info sc

[speedy16]

Bonjour suite a des problèmes de fumée blanche en pleine charge après la vidange de mon sc, je commençais a avoir un doute sur mes joints spi.
après quelques recherches je suis tombé sur un tableau qui indique la quantité d'huile a mettre dans les compresseur.
la Chevrolet cobalt ss est donnée pour 100ml d'huile !
dans les faits pour mettre l'huile en débordement au niveau du boulon de remplissage j'ai mis 5 seringues de 60ml
je pense donc que ma fumée provient d'une fuite générée au niveau des joints spi coté lobes par le trop gros volume d'huile.
chacun fait ce qu'il veut de cette info mais lors de ma vidange je m’étais inquiété de n'avoir que 90ml et bien sur aucun débordement au bouchon vissé.
en fait c’était normal

[vadonchez]

bonne info pour les possesseur de compressé!!

par contre si cela continue pense a tes joints de laminova, sur le speedster de Fab60 ils étaient hs et la voiture fumait blanc.

Je ne sis pas quel type d'huile est dans le compresseur mais dans ma tête quand ca fume blanc c'est du liquide de refroidissement qui passe dans le moteur, quand ca fume noir c'est de l'huile.

A+

[bad boy]

Pas mieux.
J'ai mis jusqu'au débordement mais pas de fumée blanche . Dans ton cas c'est plus logiquement une culasse ou un joint poreux .

[speedturbo33]

Quand un turbo exploses ça fume blanc. L'huile quand ça passe à l'échappement c'est bleu ou blanc (comme le ldr) mais pas noir. Noir c'est de l'imbrulé de carburant.

[bad boy]

Des imbrulés de gazole oui. Si c'est de l'huile ça devrait se voir surtout sur le masque , non?

[speedy16]

je me suis effectivement posé la question des laminovas mais le niveau de liquide de mon circuit compresseur ne bouge pas.
pour la fumée blanche vue que j'utilise de la turbonycoil 600 je me demande si cette huile brule par contre le niveau baisse ?
ma vanne pcp est condamnée par le joint je la libérerais au prochain démontage.