OR_07 a écrit:Retour intéressant
OR_07 a écrit:Oui mais ces "toucher" sont si différents que sur une élise ?
OR_07 a écrit:Et ta compa entre ton exige et le spyder alors ?
OR_07 a écrit:Et ta compa entre ton exige et le spyder alors ?
Jona a écrit:OR_07 a écrit:Et ta compa entre ton exige et le spyder alors ?
Perso dans ton cas et avec 2 911 à la maison et un plateau qui devrait arriver je partirais sur plus Radical...
toutenglisse a écrit:OR_07 a écrit:Et ta compa entre ton exige et le spyder alors ?
L'Exige est une pistarde, le Spyder un roadster un poil allégé.
Aucune hésitation à avoir
Demande toi bien ce que tu veux.
Tu adorais la R, la V6 me semble plus raffinée même si // parce que plus aboutie.
Tu veux un outil brut de pomme prends un Stage3 te fais pas chier avec une Cup 250 à 60 boules
Tu veux absolument un badge Lotus je chercherais une Élise atmo récente
Une V6 sera plus performante mais moins communicative tout en étant plus scalpel
Je sais pas pourquoi je te dis tout ça que tu sais très bien
T'as fait 900km avec moi à te faire secouer comme un orangina, t'as déjà oublié?
Casimir a écrit:Merci Seb.
On va revenir à la discussion du doublon Exige V6 / Cayman 981S. Je ne remets pas du tout en cause les qualités de l'Exige, c'est certain que c'est un scalpel.
Juste l'impression que l'essai de Seb confirme qu'il s'attendait à trouver une voiture assez proche de l'Elise et qu'il en a essayé une plus proche du Cayman que de son ex SC.
Ce n'est plus vraiment une light en terme de sensations et de fun.
Pour remplacer une SC 220, quand on a un 981 dans le garage ce n'est peut être pas ce qu'il faut..
Mais personnellement, la direction ultra légère, le gabarit (surtout largeur) et poids réduits, la sonorité enragée, le fun et l'aspect pur jouet m'ont un peu manqué
speedturbo33 a écrit:Moi la seule 4 cylindres qui me fassent envie c’est le speedster turbo.
gege77 a écrit:Et pour l'Alpine il s'en branle du moulin, Nico c'est le système hifi qui le fait bander
Ancobru a écrit:gege77 a écrit:Et pour l'Alpine il s'en branle du moulin, Nico c'est le système hifi qui le fait bander
Et surtout le rétroviseur !...
gege77 a écrit:Et pour l'Alpine il s'en branle du moulin, Nico c'est le système hifi qui le fait bander
jerome_tlse a écrit:Mais personnellement, la direction ultra légère, le gabarit (surtout largeur) et poids réduits, la sonorité enragée, le fun et l'aspect pur jouet m'ont un peu manqué
Tu es mur pour une 2.11...
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