Lexus RC-F

[speedturbo33]

Quand t as les palettes au volant tu dois pas souvent te servir du levier non?

[Leops33]

les standards premium jap sont clairement pas au niveau des allemandes, c'est clair...

esthétiquement c'est sur que celui de la BM flatte bien plus l'œil, par contre en matière de qualité perçue, les lexus n'ont pas à rougir des allemandes

[syl20sub81]

les standards premium jap sont clairement pas au niveau des allemandes, c'est clair...

esthétiquement c'est sur que celui de la BM flatte bien plus l'œil, par contre en matière de qualité perçue, les lexus n'ont pas à rougir des allemandes

Euh......les allemandes restent un cran au dessus c est indéniable
Mais l important est ailleurs

Sinon pour le levier inversé de la boîte séquentielle,c est toujours un peu chiant
Même mon X3 a la commande au levier dans le bon sens.....et en effet je ne m en sers quasiment jamais

[Leops33]

niveau finition (celle d'une IS), je trouve que c'est comparable à une allemande mais ça reste moins jolie (encore que chez BMW je trouve les TDB pas top)

[CaptainBigleux]

Ca se précise pour la RCF :

http://www.leblogauto.com/2014/09/lexus ... ffres.html

La supercar LFA désormais collector avec ses 500 exemplaires écoulés, c’est bien le nouveau coupé RC F qui va devoir continuer d’asseoir et renforcer l’image de marque Lexus. Un coupé sport dont on connait désormais davantage de détails et surtout des chiffres définitifs concernant la fiche technique.

Au départ, le constructeur avait été assez vague en commentant les chiffres du V8 5.0 l partagé avec l’ancienne IS F évoquant une puissance supérieure à 450 ch sans précisions complémentaires. Retravaillé, ce V8 5.0 l affiche finalement une puissance de 477 ch à 7 100 tr/min et 530 Nm de couple entre 4 800 tr/min et 5 600 tr/min.

Les performances sont aussi chiffrées : 270 km/h en vitesse de pointe électroniquement limitée et 4,5 s pour abattre le 0 à 100 km/h. La cavalerie transmise aux roues arrière l’est via la boîte automatique 8 rapports et des changements en 0,1 s. Confirmation au passage que le coupé nippon s’offre bien le V8 le plus puissant jamais développé par Lexus.

Rappelons aussi des suspensions double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière, un aileron arrière actif intégré dans la malle du coffre pour améliorer l’appui au-dessus de 80 km/h, des gommes : 255/35R19 à l’avant et 275/35R19 à l’arrière, différentiel Torsen à glissement limité et différentiel à vecteur de couple, disques ventilés de 380 x 34 mm à l’avant et disques arrière ventilés de 345 x 28 mm, cinq modes de conduite (Eco, Norma, Sport S, Sport + et M), poids minimal de 1765 kg ou encore 10,8 l/100 km à 252 g/km de CO2.

Voici donc quelques menus détails sur le nouveau port-drapeau Lexus, un coupé sport devant débarquer dans le courant de l’année prochaine à un tarif encore inconnu.

[syl20sub81]

on va attendre de la voir en vrai

ça ressemble à la GTR en un poil moins rapide mais propulsion au lieu de 4RM
ça peut etre sympa

[CaptainBigleux]

et rien sur la boite. Quand même plus sympa avec une bonne boite méca ce genre d'auto, plutôt que la boitoto de l'ISF

[senior]

... et 1765kg

[CaptainBigleux]

elle se fait péter le cul par la M4 :

https://www.youtube.com/watch?v=i9A3eY8PRtQ

[syl20sub81]

Ouep
Déçu...

[senior]

In : AutoExpress 19.03.2015


Complément d'info. et photos concernant la version commercialisée de la Lexus RC-F

Moteur V8 5.0L, 475ch, 530Nm
BA8
0-100km/h en 4.5", v-max 270km/h
Prix £59995 (€83000 env.)

[Happy Speedy]

Ça a une belle gueule je trouve

À part l'intérieur qui m'emballe pas, ça ferait un joli déplaçait de bon père de famille

[senior]

De visu au Salon de Genève, j'ai trouvé la calandre vraiment too much

[flo cali t16]

Je trouvais l'iS F plus belle.

[senior]

In : automotivpress 25.05.2015


Essai de la Lexus RC F
http://www.automotivpress.fr/essai-lexu ... ansformer/

[senior]

In : motorlegend 05.04.2016

Essai de la RC 200t Sport Executive , version 4 cylindres de la RC-F V8 (article + vidéo + photos)
http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... 19072.html

[senior]

In : automotivpress 01.03.2017

Pour accentuer l'aspect sportif de la marque, Lexus présentera au Salon de Genève la RC-F GT3
(V8 5.3 500ch+, 1.3 tonnes), version compétition de la GT routière commercialisée récemment
https://www.automotivpress.fr/lexus-rc- ... -a-geneve/

[Xchange]

Elle se fera quand meme peter le cul par la M4 GT3..

[Casimir]

Lexus fête les dix ans de sa gamme sportive "F" avec des séries limitées (Lotus en a rêvé, Lexus l'a fait)

source : https://news.sportauto.fr/news/1524300/ ... C3%A9ciale

Lexus produira 100 GS F et 240 RC F, initialement présenté au salon de Tokyo fin 2017. Leur arrivée aux Etats-Unis laisse espérer que l'Europe y ait droit aussi.

[Ancobru]

Tous des copieurs ! ....

[Casimir]

Présentation de la Lexus RC 300h F Sport Black Edition quelques jours avant Genève.

source : http://www.evo.co.uk/lexus/rc/20872/lex ... eva-reveal

Rien de neuf mécaniquement parlant (2.5L et moteur électrique pour une puissance de 225 CH) juste des jantes de 19'' en alu et une peinture "Graphite Black metallic".
Prix 45165£.

Inutile de commenter "cela vous en touche une sans faire bouger l'autre"...

[schlass]

Ca m'en touche une sans faire bouger l'autre

[I-borb]

Pis c'est diaboliquement laid! Dommage car ce genre d'hybride serait sympa pour l'avenir!

[Casimir]

Une version plus radicale de la Lexus RC-F a été photographiée. Cette version "Track Edition" (probablement toujours en V8 atmo de plus de 475CH) déjà vue sur le Ring devrait être dévoilée en 2019 au salon de Detroit

source : https://www.evo.co.uk/spy-shots/21530/h ... roit-debut

[Ancobru]

Bof .................

[blacksrookie]

C’est pas avec ça qu’on va réduire l’impact carbone

[Puff92]

Musclée et probablement efficace mais cépôbô

[syl20sub81]

C’est pas avec ça qu’on va réduire l’impact carbone

Tu parles bien entendu du capot

[blacksrookie]

de l'aileron

[Casimir]

Lexus dévoile une nouvelle version de la RC F avec un look revu et des kilos en moins ainsi qu'une une série spéciale Track Edition.

source anglophone : https://www.topgear.com/car-news/detroi ... less-power
source francophone : https://fr.motor1.com/news/300878/lexus ... tion-2019/

Lexus indique avoir gagné du poids mais ne le chiffre pas. Le V8 5.0 litres atmosphérique est revu, avec une puissance de 480 ch.
La RC F est désormais dotée en série d'un launch control et de Pilot Sport 4S développés pour elle.

Enfin sur la Track Edition, la puissance du V8 ne change pas amis Lexus a travaillé sur l'aérodynamique et le poids, avec un gain de 70/80 kg par à la RC F (on reste vers les 1700kg).
Au menu : fibre de carbone pour le capot, le toit et l'aileron fixe, des éléments en titane pour sa ligne d'échappement et des jantes allégées 19 pouces signées BBS. Mais aussi un freinage carbone/céramique. Elle sera proposée avec deux teintes : blanc Ultra et un inédit gris mat Nebula.

La production commencera en mars 2019.