Visserie étriers compris me semble.
Il manque disques, plaquettes et durites.
Mais même dans le kit c'est des ds 2500 et même pas je gaspillerais un trackday pour les tester...
Par contre c'est très byzarre car dans le kit pour speedster les étriers se montent avec des calles alors que ceux que j'ai pris se monte direct sans rien.
Ils auraient apparemment donc des étriers différents
C'est encore mieux si il n'y a pas de cale alors !
Par contre tu te fais une mauvaise idée des DS2500. Pour en avoir passé au moins une dizaine de jeux sur différentes voitures, je n'ai jamais été déçu sur route comme sur piste. Et avec un kit gros freins ça doit être un régal sur le speedy.
Le kit le moins cher c'est courtenay 2400e environ, mais 14 semaines de delai...
Mais tu as le liquide les plaquettes etc tout.
Je pense que je vais être un peu plus cher mais pas énormément et j'aurais le choix des plaquettes ( je pense pagid rs14) et je mettrais le srf qui me reste.
Bon ben fausse joie , on me dis que les étriers ont été monté sur un autre véhicule dans les ateliers Marcassus au moment même ou j'ai commandé sur le site
Je vois pas le problème de dire simplement que les stock sont pas a jour enfin bref
Genitro a écrit :Bon ben fausse joie , on me dis que les étriers ont été monté sur un autre véhicule dans les ateliers Marcassus au moment même ou j'ai commandé sur le site
Je vois pas le problème de dire simplement que les stock sont pas a jour enfin bref
"professionnel reconnu avec plus de 20 d’expérience dans le monde du light"
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
Genitro a écrit :Bon ben fausse joie , on me dis que les étriers ont été monté sur un autre véhicule dans les ateliers Marcassus au moment même ou j'ai commandé sur le site
Je vois pas le problème de dire simplement que les stock sont pas a jour enfin bref
"professionnel reconnu avec plus de 20 d’expérience dans le monde du light"
23 stp.
J’avais voulu leur commander des pneus pour mon ex r300 :
« Oui on en a 2 mais je crois qu’il sont réservés, et pour le tarif faut que je me renseigne, je vous rappelle »
Le pauvre garçon a dû mourir entre temps, il n’a jamais pu me rappeler.
Va devrait être plus sérieux que chez Marcassusmateub (problème c'est que j'ai envie de les prendre ces étriers maintenant ! Du coup je leurs ai écrit pour savoir si ils pouvaient proposer des disques sur bol Alcon 308mm pour le Speedy/VX220)
Déjà tester chez seriously lotus, pas en stock et il a pas de date de livraison :(
Négatif aussi il ne font pas de bols pour vx220, dommage car leurs alcons font envie.
Pour lotus ils font un kit de rêve avec l'ensemble ap racing alcon a super prix
Dernière modification par Genitro le jeu. mars 15, 2018 2:29 pm, modifié 1 fois.
d'ailleurs j'attends un retour de mail de chez eux ... c'est ton gars de chez marcassuce qui doit travailler là bas maintenant
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
Vu que le montage d'origine marche très bien sur 99% des circuit c'est pas plus simple d'éviter le seul circuit où il y a risque que de mettre 2500 euros dans un truc incertain?
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
Je pense que tu peux arriver au bout des freins sur une grande partie de circuits si tu tape vraiment dedans.
C'est vraiment un upgrade sur tout les points de vue, pk le résultat serait incertain ?
J'aurais pas eu ce soucis de freinage je ferais pas cette évo c'est clair mais t'a pas envie que ça recommence aussi
Franchement j'ai jamais entendu parler de soucis de freins sur speedy mis à part ton retour.
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
gege77 a écrit :Franchement j'ai jamais entendu parler de soucis de freins sur speedy mis à part ton retour.
Bah récemment y au moins Rueda et moi... Perso pédale au fond au Ledenon (RBF bien frais, rodage OK, RS1 quasi neuves). Et pourtant avant le Ledenon RAS, et je ne suis pas un tendre avec les freins. A voir si le problème se reproduit avec pistons aciers + durites aviation + gaine de refroidissement.
Je veux bien croire qu'avec 50cv de plus et des RC6, Ginetro ait des problèmes de freins
Bon ça sera finalement un kit tarox plus commun sur nos auto, trop de complications avec AP visiblement.
Et comme c'est moins cher avec la différence j'ai pris un turbo neuf chez courtenay
Oui parceque le collecteur avait déjà une fissure depuis déjà pas mal de temps.
A défault de pouvoir acheter que le collecteur au moins les turbo sont pas si cher
Genitro a écrit :Je pense que tu peux arriver au bout des freins sur une grande partie de circuits si tu tape vraiment dedans.
C'est vraiment un upgrade sur tout les points de vue, pk le résultat serait incertain ?
J'aurais pas eu ce soucis de freinage je ferais pas cette évo c'est clair mais t'a pas envie que ça recommence aussi
c'est étrange quand même, j'ai roulé plusieurs fois avec ton speedy au circuit de Bresse, qui est assez exigent pour les freins, et comme sur mon ex-turbo, j'ai jamais eu de problème de freins en tapant pourtant dedans comme un cochon et avec des chronos relativement honorables (pas les meilleurs chrono, c'est sur, mais pas une limace non plus).
donc bizarre ces problèmes de chauffe!! (mais pas en RC6 non-plus)
heu, je reprends, un problème une fois a Bresse du a une mauvaise purge sans retourner les étriers.....sorry
Dernière modification par edlap01 le ven. mars 16, 2018 11:17 pm, modifié 1 fois.
avant j'avais des principes, depuis, j'ai eu des enfants....
J'aimerais pas que les ex. de ma femme viennent me dire : c'est bizarre, pourtant je lui déboitait l'arrière train avec fougue et entrain mais elle ne s'en ait jamais plaint ? Y a un truc que tu dois pas faire comme il faut
The_Moufle a écrit :J'aimerais pas que les ex. de ma femme viennent me dire : c'est bizarre, pourtant je lui déboitait l'arrière train avec fougue et entrain mais elle ne s'en ait jamais plaint ? Y a un truc que tu dois pas faire comme il faut
Et juillet c'est le Castellet 
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