Présentation de ma MGB GT

[Florian_69]

C'est pour faire quoi ? ( Sa première fonction, bien sur )

[tataye]

Accessoire a la fistiniere

[bad boy]

MERCI

[tataye]

vous avez fini de pourrir mon topic

Bien vu pour l'allumeur électronique. Tu vas avoir une vraie étincelle .
Mais pourquoi tous ces soucis , cette voiture a été juste reconditionnée mais n'est pas roulé ?

la voiture n'a effectivement pas beaucoup roulée depuis la remise en service . 500 bornes environ avec l'ancien proprio et 400 avec moi (dont 300 le mème jour ) .
j'ai inversé deux bougies et aussi 2 fils du faisceaux et c'est toujours pareil ,le régime moteur ne change pas quand on débranche le 3 ou le 4 et aussi le 3 et le 4 . le collecteur échappement du 4 pourtant s’échauffe comme le 2 autres ,donc il doit bien avoir des explosions quand même .
le carbu c'est un kit spéciale pour mgb donc il doit être adapté a la voiture.
j'ai commandé deux joint de cache culbu au cas ou .

[bad boy]

Achète donc aussi un compressiomètre sur internet . Ça te coûtera moins cher que d'aller le faire faire dans un garage.

[hipolyte]

bref il faut tout reprendre de A à Z ( comme sur mon Alpine). Et tout vérifier, même les choses les plus évidentes.
- carburation ( y compris les tailles des gicleurs même si le montage est spécifique aux MGB). C est quoi déjà la référence du carbu (celle qui est écrite dessus) ? 32/36 DGV ? aucun gicleur de bouché ? est-ce que les cylindres qui donnent mal le font aussi sur le circuit principal, càd à plus haut régime ?
- allumage tu es en cours...
Prise d'air à la pipe d'admission ? au carbu ?
Jeu aux soupapes ?
(pour info , à propos de l'allumeur : le jeu vu sur la vidéo est normal, il correspond au mouvement des masselottes d'avance centrifuge)

SURTOUT ne pas s'énerver , les pannes sur les anciennes c'est souvent mais souvent pas grave. Là tu fais le tour, tu la connaitras sur le bout des doigts après.

[tataye]

la mgb tourne enfin rond










enfin pour l'instant



le travail d’aujourd’hui réglage des vis patinés ,me demande comment il y avait une étincelle les vis ne s’ouvrait pratiquement pas .
J'ai mis 0,40 .ça devrait allez mieux .
J'ai refait aussi l’écartement des bougies a 0.60 ,j'avais entre 0.8 et 1 .
j'ai aussi resserré le carbu sur la pipe ,les 4 écrous tournait a la main
et enfin reréglage du carbu qui du coup était a la ramasse .
reste plus qu'a rouler un peu pour valider tout ça.
un contrôle ,réglage des culbuteurs sera fait quand j'aurai reçu les joints .

le capricieux

le weber (qui n’était pas serré ) la durite qui vas a la capsule de dépression est dans un sale état ,il pourrai bein avoir une prise d'air encore de ce coté la

le jaune sous un ciel automnal

[schlass]

je suis bien content pour toi que ça avance!

je reserve un tour en sds un de ces 4... et Amélie aussi

[kiljoa]

[bad boy]

Vraiment très propre.

[Puff92]

Bravo !

Rien de bien grave en somme

Elle avait quand même été remontée à l'arrache

[tataye]

pas de problème Anthony

c'est clair que le remontage a été bâclé sur certain point .
faut que je vérifie le serrage de la culasse aussi comme elle a été déposé .
y a encore l'avance que j'ai pas regardé et puis vidange boite ,pont et moteur a faire .
réglage contrôle culbuteur,
montage de l’allumage électronique .
peut être poser un vase d’expansion ,il n'y en a pas d'origine .
et niveau moteur je devrais être bon.

[chrifor]

Il faut prendre une ticket

[blacksrookie]

Hipolyte avait raison
Et celle là avait l’air beaucoup mieux entretenue que les autres

Pas pour moi les anciennes c’est sûr

[toutenglisse]

Idem

[tataye]

J'ai roulé un peu cette ap ,
Elle marchais moins bien qu’hier
J'ai trouvé les montées en régime rapeuse ,vivement l allumage électronique .

On se retourne moins dessus que sur le speedster mais la voiture attire la sympathie.
Un autochtone est venu taper la causette sur un parking .Un pro de l'automobile et collectionneur en plus ,
dans son garage une AX (héritage de sa mère ) 2 zx furio une fuego et une prélude .
j'ai bien cru pas m'en débarrasser

[hipolyte]

Hi !
Tes capacités mécaniques progressent vite et bien !!
Je te conseille ce livre, très complet pour l'entretien d'une ancienne.
https://www.leboncoin.fr/livres/619410229.htm?ca=8_s

Pour info, quand tu ouvres les vis platinées tu augmentes l'avance, donc chaque fois qu'on règles l'écartement il faut revoir le calage de l'allumage.

[tataye]

merci ,il me reste des vieux souvenir d'ado quand je mettais le moteur de la mob sur l’établi .
le livre est commandé .
le calage de l'avance n'est surement pas optimal ,c'est sur .j’attends l allumeur électronique pour me pencher dessus ,si je le reçois un jour ,j'ai pas de nouvelle de ma commande et sur le site c'est en reapro

me suis un peu amusé cette ap avec paint

[OR_07]

tu es de 74 medhi ?

on est de vrais gamins a jouer avec les autocollants

le tag heuer est peut etre de trop, ou alors plus petit. ça fait redondance avec le castrol
a inversr peut etre, et le tag heurer devant la roue avant

[laconi16]

Je suis de l'avis de ToutenOR_07

[OR_07]

c'est le bordel ces avatars, j'ai l'impression que teg écrit des choses intelligentes, mais en fait non, c'est moi

[tataye]

chu pas de 74 c'est la voiture qui est de 74 ,moins je suis plus jeune quelle de 4 ans .
et puis c'est pas medhi mais meHDI comme le mazout

j vous met l'original et vous pouvez pimper ma caisse



un site pour les stickers http://www.byvad.com/?fond=rubrique&id_ ... te=&promo=

[OR_07]

ah oui y'a de quoi faire en stickers

çà va pas faire avancer ma reflexion pour la 996

[laconi16]

c'est le bordel ces avatars, j'ai l'impression que teg écrit des choses intelligentes, mais en fait non, c'est moi

C'est ce qui m'a fait douter à la lecture de son prétendu post !

[Puff92]

Il te faut les patches pour le polo de compet'

J'avais commandé mon polo Opel ici http://patcholand.com/pt/pesquisa?order ... =Pesquisar

[CaptainBigleux]

j vous met l'original et vous pouvez pimper ma caisse

je vous présente la MGayB

[laconi16]

[Puff92]

Présentation de la LGBT

[JCVD]

même sur le sujet sérieux d'une vieille dame, ça devient n'importe quoi

[I-borb]