alec6speed a écrit : Tu les a pris où et à quel prix tes inserts powerflex ?
le vx220 turbo de ciric09
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alec6speed
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Ok, mais ma question reste entière :
Speedster 2.2 => ISM 4 (Mas du Clos) => vendu
Lotus Elise SC => ISM 5-6-7 (La Bresse/Fontenay/Issoire) => vendue
Mazda Rx-8 231 => ISM 8 (Issoire 2) => vendue
Speedster Scorpions => ISM 11-13 (Nogaro/Alès) => vendu
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Lotus Elise SC => ISM 5-6-7 (La Bresse/Fontenay/Issoire) => vendue
Mazda Rx-8 231 => ISM 8 (Issoire 2) => vendue
Speedster Scorpions => ISM 11-13 (Nogaro/Alès) => vendu
Alpine A110 Première Édition
Re: le vx220 turbo de ciric09
Excuse 
, sur ebay uk
, sur ebay uk-
alec6speed
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Aurais tu un lien, un prix ?ciric09 a écrit :Excuse
Speedster 2.2 => ISM 4 (Mas du Clos) => vendu
Lotus Elise SC => ISM 5-6-7 (La Bresse/Fontenay/Issoire) => vendue
Mazda Rx-8 231 => ISM 8 (Issoire 2) => vendue
Speedster Scorpions => ISM 11-13 (Nogaro/Alès) => vendu
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Lotus Elise SC => ISM 5-6-7 (La Bresse/Fontenay/Issoire) => vendue
Mazda Rx-8 231 => ISM 8 (Issoire 2) => vendue
Speedster Scorpions => ISM 11-13 (Nogaro/Alès) => vendu
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Merci Cédric !
Speedster 2.2 => ISM 4 (Mas du Clos) => vendu
Lotus Elise SC => ISM 5-6-7 (La Bresse/Fontenay/Issoire) => vendue
Mazda Rx-8 231 => ISM 8 (Issoire 2) => vendue
Speedster Scorpions => ISM 11-13 (Nogaro/Alès) => vendu
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Lotus Elise SC => ISM 5-6-7 (La Bresse/Fontenay/Issoire) => vendue
Mazda Rx-8 231 => ISM 8 (Issoire 2) => vendue
Speedster Scorpions => ISM 11-13 (Nogaro/Alès) => vendu
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Re: le vx220 turbo de ciric09
avec plaisir 
Re: le vx220 turbo de ciric09
Porte voiture à la maison !!
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Tu as pris quoi ?ciric09 a écrit :Porte voiture à la maison !!
Speedster 2.2 => ISM 4 (Mas du Clos) => vendu
Lotus Elise SC => ISM 5-6-7 (La Bresse/Fontenay/Issoire) => vendue
Mazda Rx-8 231 => ISM 8 (Issoire 2) => vendue
Speedster Scorpions => ISM 11-13 (Nogaro/Alès) => vendu
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Lotus Elise SC => ISM 5-6-7 (La Bresse/Fontenay/Issoire) => vendue
Mazda Rx-8 231 => ISM 8 (Issoire 2) => vendue
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Une mil. Ptac 1300kg, 950 de charge utile.basculante et simple essieux.
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Re: le vx220 turbo de ciric09
ça sent la grosse prépa 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Non non, pas dans l'immédiat. Pour l'instant c'est surtout pour être plus serein ! L'année dernière je suis rentré de haute Saintonge bloqué en 5ème, et ça fait chier. Puis ça fait faire des petites économie.
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toutenglisse
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Re: le vx220 turbo de ciric09
ciric09 a écrit :Non non, pas dans l'immédiat. Pour l'instant c'est surtout pour être plus serein ! L'année dernière je suis rentré de haute Saintonge bloqué en 5ème, et ça fait chier. Puis ça fait faire des petites économie.
Bloqué en 5ème en orthographe
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Re: le vx220 turbo de ciric09
C'est la réforme de l'orthographe !!!
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Heureusement qu'il y a du couple dans nos TDI !!!ciric09 a écrit :Non non, pas dans l'immédiat. Pour l'instant c'est surtout pour être plus serein ! L'année dernière je suis rentré de haute Saintonge bloqué en 5ème, et ça fait chier. Puis ça fait faire des petites économie.
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Oui, ça m'a beaucoup aidé.
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toutenglisse
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Re: le vx220 turbo de ciric09
ciric09 a écrit :C'est la réforme de l'orthographe !!!
Bravo pour ta dérision et continue à nous faire partager
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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blacksrookie
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Re: le vx220 turbo de ciric09
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Re: le vx220 turbo de ciric09
allé ,voici les bricoles du jour!
pour commencer ,j’ai enfin le porte voiture . ça permettra de faire quelque économie sur les trajet ,et de partir plus serein (et dans plus de confort aussi!!)
aujourd'hui je me suis occupé de l'isolation de la baie moteur et de la connexion des durites d'essence au réservoir.
pour commencer , j'ai finalement mis une couche supplémentaire d'isolant sur la cloison moteur /habitacle. comme j'ai pas mal de rab sur l'isolant adhésif j'en ai profité. du coup il y a l'isolant thermique qui est réfractaire et isolant ,et la tôle nimbus qui est elle aussi réfractaire .pour la fixé j'ai utilisé des écroues a sertir en alu et des visses a tete conique et leurs rondelles en alu aussi. j'ai aussi protégé la cloison moteur /réservoir avec le film adhésif réfractaire .ce dernier a un e couche d'aluminium et une couche de fibre .
ensuite j'ai installé les nouveau adaptateur qui serve a ce connecter aux embouts du réservoir .j'ai pris des modèles court . le principe de fixation est bien pensé aussi. pour le passage de la cloison comme j'ai pas de passe cloison , j'ai utilisé des durites. ça fait propre et ça protège tous ce petite monde .
voici quelque photos de tous ca
pour commencer ,j’ai enfin le porte voiture . ça permettra de faire quelque économie sur les trajet ,et de partir plus serein (et dans plus de confort aussi!!)
aujourd'hui je me suis occupé de l'isolation de la baie moteur et de la connexion des durites d'essence au réservoir.
pour commencer , j'ai finalement mis une couche supplémentaire d'isolant sur la cloison moteur /habitacle. comme j'ai pas mal de rab sur l'isolant adhésif j'en ai profité. du coup il y a l'isolant thermique qui est réfractaire et isolant ,et la tôle nimbus qui est elle aussi réfractaire .pour la fixé j'ai utilisé des écroues a sertir en alu et des visses a tete conique et leurs rondelles en alu aussi. j'ai aussi protégé la cloison moteur /réservoir avec le film adhésif réfractaire .ce dernier a un e couche d'aluminium et une couche de fibre .
ensuite j'ai installé les nouveau adaptateur qui serve a ce connecter aux embouts du réservoir .j'ai pris des modèles court . le principe de fixation est bien pensé aussi. pour le passage de la cloison comme j'ai pas de passe cloison , j'ai utilisé des durites. ça fait propre et ça protège tous ce petite monde .
voici quelque photos de tous ca
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alec6speed
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Ça fait super propre tes durites et tes protections thermiques, ça donne envie de tout démonter pour faire pareil...
Speedster 2.2 => ISM 4 (Mas du Clos) => vendu
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Re: le vx220 turbo de ciric09
merci beaucoup
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senior
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Travail super propre et utile pour les isolants thermiques 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Re: le vx220 turbo de ciric09
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Oui ça rend bien
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davskyline
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Super ! je pense que personne n'a abattu autant de travail sur son speedy en si peu de temps !
La remorque tu aurais du prendre une double essieux ...
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The life is nordschleife
Speedster Turbo Turbo Z20Leh , inj450cc ,bougie iK20, adm carbon, Echangeur , Dup valve ,frein Ebc , gaz gold pro,silent bloc vibra technics ,Durite d'aviation , team dynamics 17/17, semi slick A048, turbo timer , ligne inox down pipe 63m
Pilote en cours de dévelopement
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Pilote en cours de dévelopement
Re: le vx220 turbo de ciric09
Merci.
Pour la remorque c'est vrai que c'est mieux un double essieux, sauf qu'il faut un véhicule assez costaud, du coup le permis e et ça coûte plus cher. D'ou mon choix.
Pour la remorque c'est vrai que c'est mieux un double essieux, sauf qu'il faut un véhicule assez costaud, du coup le permis e et ça coûte plus cher. D'ou mon choix.
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GrosPepere
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Re: le vx220 turbo de ciric09
tu n'avais plus les passe cloison d'origine ou le diamètre de la durite etait trop gros?
J'ai beau chercher sur le net je trouve pas les raccords sortie de pompe pourrais tu ciric me donner tes ref stp.
Je viens de démonter mon réservoir aussi pour enfin mettre le pro alloy
Beau boulot pour l'isolant de la baie
J'ai beau chercher sur le net je trouve pas les raccords sortie de pompe pourrais tu ciric me donner tes ref stp.
Je viens de démonter mon réservoir aussi pour enfin mettre le pro alloy
Beau boulot pour l'isolant de la baie
#758
Re: le vx220 turbo de ciric09
voici les liens pour les adaptateurs .
http://www.ebay.fr/itm/361478594097?_tr ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.fr/itm/172079819043?_tr ... EBIDX%3AIT
il en faut 2 ,le 5/16 et le 3/8.
pour le passe cloison , je pense jamais a en acheter , ça ferais plus jolie c'est clair. mais bon c'est une partenaire qui ce vois pas forcement ,et les durite feront bien leurs jobs. et en effet le diamètre de ceux d'origine sont bien trop petit .
j'oubliais ! c'est chez eux que je me sert depuis quelque années ,c'est de très bonne qualité et ils ont beaucoup de chose sympa.voici le lien de leur page d'accueil .
http://stores.ebay.fr/Torques-U-K?_trks ... 7675.l2563
http://www.ebay.fr/itm/361478594097?_tr ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.fr/itm/172079819043?_tr ... EBIDX%3AIT
il en faut 2 ,le 5/16 et le 3/8.
pour le passe cloison , je pense jamais a en acheter , ça ferais plus jolie c'est clair. mais bon c'est une partenaire qui ce vois pas forcement ,et les durite feront bien leurs jobs. et en effet le diamètre de ceux d'origine sont bien trop petit .
j'oubliais ! c'est chez eux que je me sert depuis quelque années ,c'est de très bonne qualité et ils ont beaucoup de chose sympa.voici le lien de leur page d'accueil .
http://stores.ebay.fr/Torques-U-K?_trks ... 7675.l2563
Re: le vx220 turbo de ciric09
coucou
voici les travaux du jours , aujourd'hui reçu la dump forge , j'ai remonté le turbo , j'ai monté l’obturateur de dump et la poulie de vilo alu regelin . j'ai aussi récupéré les support moteur tous fraîchement repeint en noir a l'epoxy. j'ai habillé la protection de cardant avec la protection thermique . ensuite j’ai monté les support moteur powerflex noir . voilà , demain je continuerais a remonter tranquillement .voici quelque photos.
voici les travaux du jours , aujourd'hui reçu la dump forge , j'ai remonté le turbo , j'ai monté l’obturateur de dump et la poulie de vilo alu regelin . j'ai aussi récupéré les support moteur tous fraîchement repeint en noir a l'epoxy. j'ai habillé la protection de cardant avec la protection thermique . ensuite j’ai monté les support moteur powerflex noir . voilà , demain je continuerais a remonter tranquillement .voici quelque photos.