Modérateurs: Stew, blacksrookie, senior, Puff92
Joe a écrit:Merde suis-je le seul psychopathe qui considère que le fait de rouler fait partie de l'entretien de l'auto ?
Au-delà des vraies ballades (enfin comprendre la route pour aller jusqu'au circuit ^^), j'ai un itinéraire de 50 bornes que je fais une fois par semaine et par auto, au sec, sans dos d'ânes ni feu rouge, qui commence par une succession de ronds-points pour mettre les pneus et freins en température, avant 20 bornes d'autoroute pour retrouver une départementale et finir par une petite route "sympa" (en idf tout est relatif...), le tout en manipulant délicatement tout ce qui s'allume/s'éteint + clim (avec-sans), chauffage, vitres... histoire que rien ne se grippe.
Alors soit c'est dans ma tête, soit (comme je le pense pour me rassurer et me dire que je ne suis pas totalement fou) ça contribue au maintien en forme de l'auto stockée au sec (jamais rechargé de batterie, jamais été confronté aux "plats" sur les pneus suite à une trop longue immobilisation ou autre merdouille qui empoisonne la vie).
Des fois je me dis qu'une fois par mois (avec la batterie débranchée entre deux) suffirait largement mais j'ai des doutes, peur qu'il y ait un truc qui se "grippe" (un relais, une vanne quelconque, un poussoir hydro...) si quelqu'un a un vrai avis technique je suis preneur !
a+
Joe
Joe a écrit:je promets une levée des limitations de vitesses à mes heures de roulage : entre 22h et 6h, vous achetez ?
Joe a écrit:Me manque plus que les 500 signatures (je promets une levée des limitations de vitesses à mes heures de roulage : entre 22h et 6h)...
Ancobru a écrit:Très moisie .....
senior a écrit:Joe a écrit:Me manque plus que les 500 signatures (je promets une levée des limitations de vitesses à mes heures de roulage : entre 22h et 6h)...
Tu fais comment pour rouler de nuit avec un Speedster qui s'éclaire à la bougie, tu es nyctalope ?
OR_07 a écrit:Ancobru a écrit:Très moisie .....
comment il parle de sa mère
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