le vx220 turbo de ciric09
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blacksrookie
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Tu veux dire que je ne suis pas assez branché pour porter des Pantoufles à Pépère ?Puff92 a écrit :Tu peux parler toi
Pourtant le modèle disco me tente
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
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GrosPepere
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Re: le vx220 turbo de ciric09
salut
je viens un peu au nouvelles même si il y en a pas beaucoup! j'ai reçu cette semaine la bride de culasse pour le collecteur d'admission , la bride de turbo twin shcroll pour le turbo et les extensions d'aile.
en ce moment je bosse pas trop sur titine a cause du froid . l'atelier est une ancienne grange et c'est pas vraiment isolé !!! enfin , le week end dernier j’ai fait un gabarit pour la fabrication du réservoir .le collègue devrais la tailler dans une plaque alu qui servira de cloison par la suite . avant je tenais a le présenter et faire des modification ci il y aurait besoin. en parallèle on va bosser sur le collecteur d'admission .
ce week end je vais reposer la coque arrière pour prendre quelque mesures , présenter les extensions et voir les modifs à apporter à la coque . j'ai pas mal réfléchi a l'aileron aussi (oui il va y avoir une aile d'avion!!!). donc je part sur un profile d'aile d'avion inversé en carbone qui sera monté deux pieds alu fixé au chassie .sur ce dernier je vais fabriquer des fixation qui seront directement soudé dessus .
pour revenir a l'aileron ,au niveau de la fixation aile-)fixation ,je vais fabriquer un petit chassie qui sera une seule pièce et qui permettra de lier les deux pieds . le tout sera mouler dans l'aile .le tous sera très rigide . au niveau dimension ,je sais pas encore exactement , mais globalement l'aile devrais être de 1500mm /250 mm .je pense la positionner au niveau hard top ou un poil en dessous .elle sera sur mesure , j’ai trouvé la société et j'ai déjà des tarif.
voilà , la préparation va évoluer au fil du temps et du montage , l'avantage de faire du sur mesure est qu'on a beaucoup de possibilité . j’ai encore d'autres idée mais vous verrez ça plus tard.
deux photos des extension d'aile . c'est al marque clinched ,la gamme new school et en dimension du 70mm . je vais présenter ça ,mais je peux déjà vous dire qu’elles seront pas monté tel quel . voilou .
http://imageshack.com/a/img924/3779/IP3GsR.jpg
http://imageshack.com/a/img921/651/6MUngu.jpg
je viens un peu au nouvelles même si il y en a pas beaucoup! j'ai reçu cette semaine la bride de culasse pour le collecteur d'admission , la bride de turbo twin shcroll pour le turbo et les extensions d'aile.
en ce moment je bosse pas trop sur titine a cause du froid . l'atelier est une ancienne grange et c'est pas vraiment isolé !!! enfin , le week end dernier j’ai fait un gabarit pour la fabrication du réservoir .le collègue devrais la tailler dans une plaque alu qui servira de cloison par la suite . avant je tenais a le présenter et faire des modification ci il y aurait besoin. en parallèle on va bosser sur le collecteur d'admission .
ce week end je vais reposer la coque arrière pour prendre quelque mesures , présenter les extensions et voir les modifs à apporter à la coque . j'ai pas mal réfléchi a l'aileron aussi (oui il va y avoir une aile d'avion!!!). donc je part sur un profile d'aile d'avion inversé en carbone qui sera monté deux pieds alu fixé au chassie .sur ce dernier je vais fabriquer des fixation qui seront directement soudé dessus .
pour revenir a l'aileron ,au niveau de la fixation aile-)fixation ,je vais fabriquer un petit chassie qui sera une seule pièce et qui permettra de lier les deux pieds . le tout sera mouler dans l'aile .le tous sera très rigide . au niveau dimension ,je sais pas encore exactement , mais globalement l'aile devrais être de 1500mm /250 mm .je pense la positionner au niveau hard top ou un poil en dessous .elle sera sur mesure , j’ai trouvé la société et j'ai déjà des tarif.
voilà , la préparation va évoluer au fil du temps et du montage , l'avantage de faire du sur mesure est qu'on a beaucoup de possibilité . j’ai encore d'autres idée mais vous verrez ça plus tard.
deux photos des extension d'aile . c'est al marque clinched ,la gamme new school et en dimension du 70mm . je vais présenter ça ,mais je peux déjà vous dire qu’elles seront pas monté tel quel . voilou .
http://imageshack.com/a/img924/3779/IP3GsR.jpg
http://imageshack.com/a/img921/651/6MUngu.jpg
Re: le vx220 turbo de ciric09
coucou salut
aujourd'hui j’ai fait monter les pneus .j’ai donc pu monter les roues sur titine .putiiiiinnn ( pas putain ,on est dans le sud!!) ,c'est très large !! ça déborde un peu , j'ai donc posé la coque pour voir ce que ça donne et j’ai présenté une extension d'aile. au final elle ce présente tellement bien que j'ai pas de modif a lui faire, on dirais qu'elle est faite pour le speedy!!
quelque photos









aujourd'hui j’ai fait monter les pneus .j’ai donc pu monter les roues sur titine .putiiiiinnn ( pas putain ,on est dans le sud!!) ,c'est très large !! ça déborde un peu , j'ai donc posé la coque pour voir ce que ça donne et j’ai présenté une extension d'aile. au final elle ce présente tellement bien que j'ai pas de modif a lui faire, on dirais qu'elle est faite pour le speedy!!
quelque photos









Re: le vx220 turbo de ciric09
Ah oui ça dépasse un "pneu"
Même avec l'extension d"aile
Même avec l'extension d"aile
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Puff92
- Meilleur ouvrier de France des jeux de mots laids
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Pour être large ... 
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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kiljoa
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Et
C'est quoi le but ?
"La route de l'excès mène au palais de la sagesse" W. Blake
Re: le vx220 turbo de ciric09
C'est marqué dans les pages précédentes, faut lire... 
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kiljoa
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Re: le vx220 turbo de ciric09
C'est ce que j'étais entrain de faire du coup
"La route de l'excès mène au palais de la sagesse" W. Blake
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kiljoa
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Avec le faible poids du Speedster, je prédis de bonnes glisses avec une telle largeur 
"La route de l'excès mène au palais de la sagesse" W. Blake
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fer de lance
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Re: le vx220 turbo de ciric09
C'est vrai qu'elles passent vraiment bien ces extensions d'ailes mais je n'aime pas trop le fait qu'elles soient fixées avec du scotch 
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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Re: le vx220 turbo de ciric09
Kiljoa, pas mal de personnes tournent en time attack avec cette largeur de pneu. C'est beaucoup mieux quand tu passes la barre des 400chv.
C'est vrai que c'est sacrément large, en vrai c'est bien plus agressif.
Fer,
t'inquiète pas, ça va être bien fixée !
C'est vrai que c'est sacrément large, en vrai c'est bien plus agressif.
Fer,
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senior
- Premier Sinistre
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- Inscription : mar. déc. 13, 2005 7:04 pm
- Localisation : + Saône et Loire (71)
Re: le vx220 turbo de ciric09
Je ne vois pas l'utilité d'une telle largeur d'autant plus que même l'extension paraît insuffisante 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Re: le vx220 turbo de ciric09
La vache quand ca va décrocher ça va être... SPORT 
Re: le vx220 turbo de ciric09
Une camisole vite !! 
Faut arrêter ces conneries de nord et de sud ! Une fois pour toutes, le nord, suivant comment on est tourné, ça change tout !
Re: le vx220 turbo de ciric09
l’intérêt est qu'il va y avoir pas mal de chv et de couple a passer au sol. l'extension est très bien ,il y aucun intérêt a prendre plus large .
Re: le vx220 turbo de ciric09
Les jantes sont superbes et le rendu est sacrément agressif 
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Ludovichenry
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- Localisation : +Jarnac
Re: le vx220 turbo de ciric09
T'es un grand malade 
Quand un moustique se pose sur tes couilles, tu comprends que la violence ne sert à rien.
Re: le vx220 turbo de ciric09
Cédric, pour l'ISM j'ai bien compris que ça serait compliqué, mais on te voit à Haute Saintonge le 13 et 14 juillet ? 
Re: le vx220 turbo de ciric09
je vais surement y aller mais en accompagnateur .
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Ancobru
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- Localisation : +Vallée de la Lèze
Re: le vx220 turbo de ciric09
Moi je trouve que ça " a de la gueule "! ...

Crescit sub pondere virtus
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toutenglisse
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Re: le vx220 turbo de ciric09
ciric09 a écrit :je vais surement y aller mais en accompagnateur .
Où?
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Re: le vx220 turbo de ciric09
Au vassim Day à Haute Saintonge 
Re: le vx220 turbo de ciric09
salut
je viens au nouvelles . j’ai bossé sur les extensions d'aile . j'ai choisi de les monter en mode racing . en faite il y a plusieurs façon de les poser .la première classique ou l'extension entoure toute la roue comme sur les premières photos que j'ai posté plus haut , une seconde ou l’arrière de l'extension remonte un peu et une autre ou l’arrière remonte beaucoup de façon à laisser voir le pneu . j'ai choisi cette dernière façon qui ,je trouve , est la mieux pour l'esprit que je veut donner au speedy.
il a fallu que je découpe une partie du coup .je les ais faite tenir avec des visses conique en m6 mais je vais commander un autre type de tete et en m5 pour conserver un poil de jeu .voilou





je viens au nouvelles . j’ai bossé sur les extensions d'aile . j'ai choisi de les monter en mode racing . en faite il y a plusieurs façon de les poser .la première classique ou l'extension entoure toute la roue comme sur les premières photos que j'ai posté plus haut , une seconde ou l’arrière de l'extension remonte un peu et une autre ou l’arrière remonte beaucoup de façon à laisser voir le pneu . j'ai choisi cette dernière façon qui ,je trouve , est la mieux pour l'esprit que je veut donner au speedy.
il a fallu que je découpe une partie du coup .je les ais faite tenir avec des visses conique en m6 mais je vais commander un autre type de tete et en m5 pour conserver un poil de jeu .voilou





Re: le vx220 turbo de ciric09
Ils paraissent bien perdus les disques dans les jantes la 
Re: le vx220 turbo de ciric09
Vraiment hâte de voir tout ça fini.
J'ai juste un petit problème sur la largeur des pneus
Moi si j'applique la règle de trois:
150cv => 225mm
alors
400cv => 225*400/150 = 600mm
ça passera pas au sol.
J'ai juste un petit problème sur la largeur des pneus
Moi si j'applique la règle de trois:
150cv => 225mm
alors
400cv => 225*400/150 = 600mm
ça passera pas au sol.
Faut arrêter ces conneries de nord et de sud ! Une fois pour toutes, le nord, suivant comment on est tourné, ça change tout !