passage "au ralenti" pour avoir un temps de référence sans touchettes... autour des 7min30

sur les passages suivants, y'a peut etre moyen d'approcher les 7min au vu des premiers intermédaires ça va etre chaud chaud pour sortir un passage rapide sans couper du bois

[CaptainBigleux]

R3E : j'attends que le nurb soit dispo pour tester... mais bon je suis satisfait de iracing

Dirt : rentré hier soir, pas eu le temps de tester. Peut être ce soir. Je vais peut être pouvoir te battre un soir lol

[CaptainBigleux]

yeaah un peu de nouveauté pour Dirt rally (va falloir que je passe à la caisse et que j'arrête en jouer en version crack) :

http://www.bsimracing.com/dirt-rally-up ... announced/

•Peugeot 208 T16 Pikes Peak
•Renault 5 Turbo
•Renault Alpine A110
•Opel Corsa Super 1600
•Peugeot 207 S1600
•Renault Clio S1600
•Mini Classic Rallycross

•vintage version of the Pikes-Peak hill climb track

[OR_07]

Oui ça peut être un des prochains défis, pikes peak en 208 T16

[CaptainBigleux]

Oui ça peut être un des prochains défis, pikes peak en 208 T16

je préfère la version terre sur une vieille 405.
Ils ont fait les choses à l'envers en fait ! D'abord la version asphalte avec la 405, et maintenant ils sortent la version terre et la 208
Bon on aura tout au moins.

Mais surtout l'A110 et la R5

[CaptainBigleux]

voitures : années 70
Pays: Finlande
spéciale: Hamelahti

perso : Escort - boîte H



premier passage "au ralenti" pour avoir un temps de référence sans touchettes... autour des 7min30

sur les passages suivants, y'a peut etre moyen d'approcher les 7min au vu des premiers intermédaires ça va etre chaud chaud pour sortir un passage rapide sans couper du bois

grosse spéciale effectivement, c'est long, rapide, piégeux... on est contents d'arriver au bout.
Pour l'instant 7min13sec432 en opel boiteH

[OR_07]

Pas mal
Suis passé sous les 7min 15 et y'a a gratter mais c'est chaud de pas dégoupiller et se sortir 2 virages après...

[MathisSpeed]

Chaud chaud, 7min45
Sont chiant ces fossés sur le côté

[CaptainBigleux]

J'ai retenté à l'arrache avec la stratos. Résultat un chrono de merde car je me suis bouffé un gros paqeut de fois.
Mais elle est très très rapide, je pense que y a moyen de sortir un gros chrono avec. Problème : avec son architecture MR, et sa vitesse importante, elle devient hyper piégeuse sur ce genre de tracé avec des sauts rapides.

Je vais retenter d'ici ce WE quand même, car j'aurai plus à gratter qu'avec l'opel.