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OR_07
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par OR_07 » ven. janv. 13, 2017 9:00 pm
oulha le deterrage
non c'est pas çà.. y'avait de la fumée en bord 'aile, mais ça formait "un rond" de fumée par la suite...
je veins de faire une recherche image, j'ai trouvé çà :
mais l'avion à LMC etait nettement plus gros que celui là et s'amusait pas a passer dans les cercles qu'il avait formé, pas assez agile pour çà je pense
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
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OR_07
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par OR_07 » ven. janv. 13, 2017 9:05 pm
ce principe là mais les cercles etaient plus a la verticale et mieux dessinés:
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Sam
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par Sam » ven. janv. 13, 2017 9:19 pm
ah non là je sais pas
So far So good
OR_07
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par OR_07 » ven. janv. 13, 2017 9:28 pm
y'a un effet de l’hélice clairement, mais c'etait impressionnant
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schlass
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par schlass » ven. janv. 13, 2017 9:58 pm
Très impressionnant, et j'ai toujours pas compris...
J'aime pas ne pas comprendre
Call me casper
KoRhona
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par KoRhona » sam. janv. 14, 2017 3:32 am
Viens je vais te montrer. Ferme les yeux.
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lucky71j
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par lucky71j » ven. oct. 06, 2017 6:53 pm
Sûrement un Ladouxien....
Il drift un A380!!!!! Même Olivier y sait pas faire.
laconi16
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par laconi16 » ven. oct. 06, 2017 6:54 pm
Les passagers devaient pas être fiers
OR_07
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par OR_07 » ven. oct. 06, 2017 8:34 pm
en zoomant un peu, il a l'aire de maitriser
ou alors c'est des pneus chinois
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senior
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par senior » ven. oct. 06, 2017 9:22 pm
Soit le pilote est ivre - rare su Emirates Airlines
- soit un A380 est sensible au vent traversier malgré son poids ?
blacksrookie
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par blacksrookie » ven. oct. 06, 2017 11:04 pm
Avec l’A380, y a du fardage
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par laconi16 » sam. oct. 07, 2017 9:45 am
Vu comme il arrive de biais c'est qu'il devait avoir un sacré vent de travers.
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par Puff92 » jeu. juil. 19, 2018 5:19 pm
speedturbo33
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par speedturbo33 » jeu. juil. 19, 2018 7:12 pm
En parlant de gros cul, le Béluga 2 a décollé aujourd’hui il me semble.
on pense à vous
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par VP. » jeu. juil. 19, 2018 8:02 pm
Exact, premier vol du Béluga XL aujourd'hui !
- La lumière est à droite -
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par Puff92 » jeu. juil. 19, 2018 8:33 pm
Oui, oui ça fait la une mais j'attends un vrai traitement du sujet, un développement au poing par le titulaire de ce topic
Casimir
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par Casimir » jeu. juil. 19, 2018 10:13 pm
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
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par Casimir » jeu. juil. 19, 2018 10:48 pm
Un A330-F c'est 60 ou 70T de charge utile
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Casimir le jeu. juil. 19, 2018 11:15 pm, modifié 1 fois.
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
speedturbo33
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par speedturbo33 » jeu. juil. 19, 2018 11:00 pm
Ça m'impressionne!
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Ancobru
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par Ancobru » jeu. juil. 19, 2018 11:01 pm
Et l'Antonov 225
....
Crescit sub pondere virtus
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par Puff92 » jeu. juil. 19, 2018 11:06 pm
Casimir
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par Casimir » jeu. juil. 19, 2018 11:19 pm
Ancobru a écrit : Et l'Antonov 225
....
Les masses d'après wikipédia c'est :
-à vide 285 T
-maxi décollage 640 T
-fret 250 T
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par Puff92 » jeu. juil. 19, 2018 11:48 pm
Je l'ai vu au Bourget. Nous avons du ajourner la réunion que nous avions commencée au deuxième étage d'un bâtiment administratif, construit dans la zone aéroportuaire. Les pilotes étaient à notre niveau et le bruit des moteurs, pourtant au ralenti en attente de roulage, incompatible avec la tenue d'une réunion
On a laissé tomber, préférant tous regarder les n'avions
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par Puff92 » dim. nov. 18, 2018 10:12 pm
JCVD
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par JCVD » dim. nov. 18, 2018 11:35 pm
une bonne idée pour la parade de l'ISM, attacher les voitures entre elles
speedster turbo gris #4579
Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"