csercl a écrit:Casimir a écrit: Si l'historique est limpide, qu'il y a des factures et une traçabilité (surtout chez un indépendant reconnu) sans trou : c'est du tout bon.
C'est le coté négatif de l'import, j'ai le carnet et mes factures mais pas les factures précédentes. En revanche on voit bien que tout a été entretenu mais pas de trace papier
Raison de plus pour passer par un specialiste Porsche reconnu pour ton prochain entretien. Ce n'est pas un tampon é017 (dans les deux sens) d'un CP qui va combler les manques de factures. On te dira de toute façon qu'il y a des manques.
Toujours aussi beau ton jaune. Ca va décidément très bien au Speedy.